换车你会考虑换纯电车或者带大电池的插混车吗？
东营的话插混车还是比较合适的，一般续航50km左右用于每天上下班够了，外出就用油，经济性确实不错{:lol:}。 mph9910110 发表于 2023-6-6 08:19
东营的话插混车还是比较合适的，一般续航50km左右用于每天上下班够了，外出就用油，经济性确实不错 ...
大部分城市插混车都比较合适的，堵车的更合适 为啥不选增程式的车 大碗宽粉 发表于 2023-6-6 10:38
为啥不选增程式的车
增程也算是插混吧，可电可油 mph9910110 发表于 2023-6-6 08:19
东营的话插混车还是比较合适的，一般续航50km左右用于每天上下班够了，外出就用油，经济性确实不错 ...
多出来的那套电系统也要多不少钱吧。感觉没啥意义。
要么续航和安全性足够，直接纯电，要么纯油，折中方案似乎不经济。。 gufeng 发表于 2023-6-6 17:05
多出来的那套电系统也要多不少钱吧。感觉没啥意义。
要么续航和安全性足够，直接纯电，要么纯油，折中 ...
这个东西我觉得还是要区分你的目的。
仅仅就经济性来说。跟燃油车比，插混比燃油版能贵个3万块左右的样子，但是像东营这种城市家里能充电的情况下，基本就当电车开了。假如一年跑8000km的纯电里程，那么能省下油钱估计4000块上下，不考虑资金利息以及混动车用油的时候多少也省点，那么这个投资得7-8年能收回来，跟油车比的话意思不大。
跟新能源400-500km续航的同款车比，这个车能便宜3万块的样子。经济性就要看你使用过程中有多大比例用油了。当然外出用油成本高，但是也省去充电麻烦，也算是很多人选这个车的主要原因之一。还有就是插电版比纯电的劣势是每天都要充电，最好自己有充电桩，否则不合适买。在东营这种小城市，自己在家充电，我觉得插电版比纯电版没啥劣势，价格能便宜几万块，到时候卖二手车当燃油版的卖也不至于残值太低没法看，经济性好于纯电动。
如果是我，我会买插电版的。因为电车跟油车比最大的优势是开起来爽。动力十分直接，随传随到，开了电车的通常很难回到开油车的时代，因为总感觉啥都慢半拍{:lol:}。 gufeng 发表于 2023-6-6 17:05
多出来的那套电系统也要多不少钱吧。感觉没啥意义。
要么续航和安全性足够，直接纯电，要么纯油，折中 ...
跟我观点一致，我喜欢纯粹的东西，要么纯油，要么纯电。两套系统以复杂的原理糅合在一起，故障几率更大，维修保养也麻烦。 买插混和增程式没一个不后悔的，纯电100km基本差不多天天充电，然后还天天背着个无用的发动机，
页:
[1]