假如必须保留停车位的话，是不是可以考虑把停车位改成斜向停车呢，那样至少能增加三分之一的车位吧
锦华就那么大，小区里还开车买菜你嫌空气污染的不历害还是公路不堵，老头老妈不会开车我看人家也沒天天吃盐粒，交井还是对的，但执法应人性化，如接孩孑可放缓，济南路放学时条子也不大管，但路边绝无停车位，你想开车方便就要付出比不开车人大的代价，
开车乱停妨碍交通还指望交井照顾这本身就是特权思想，i向我自行车一个把从未有停车被罚的烦恼，按说俺穷人比你们富人的烦恼更多才是，你们的圈孑太大了，所以末知也越大，要求也越多，领导都没有一个敢说我的专车去没车位，？！群众有时也太那个了，以为自已是谁，还是换位思考一下好，假如你是一位公仆，是一位交井，是一位无车穷人，你还在这里向受了很大委屈似的嚷吗，归根到底还是思想问题，认识问题，修养问题，不也车多路窄问题，因为香港比锦华车还多路还窄更繁华，但人家治理的比这好哈，
贴条都到小区里了，服务到家，真是“公仆“！
:em14::em14:
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爱护环境人人有则，
只要人人现出一点爱世界会变的更美丽，有车一族谁感说没忘车窗外楞过垃圾，细节的事情靠大家一起努力，
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本帖最后由 绝对在乎你 于 2014-5-20 08:27 编辑
中午下午，上学放学的时间你坐公交车走走看看，就算是小区间也没那样停车的吧？直接就是一锅粥啊。再就是不能光站在有车人的位置上考虑问题，一说雾霾，大家来精神了，但是自己真正考虑过该做点什么吗？这个坛子里朋友当年没几个是坐车上放学的吧？这个坛子里的朋友们的父母也没几个是必须开车去买菜的吧？所以说啊，交警是站在维护交通顺畅的原则来管理，也并不是单纯的乱罚款，所以啊，换位思考很重要，不能总站在权益受损的角度看问题。
自行车把 发表于 2014-5-19 22:32
开车乱停妨碍交通还指望交井照顾这本身就是特权思想，i向我自行车一个把从未有停车被罚的烦恼，按说俺穷人 ...
我觉得你说的也很有道理。{:soso_e181:}我其实是严重提倡环保，提倡绿色出行的。我还写过一篇帖子《晒晒我的环保小动作》。我这几年是能不开车，就不开车。上下班基本全是骑单车。
我们的社会总是充满了矛盾，有着各种利益的群体。这些矛盾只有不断的被解决，社会才能一直往前走，社会才能和谐。
但如何解决问题呢？我觉得协商与妥协是核心问题。
片面强调自己的观点，可能不好解决实际存在的问题。
就拿这个事来说，我觉得各方都应该说出自己的观点，自由的讨论，然后以某种方式，，，比如投票，来决定最终结果。
社会问题的解决，不应该是你无我有，更应该是协商与妥协。
我写这个帖子的目的，也是想让大家讨论一下，看看结果如何。
谢谢你的参与，，，，，，有空一起骑单车哈{:soso_e113:}
绝对在乎你 发表于 2014-5-20 08:22
中午下午，上学放学的时间你坐公交车走走看看，就算是小区间也没那样停车的吧？直接就是一锅粥啊。总而言之 ...
是，乱停应该管，这是毫无疑问的。
我的意思是，在不影响交通的情况下，再适当增加些停车位，在尽可能创造条件为大家停车方便的基础上，加强管理。
公共用户 发表于 2014-5-19 21:04
假如必须保留停车位的话，是不是可以考虑把停车位改成斜向停车呢，那样至少能增加三分之一的车位吧
我觉得这也是一个不错的办法。
745993194 发表于 2014-5-19 17:25
我说的治理，也不是仅仅是贴罚单的事情啊。
{:1_465:}是我理解错了，，，，，，，，，，:em61:
本帖最后由 绝对在乎你 于 2014-5-20 08:41 编辑
突然想到：1、楼上有说罚款罚到小区来了，如果出现车祸协商不成报警怎么办，这是小区道路，交警管还是不管？2、这是小区道路，路政部门是否应该在道路上划交通警示线？而且我个人认为，这条路的车流量已经不是简单的小区道路了。顺便说下，我开车六年未向外扔过任何垃圾，孩子我也是这样教育，而且也从未因停车被贴过罚单，请大家想想，孩子每天放学看到乱糟糟的道路，是不是一种潜在的教育方式再告诉他们，瞧，乱停乱放没事的。
东城老歌 发表于 2014-5-19 11:48
我经常去锦华买菜，我都是停在物业那个小停车场或者南边银行路边停车位，我能停下他们停不下？乱停还有理了 ...
支持！国民素质+管理不当（交通部门、市场管理部门）=堵车。再就是建议把锦华市场规划成封闭式的，自行车也不让进，给菜贩子划定入场时间，超时不允许进入。还有，市场卖鱼、卖肉的旁边两个街道基本空闲，其他地方却人满为患，私搭乱建。
绝对在乎你 发表于 2014-5-20 08:34
突然想到：1、楼上有说罚款罚到小区来了，如果出现车祸协商不成报警怎么办，这是小区道路，交警管还是不管 ...
对，，，，，，
要说加强管理，我觉得那几个路口更应该增加信号灯。
你说的1，我觉得交警肯定会管的，只要是道路交通事故，他们肯定会管。
Howell 发表于 2014-5-19 20:50
楼主，精神可嘉。
菜市场是临时的还是永久的？如果是永久的应该有管理部门，由菜市场的管理部门向交警部门 ...
谢谢提供信息来源。{:1_465:}{:1_474:}学习了。
我觉得交通管理部门应该是按照规定划的线，但我觉得更应该考虑实际情况，在不影响交通的情况下，适当增加几个停车位。这样既能最大程度上满足开车出行，又方便执法管理。
另外A、B、D点，不是交叉路口，只是一个丁字路口。
附近超市有一个停车场，但那不是公共停车场，是超市专用的。
Howell 发表于 2014-5-19 20:57
没有高大上，应自觉遵章守纪，减少无谓内耗成本。
什么叫内耗呢？
至于遵章守纪，，，我却有不同的看法。
不用太高估法律制定者的素质，尤其是在我们国家，法律与政策的制定存在许多程序上的问题，导致许多法律是恶法，是部门利益的反映，是部分利益集团的意志反映。
挑战恶法，也是公民的权利和义务。
对公权力的监督与怀疑，也是公民的权利与义务。