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计划年底达到试运营条件!东营港疏港铁路项目获2.5亿元无偿补助资金

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发表于 2019-2-21 09:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 山东省东营市 联通

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大众网东营·海报新闻2月21日讯(记者 李江峰)近日,交通运输部出具《关于安排东营港疏港铁路项目建设资金的函》(交规划函〔2019〕57号),安排资金25000万元用于东营港疏港铁路项目建设,该项资金的批复,对加快东营港疏港铁路项目建设具有重要意义。
据悉,为争取该项资金,东营市交通运输局主动作为,盯紧靠上,先后20多次到山东省发改委、山东省财政厅、山东省交通运输厅协调沟通,10多次到交通运输部、国家铁路局汇报争取,克服和解决了建设主体变更等问题和困难,最终通过了国家铁路局和交通运输部审查。
东营港疏港铁路全长114.9公里,与黄大铁路利津站、德大铁路利津南站接轨,途经利津县、河口区、黄河三角洲综合训练基地到达东营港,设计等级为国铁Ⅱ级货运铁路,设计时速100km/h。该项目于2016年3月经省发改委立项,采用PPP模式,总投资56.8亿元,是东营建市以来最大的单体投资项目,被财政部评为全国第三批PPP示范项目。截至2018年年底,已累计完成投资28.94亿元,占总投资的50.9%。其中,跨刁口河大桥、跨荣乌高速特大桥、跨东吕高速特大桥等桩基已完成;路基完成工程量的57%。计划2019年年底达到试运营条件。
项目建成后,将成为东营港的重要疏港通道,并可通过德大铁路、黄大铁路与全国铁路网相连,为东营港及东营高端石化产业基地建设,以及沿线利津、河口等区域发展提供强有力的支撑,为东营市及鲁北地区经济发展起到重要的推动作用。

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发表于 2019-2-21 16:12 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 联通
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发表于 2019-2-22 15:27 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 联通
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发表于 2019-2-27 16:26 | 显示全部楼层 来自: 山东省 移动
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