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[电子游戏] CSckey修改器

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发表于 2009-1-1 13:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:山东省
那天看见一个玩家问为什么呼不出控制台

用这个CSckey修改器就可以了

CScdkey.rar

163.68 KB, 下载次数: 78, 下载积分: 点数 -1

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 楼主| 发表于 2009-1-1 13:46 | 显示全部楼层 来自:山东省
第二个方法

发送cstrike.exe到桌面

右键属性,在目标一栏最后添加
空格-console

ok
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发表于 2009-1-1 15:59 | 显示全部楼层 来自:LAN
谢谢啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2009-1-2 15:31 | 显示全部楼层 来自:山东省
谢谢啊~~~~~~~~~~~~~~~~
1

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 楼主| 发表于 2009-1-2 15:32 | 显示全部楼层 来自:LAN
不用客气~~~~~~~~~~~~
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头像被屏蔽
发表于 2009-2-18 02:10 | 显示全部楼层 来自:北京市

欧航企并购热持续 维珍大西洋欲收购bmi航空

本周,航空业目前的一波‘合并热’正在持续,英国维珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic Airways Ltd.,简称“维珍航空”)宣布其有意收购bmi航空公司,而且正与该公司的大股东德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)就bmi的前途开展了一系列商谈。

  在此消息公布的一周以前,英国航空公司(British Airways,以下简称“英航”)与澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd.)也透露他们正在进行合并协商,目的是在整个航空业急于在全球经济衰退中削减成本的环境下,建立全世界最大的航空公司。

  维珍大西洋航空在一份声明中指出:“这些商谈不一定能最终达成合作协议,我们将在适当时候进一步宣布进展。”

  10月,维珍大西洋航空首席执行官Steve Ridgway提到,与bmi合并将是“一个非常不错的机会”,将使得维珍成为伦敦希斯罗机场的霸主——英航更为有力的竞争对手。

  维珍大西洋航空相信,将其长途业务与bmi占优势的短途业务结合起来,将会是卓有成效的做法。

  维珍对于bmi在希斯罗机场拥有的起降权尤其感兴趣,目前后者拥有12%的起降权,比维珍的3%要多,但仍然比英航拥有的超过40%的起降权要少许多。

  10月,bmi创始人Michael Bishop对汉莎航空行使了购买选择权,以通过将其股份增持至大约80%以成为bmi的大股东。

  11月,汉莎航空首席财务官Stephan Gemkow表示,其将考虑出售bmi的廉价航空公司bmibaby,但首席执行官Wolfgang Mayrhuber曾经表示,公司不会积极寻求出售bmi的资产。

  欧洲其它地方的合并消息还包括,爱尔兰廉价航空瑞安航空公司(Ryanair Limited)已经向爱尔兰航空公司(Aer Lingus)作出敌意出价,而且正努力寻找监管机构和投资商。


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发表于 2009-2-18 04:27 | 显示全部楼层 来自:重庆市

帮助楼主顶下!

路过,友情支持!!!
















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发表于 2009-2-24 08:59 | 显示全部楼层 来自:福建省

.

(*^__^*) ……
嗯嗯 同意
发帖支持个



























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发表于 2009-3-1 01:51 | 显示全部楼层 来自:福建省

田震啊田震捞了哦

连云港海边,一直很喜欢大海,终于看到了!性爱(对着大海大喊几声,所以烦恼都跑掉)
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