M7这事发展这么快，华为纯属大意了
不是华为反应慢，第一时间各种删视频删帖可快了。人家是没太当回事。心想邻居BYD那么多类似的事都能掩过去，对自己来说更不是问题了。结果…纯属大意了。无论是华为还是赛力斯，主要是华为，因为很明显在问界的体系里华为的话语权更大，连发布会都是余承东开，以至于广大车主都不知道赛力斯老板是谁。
但华为其实对这起事故的反应非常慢，非常笨拙，而且频繁出现重大漏洞。首先事故时隔两天，都上了热搜第一了才回应，这是重大失误之一。之二呢，看了下，问界官微没有提博世，但是财经网的报道写得清清楚楚问界回应，里面带上了博世，一些与华为关系很近的博主也提了博世，结果博世一回应，搞得非常被动尴尬。
还有其三，问界客服说大多车辆没有碰撞自动解锁功能，但是问界的车主手册里明明写了严重碰撞会自动解锁。
华为的危机应对何以乱套到这个程度，以至于难以收拾。
主要原因还是在于自从去年造芯成功后，华为打了大半年的顺风仗，无论华为做什么，大家一股脑支持。华为自己都不用动手，对立面已经被灭了。
当时强大的民意站在华为那边。
当然现在觉得很多人依旧支持华为，华为的技术依然强大。只是华为已经从一个政治正确型公司，向正常的科技公司过度，政治和民意保护罩在慢慢撤下。可能很多人会觉得已经自带干粮支持华为太多次了，总会有疲惫的时候。
华为的危机应对体系，在这大半年的不战而胜态势中，开始变得钝化，以至于完全措手不及。
既不知道怎么安抚家属，也不懂得如何回应公众，一塌糊涂。释放出各种乱七八糟信息，把最铁杆的kol支持者都扣里面了，被骂了个稀烂。
生于忧患死于安乐，人是这样，企业也是这样。
华为认为这不就是普通的交通事故吗？驾驶人全责！这种情况在全世界各类车型都发生过也很普遍啊！没想到，国内黑华为的黑狗太多了，一群毫无底线的傻子太多了，这是华为没想到的。 事故就是事故，扯得太多就更假了！也不要放大事故的影响，没有谁是完美的，一个企业也是如此！ 这还没出最终结果呢，这一群群的，就开始往上扑了 还是买传统车企的汽车吧，远离新势力品牌，吃不了亏 撒了两个谎，都被揭穿了，好玩儿 雨倾城 发表于 2024-4-29 15:09
还是买传统车企的汽车吧，远离新势力品牌，吃不了亏
这个问界也不能全算造车新势力了，毕竟玩新能源之前的燃油车东风小康虽然是四线品牌，但让算家喻户晓吧{:lol:}。
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