东营已建成80个电动汽车充电桩 计划明年达到450个

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东营已建成80个电动汽车充电桩 计划明年达到450个

                               
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　　我市为发展新能源汽车产业提供配套设施，规划建设了一批快充站及充电桩，至今已建成80个充电桩，为节能减排、绿色出行提供了基础设施保障。
　　已建成电动汽车充电桩80个
　　12月8日，记者从国家电网东营分公司获悉，我市自6月首批32个电动汽车充电桩建成交付使用至今，已建成80个电动汽车充电桩，并计划明年达到450个。
　　已建成的80个电动汽车充电桩设在公交公司快充站和城区公共电动汽车快充站内。其中两处公交车专用快充站已投运，分别为位于西城黄河路的公交西站和位于东营经济技术开发区湖州路的公交汽车五队两座专用快充站，每座快充站各有32个充电桩，共64个充电桩；两处城区公共电动汽车快充站刚建设完成，分别位于广饶县乐安大街和河口区河庆路，每座快充站各有8个充电桩，共16个充电桩。
　　据介绍，还有144个充电桩正在加紧建设施工。分别是高速公路服务区充电桩16个，公交车专用快充站充电桩48个，城区公共电动汽车快充站充电桩80个。
　　高速公路服务区建设4座城际快充站，设在济东高速双向两个利津服务区各1座、荣乌高速双向两个利津服务区各1座，每座快充站建4个充电桩。
　　公交车专用快充站除已建好的两处64个充电桩外，还有48个充电桩正在规划或施工。分别是东城胶州路公交总站的32个充电桩、垦利区集好运业的16个充电桩。
　　城区公共电动汽车快充站除已建好的两处16个充电桩外，还有10处80个充电桩正在规划或施工。分别在东城银座商场东二路店一处、东营区政府两处、东营森林乐园一处、东营长途汽车总站两处、广饶县亚坤汽配城一处、垦利区中兴路一处、垦利区广兴路一处和利津县津二路一处，每处8个充电桩。
　　另外，2017年东营供电公司将继续加大投资力度，在全市范围内再新建2座公交车专用充电站，30座城区乘用车公共充电站。届时全市充电桩数量将达到450个以上。
　　充电操作简单 驾乘舒适环保
　　记者在位于东营经济技术开发区湖州路的公交汽车五队看到，充电桩上的充电枪正接在一辆公交车的充电口上进行充电。
　　工作人员介绍，该充电桩群共4个直流快充单元，每个快充单元由1台630千伏安的变压器、4台120千瓦的充电机和8个充电桩组成，能够实现32辆电动公交车同时充电。充电桩输出电压为300-750伏，输出电流为0-160安，可自动调节。
　　“整个过程简单易操作。每辆车充电1小时即可充满，可行驶百余公里。”现场工作人员告诉记者，将充电桩上的充电枪插入公交车直流快充口，点击充电桩上的触摸屏刷卡启动充电，充电完成后刷卡结算，将充电枪从车上取下放归原处。
　　东营供电公司电动汽车项目推广专责王鹏程介绍，电能驱动能够大大减少汽车尾气排放，促进节能减排，以实现国家发展充电桩的目的。近几年来，国家为推广应用新能源汽车，通过大规模推广使用促进能源结构调整、改善空气质量，达到节能、减排、绿色、低碳发展的目的。当前，新能源汽车产业已成为国家重点发展的战略性新兴产业，山东省将其作为突破重点，陆续出台了包括省级财政扶持在内的一系列扶持政策，鼓励全省加快发展。
　　一位公交司机算了一笔账，纯电动公交车比天然气能源公交车每百公里成本可以节省50元左右，比传统柴油动力公交车节省80元左右，且纯电动公交车为零排放，运行过程无噪音，驾驶舒适度更高。(记者 任辉)

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