老头乐迅速风靡全国，离不开山东人
山东省是中国低速电动车的发源地，第一个允许老头乐合法上路的城市就是山东聊城，那时是2008年。山东省汽车行业协会数据显示，老头乐市场从2013年开始连续数年保持50%以上高速增长，形成了年产100万辆、拉动经济1000亿元、上下游从业人员约100万人的产业规模。
2018年，仅山东一个省，老头乐保有量就超过300万辆。
曾经著名的“老头乐一哥”雷丁汽车，也是山东企业。在2016年至2018年期间，它三年蝉联低速电动车销冠。
紧随雷丁汽车的脚步，其他老头乐品牌层出不穷，比如大江、晟昊、飞鸽、御捷、盛雅达、优米、宝岛、约玛、红蚂蚁……
供需两端一齐发力的结果是，据前瞻产业研究院表示，目前山东老头乐的保有量已经超过1000万辆。
有人调侃：“你以为他买的是老头乐，其实他买的是逍遥法外。”更郁闷的是，如果发生事故，由于老头乐的质量和防护措施不到位，哪怕责任在对方，恐怕也会因为对方伤得更重，让受害者赔钱。各种不规范，自然带来难以想象的安全隐患。2019年公安交管部门发布的数据显示，2013-2018年，因老年代步车引发的交通事故83万起，造成1.8万人死亡,18.6万人受伤，事故起数和死亡人数一直在上升。
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