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电动车近半年使用体验

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辂辂无为
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发表于 2024-4-25 15:44 手机发帖 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自：山东省
去年11月买的电车，使用了5个半月，跑了5000公里，体会是用电的确很便宜，安了家用充电桩，之前基本没大用，主要用车库的家用电充，4月开始用充电桩充，赶在中午峰谷时段充，这个月到现在充了4次，80多度电，20来块钱，算了下每度电0.28元。跑了5000公里，估计总电费不到400元。我的油车从正月初八加满油，2个月跑了420公里，加油花了近500元。
体会是，10万出头的电车，假设6年后完全报废残值为0，预计算上保险，电费，折旧能合到一年2万元。油车10年使用费-残值，一年最少也得2万元。差不多的事。
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qingfengliushui
发表于 2024-4-25 15:46 | 显示全部楼层 来自：山东省
10万以下的电车家用合适一些，每月通勤公里数大的更合适。哪些每年不超过5000公里的车主买啥都一样
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辂辂无为
 楼主| 发表于 2024-4-25 15:54 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
qingfengliushui 发表于 2024-4-25 15:46
10万以下的电车家用合适一些，每月通勤公里数大的更合适。哪些每年不超过5000公里的车主买啥都一样

买啥车都一样，开上七八年，都卖不出价。
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密西西比
发表于 2024-4-25 15:59 | 显示全部楼层 来自：山东省
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密西西比
发表于 2024-4-25 16:00 | 显示全部楼层 来自：山东省
感觉还是有点贵。
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辂辂无为
 楼主| 发表于 2024-4-25 16:02 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
密西西比 发表于 2024-4-25 16:00
感觉还是有点贵。

现在用着的确便宜，倒了报废时，估计和油车差不多的成本。
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密西西比
发表于 2024-4-25 16:07 | 显示全部楼层 来自：山东省
本帖最后由 密西西比 于 2024-4-25 16:14 编辑
辂辂无为 发表于 2024-4-25 16:02
现在用着的确便宜，倒了报废时，估计和油车差不多的成本。

新技术应该有明显优势，才会有生命力。
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小笨孩
发表于 2024-4-25 16:31 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
跑高速百公里几个电？
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小小么哥
发表于 2024-4-25 16:42 | 显示全部楼层 来自：山东省
转的吧，东营的谷电也得0.35元。
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飞翔的F2
发表于 2024-4-25 16:49 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
没必要算账
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无人知晓
发表于 2024-4-25 17:33 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
电车确实方便
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辂辂无为
 楼主| 发表于 2024-4-25 17:34 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
小小么哥 发表于 2024-4-25 16:42
转的吧，东营的谷电也得0.35元。

充电桩的电价，最低0.22
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辂辂无为
 楼主| 发表于 2024-4-25 17:35 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
小笨孩 发表于 2024-4-25 16:31
跑高速百公里几个电？

跑潍坊试了下，120左右，20电
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小笨孩
发表于 2024-4-25 17:37 | 显示全部楼层 来自：山东省
辂辂无为 发表于 2024-4-25 17:35
跑潍坊试了下，120左右，20电

高速路1.8元一度，百公里36元，电费也不低啊，去青岛西海岸中途得充一次电吧
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辂辂无为
 楼主| 发表于 2024-4-25 17:40 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
小笨孩 发表于 2024-4-25 17:37
高速路1.8元一度，百公里36元，电费也不低啊，去青岛西海岸中途得充一次电吧

肯定得充，我的电池小，45度
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辂辂无为
 楼主| 发表于 2024-4-25 17:43 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
小笨孩 发表于 2024-4-25 17:37
高速路1.8元一度，百公里36元，电费也不低啊，去青岛西海岸中途得充一次电吧

算法不正确，在家充满了走，半路充20多度就够了，估计全程50多块钱
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辂辂无为
 楼主| 发表于 2024-4-25 17:45 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
小笨孩 发表于 2024-4-25 17:37
高速路1.8元一度，百公里36元，电费也不低啊，去青岛西海岸中途得充一次电吧


去潍坊来回250公里，在潍坊奥特莱斯门口充的，平均5毛4一度，电费2毛多，服务费3毛，一共15块钱，250公里用了不到40块钱
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匿名用户
发表于 2024-4-25 19:27 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
辂辂无为 发表于 2024-04-25 17:45
去潍坊来回250公里，在潍坊奥特莱斯门口充的，平均5毛4一度，电费2毛多，服务费3毛，一共15块钱，250公里用了不到40块钱

我的是混动车电池小，去潍坊走的下道沙营路，那天东营正好下大雪，来回路上各充了一次，吃饭的时候冲了一次，加上家里冲的10块钱也差不多是50块
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蔚蓝大海
发表于 2024-4-25 20:51 | 显示全部楼层 来自：山东省
不适合跑长途，特别是节假日，就那么几天假期，充电还需要排队，好不容易排上了，还要至少充1小时。时间都浪费在充电上了，到了景点还有充电焦虑，玩的也不爽。。
还有  夏天开空调、冬天开暖风和车速超过100续航里程都要打三分之一的折扣，还是老老实实在市区代步吧，高速伤不起。
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老衲
发表于 2024-4-26 07:54 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
蔚蓝大海 发表于 2024-04-25 20:51
不适合跑长途，特别是节假日，就那么几天假期，充电还需要排队，好不容易排上了，还要至少充1小时。时间都浪费在充电上了，到了景点还有充电焦虑，玩的也不爽。。
还有  夏天开空调、冬天开暖风和车速超过100续航里程都要打三分之一的折扣，还是老老实实在市区代步吧，高速伤不起。

大部分人一年内节假日跑不了1次出省长途，现在10万以上的纯电汽车续航跑省内长途足够了，节假日高速充电排队是前几年的新闻，现在你再看看，另外真有跑500公里以上的计划你要是担心高速不好充电可以找个出口下来充电，价格便宜而且充电桩多到随便挑

电车夏天开空调耗电量能到几乎忽略不计的程度，冬天开暖风只要不是零下十度以下的环境还跑长途这都不是问题，非要在零下十几度的冬天还是节假日开纯电车跑长途，叠这么多buff的人，要么自己提前规划好充电路线要么就是傻大憨了

想不明白的是为什么总有没买过电车的人喜欢幻想去挑战电车使用最坏工况下的可能，为什么不幻想开2.5排量以上的燃油车每天上下班在市区堵上半个小时的油耗呢，到底哪个情况更容易发生？
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