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空客再交付项目到东营进行考察选址

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发表于 2018-10-22 12:48 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 联通
链条很长,多争取
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发表于 2018-10-22 14:34 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 联通
好啊!多来点高大上的项目,还让孩子们回来。
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发表于 2018-10-22 14:55 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 联通
飞机全寿命管理方案,飞机检修厂?中国自己建造大飞机,只能靠做梦了。
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发表于 2018-10-23 09:55 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 联通
喜子哥 发表于 2018-10-22 14:34
好啊!多来点高大上的项目,还让孩子们回来。

是啊,项目多了,需要的人就多,不光自己的子女受益,也能引来更多的流动人。

很少看到新书记走出去,就看这次去德国如何?宝马。。。。
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发表于 2018-10-23 09:56 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 联通
Chrome 发表于 2018-10-22 14:55
飞机全寿命管理方案,飞机检修厂?中国自己建造大飞机,只能靠做梦了。

919是前任书记的功劳,遗憾。。。
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发表于 2018-10-23 10:04 | 显示全部楼层 来自: 山东省 移动/数据上网公共出口
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发表于 2018-10-23 12:09 手机发帖 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 移动
合资生产919也没啥,关键是学会原理要自己重新设计研发新机型,否则等自己能造了的时候早落伍了。。。。前几天和侄子聊起他代理的汽车发动机是哪产的,结果是外国公司设计,万国企业提供配件,壳体德国的,曲轴某国的,缸又是某国的,连杆某国的,电喷某国的,反正没中国的,中国拼装的,市场换技术,技术没换来市场全丢了。
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发表于 2018-10-23 13:55 手机发帖 | 显示全部楼层 来自: 山东省 电信/数据上网公共出口
Chrome 发表于 2018-10-23 12:09
合资生产919也没啥,关键是学会原理要自己重新设计研发新机型,否则等自己能造了的时候早落伍了。。。。前几天和侄子聊起他代理的汽车发动机是哪产的,结果是外国公司设计,万国企业提供配件,壳体德国的,曲轴某国的,缸又是某国的,连杆某国的,电喷某国的,反正没中国的,中国拼装的,市场换技术,技术没换来市场全丢了。

就中国这设计水平跟理念
还是别浪费纳税人的钱了
一群废物!
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发表于 2018-10-23 15:11 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 联通
彼岸花开开彼岸 发表于 2018-10-23 13:55
就中国这设计水平跟理念
还是别浪费纳税人的钱了
一群废物!

浪费钱也得自己设计和制造,民用可以合作,军用别人随时按住我们的命门,真要发生战争买都没地方买去。

看看美国的C-5,再看看我们的运-20.
看看我们的轰-6K,再看看美国的B-1B,同样起飞一次,载货量差太多了,飞行距离也太近,有原子弹都扔不到美国本土。
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发表于 2018-10-23 15:43 手机发帖 | 显示全部楼层 来自: 山东省 电信/数据上网公共出口
Chrome 发表于 2018-10-23 15:11
浪费钱也得自己设计和制造,民用可以合作,军用别人随时按住我们的命门,真要发生战争买都没地方买去。

看看美国的C-5,再看看我们的运-20.
看看我们的轰-6K,再看看美国的B-1B,同样起飞一次,载货量差太多了,飞行距离也太近,有原子弹都扔不到美国本土。

不把资金交给民营企业
谁厉害谁干谁研究
指望着这些废物
天天论坛喝茶泡妞抖音快手的
哪有心思跟你一样
一颗爱国心
再有三十年他们也没戏
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发表于 2018-10-23 16:13 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 联通
Chrome 发表于 2018-10-23 16:04
交给民营公司更不行,皮包公司倒手进口包装成国产,中国还是啥都没有,关键要培养科技人才的爱国精神,先 ...

中国这款原型机迫降导致意外: 发动机遭禁运 战力倒退十年
20170416093740_fc9a14669b91cbb513dcca24948391b2_1.jpg

直10是目前中国第一款也是唯一一款专用武装直升机,该机的出现改善了中国同类直升机数量稀缺的现状。直10武装直升机采用国外成熟的专用武装直升机构型,采用并列双座布局,机身细窄以降低风阻,机身两侧各有一个短翼,一共拥有4个机翼挂架,用以挂载武器。机首则布置了多功能光电塔和一挺自动机枪。武装直升机最大的用途就是进行对地作战,尤其是对地面装甲车辆实施打击。直10的出现让中国再也不必羡慕美国和俄罗斯,也不用继续使用直9改装客串武装直升机,完全可以独当一面。但目前服役的直10武装直升机,却还有一个比较严重的问题,导致其最终服役版的性能比最初原型机设计性能落差巨大。


20170416093740_fc9a14669b91cbb513dcca24948391b2_2.jpg

最初直10武装直升机装备的是加拿大普惠公司的PT6C-67C涡轴发动机,这款发动机功率可达1700马力,2部发动机給直10带来3400轴马力的动力,让直10不但可以装载更重的武器,还可以安装比较厚实的驾驶舱装甲以及使用更先进的电子设备。然而,在直10原型机试飞过程中,一次事故迫降造成泄密,2006年,美国以加拿大为瓦森纳协定成员国为由,要求加拿大停止对华供应该发动机,让直10直升机不得不使用国产WZ9C发动机,这款发动机的马力仅有1000马力,2台输出马力仅比PT6C-67C高一点,为了让直10具备飞起来的能力,设计方不得不拆卸直10的装甲、机载武器近一步减少,最终才让直10勉强拥有了飞起来的能力,更是让本来已经研发成功的毫米波雷达无法装机,让直10无法达到设计标准。


20170416093740_fc9a14669b91cbb513dcca24948391b2_3.jpg

普惠公司的PT6C-67C涡轴发动机

在拆除了一些装备才勉强能够飞行的直10武装直升机能力非常有限,仅有4个挂架,只能挂载4枚TY90导弹,实战能力大大降低。而这一切的源头都在于发动机功率受限。就在这时中国和法国签订了共同研发直15直升机的合作框架。直15是一款中欧合研的7吨级直升机,民用版被称为AC352,对中国来说有不凡的意义。而该机属于中欧合作研发,采用技术50/50分担,也就是说中国和欧洲共同拥有这款直升机的所有关键技术,包括发动机。直15采用法国透博梅卡公司生产的阿蒂丹3C发动机。该发动机由中航工业发动机公司和法国透博梅卡发动机公司合作研发,国内型号涡轴16,属于第四代涡轴发动机。


20170416093740_fc9a14669b91cbb513dcca24948391b2_4.jpg

中法合研的涡轴-16发动机

该发动机的单发动力为1500马力,2部可以提供3000马力,而且涡轴16在马力提升的同时,油耗却进一步降低,因此同样的航油可以比涡轴9C运行更长的时间。而未来涡轴16如果装机直10,将让直10的“心脏病”得到很大的缓解。


而直10之前为减重而拆除的战斗力,将伴随着涡轴16的装载,一件一件再装回来。


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发表于 2018-10-23 16:32 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 联通
彼岸花开开彼岸 发表于 2018-10-23 15:43
不把资金交给民营企业
谁厉害谁干谁研究
指望着这些废物

7.23温州动车事故,掩埋车头真相大揭秘!!有图有真相!愤慨吧!!!

                               
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(2017-07-23 11:47:03)

      本博客所引用的照片均来自一位摄影爱好者的现场实拍.很多人可能都知道在清理现场时有一个车头被埋了,但实际上并非那么简单。请仔细看下面的照片。

       这张照片摄于7月24日凌晨5:34,大型机械还基本没有展开工作,坠落到地面的车厢还保持原状。注意观察,有5个大车窗和1个小车窗的就是1号车厢(因1号车厢有车头,要比后面的车厢短),车厢下面已完全被压扁。而车头已断裂,掉落在1号车厢旁边,被1号车厢挡住了,从该照片只能看到车头的断裂口。还有两节车厢并排在一起,长度基本相同,即是2号和3号车厢(标准长度车厢一侧有10个大窗户),实际编号因图上不太好判断,可能与标注相反。
     图上近处有三台挖掘机在挖坑,中间也有两台在挖,不是说是填坑吗?怎么反而是挖坑呢?自欺欺人!远处那些挖掘机在干啥呢?右上角那张照片原作者说是车头碎片,实际上是1号车厢的。嘿嘿,看下面就知道了。




看,原来车头旁边的1号车厢不见了,那个车头基本比较完整,只是略微移动了一下位置。但既没有看到1号车厢被运走,也没有被整体埋入坑里,去哪儿了呢?实际上就是上图所显示的被挖掘机砸成碎片埋了。   625b907dga94356d1ca49&690.jpg

挖掘机在搬运车头,准备将其填入坑中。这张照片更清楚地显示原来的1号车厢已经没有了,在2号和3号车厢前只剩下1号车厢的一点点残骸。注意,车头是被整体掩埋的,并没有在地面上砸碎。嘿嘿,整体掩埋车头吸引了所有人的注意力,殊不知在此之前已经有一节车厢被用更暴力的手段埋掉了。

625b907dga94339a139eb&690.jpg



       车头已被埋入坑中。至此,1号车厢和车头已被全部埋掉,而不仅仅是车头。

          最后,要说明的是,原先在中间挖出的几个大坑没有被填埋,后面的车厢也只是被挖掘机推到坑边。为什么一开始要挖那么多坑?挖了坑又不埋了呢?也许只有当时在现场负责指挥的人和施工人员心里最清楚(可能迫于围观群众和媒体的压力吧)。掩埋车头被曝光后,他们更不敢轻举妄动了。直到最后,把车头连夜挖出和其他车厢一起运走,也是迫于舆论的压力吧!
   看完那些照片,你也会愤怒到极点。在发生事故的第二天早上,天亮了,本应该争分夺秒搜救伤员和找寻遗体,而他们实际上一上午做了什么?挖坑、埋车、抢修线路。不要说网上的都是谣言,不管是传言还是谣言,实际上根源都因为那些漏洞百出的谎言让人民群众无法相信。

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发表于 2018-10-23 16:38 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 联通
彼岸花开开彼岸 发表于 2018-10-23 16:16
你这样洋洋洒洒五千字
你到底要干什么
我算你胜了

我的意思是人家一个小国都拥有几项拿出手的技术,我们一个省一个市能掌握一两样技术,就能碾压西方国家。

你提到把资金交给私企,当年南方发生的重大事故,就是保利集团承揽,由日本完成的,结果中国根本不知道编码,C918的飞控编码,也是转包给外国公司实现的
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发表于 2018-10-23 17:02 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 联通
Chrome 发表于 2018-10-23 16:38
我的意思是人家一个小国都拥有几项拿出手的技术,我们一个省一个市能掌握一两样技术,就能碾压西方国家。 ...

铝合金型材一般是挤压成型,飞机承重梁架也应该热铸挤压成型,车削成本高,表面应力被破坏,估计专家们被外国公司忽悠了
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