电动车近半年使用体验

zhengj12345 · 发表于 2024-4-26 08:12

处理旧电池需要花钱吗？

一叶落而知秋 · 发表于 2024-4-26 08:29

车无所谓，关键你青岛买没买房，东营房子卖没卖

老衲 · 发表于 2024-4-26 09:17

zhengj12345 发表于 2024-04-26 08:12
处理旧电池需要花钱吗？

你买燃油车的时候担心过汽车如何报废吗？
你要是因为担心环保问题觉得旧电池不好处理，那你担心过你的汽车尾气排放不合格吗？
铅酸蓄电池这种有重金属污染的电池目前都能做到90%的回收利用率，从来没有人买车的时候担心过铅酸电池回收，同样锂电池为什么会担心？
三元锂电池里的镍钴回收率在98%，锂回收率在90%，磷酸铁锂电池除了回收外更多的是用做将来的储能计划，且磷酸铁回收二次利用率在95%以上，锂电池回收有很严格的要求，不是随便一家企业就能做，真要是关心这方面的事情可以多去了解一下这个行业最新动态

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幸福猴子 · 发表于 2024-4-26 10:12

zhengj12345 发表于 2024-4-26 08:12
处理旧电池需要花钱吗？

现在的技术基本上能保证正常情况电池寿命大于车的寿命，就是说不出意外车坏了电池也用不坏。

蔚蓝大海 · 发表于 2024-4-26 11:54

老衲发表于 2024-04-26 07:54
大部分人一年内节假日跑不了1次出省长途，现在10万以上的纯电汽车续航跑省内长途足够了，节假日高速充电排队是前几年的新闻，现在你再看看，另外真有跑500公里以上的计划你要是担心高速不好充电可以找个出口下来充电，价格便宜而且充电桩多到随便挑

电车夏天开空调耗电量能到几乎忽略不计的程度，冬天开暖风只要不是零下十度以下的环境还跑长途这都不是问题，非要在零下十几度的冬天还是节假日开纯电车跑长途，叠这么多buff的人，要么自己提前规划好充电路线要么就是傻大憨了

想不明白的是为什么总有没买过电车的人喜欢幻想去挑战电车使用最坏工况下的可能，为什么不幻想开2.5排量以上的燃油车每天上下班在市区堵上半个小时的油耗呢，到底哪个情况更容易发生？

你就是个杠精兼键盘侠，本不想搭理你，但看你即无知还很杠。就破例回复一下。
电动车我已经开过2辆了，第一辆是三元锂电，开了5年，现在开的是磷酸铁锂也开了快1年了。你说大部分人一年出不了1次长途，是什么意思？是不是也觉得长不适合长途呀，要不你说这句干啥呀？跟我说的不适合长途有什么区别？也不知道你在杠什么，只是为了杠而杠吗？还有你说跑长途下高速充电，跟我说的排队充电有区别吗？下高速找充电桩也要至少半小时吧？找到了也不一定保证就有空闲让你充吧？

还有你说夏天开空调几乎忽略不计，你真的是胡说八道，不懂的话你可以去4S问问，或者试驾一下，睁着眼胡说就是你的不对了。你开车不到零下10度不开暖风？你真的是胡说八道没有底线！零度就已经冻手了，不开暖风就要戴手套。

你回复之前最好把眼睁开好好看看，在回复。我说的不适合长途，在市区跑跑还行。不是不适合所有环境。别为了杠，创造条件也要杠。

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老衲 · 发表于 2024-4-26 11:59

发表于 1970-01-01 08:00

别激动，我慢慢回复你，正常人一年开不了一次出省长途，看看我原话是不是这么说的，你把我出省这两个字给选择性过滤掉了，省内长途以500公里续航的电动车为例，绝大多数地市都可以中途不充电直达，你说你开了电车五年，我猜你开的电车应该是十万块钱以下续航里程在300公里以下的早期电动车，如果不是，请上证据反驳

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老衲 · 发表于 2024-4-26 12:02

发表于 1970-01-01 08:00

再说高速充电，一看你就没有实际在高速上充过电，全是靠猜想出来的，下高速充电一般十公里范围内都有很多充电桩可以选择，而且可以实时显示充电桩的状态，你现在就可以下载相应的软件看看高速上和高速路口周边充电桩有没有闲置，自己多动动手，别靠猜，别让我拿出截图打你的脸

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浑浑噩噩 · 发表于 2024-4-26 12:22

支持真实用户实话实说反对无脑或者没买及没长期使用电车的全靠自己臆测乱喷电车最关键的是电车容易实现智能化和全车配备各种娱乐设施

蔚蓝大海 · 发表于 2024-4-26 12:43

老衲发表于 2024-04-26 11:59
别激动，我慢慢回复你，正常人一年开不了一次出省长途，看看我原话是不是这么说的，你把我出省这两个字给选择性过滤掉了，省内长途以500公里续航的电动车为例，绝大多数地市都可以中途不充电直达，你说你开了电车五年，我猜你开的电车应该是十万块钱以下续航里程在300公里以下的早期电动车，如果不是，请上证据反驳

这样吧，你敢在这里说你如果没有新能源汽车你就是只狗。是挂鲁ED车牌的新能源车呀。说完在跟你讨论，否则你能滚多远滚多远。

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老衲 · 发表于 2024-4-26 12:50

蔚蓝大海发表于 2024-04-26 11:54
你就是个杠精兼键盘侠，本不想搭理你，但看你即无知还很杠。就破例回复一下。
电动车我已经开过2辆了，第一辆是三元锂电，开了5年，现在开的是磷酸铁锂也开了快1年了。你说大部分人一年出不了1次长途，是什么意思？是不是也觉得长不适合长途呀，要不你说这句干啥呀？跟我说的不适合长途有什么区别？也不知道你在杠什么，只是为了杠而杠吗？还有你说跑长途下高速充电，跟我说的排队充电有区别吗？下高速找充电桩也要至少半小时吧？找到了也不一定保证就有空闲让你充吧？

还有你说夏天开空调几乎忽略不计，你真的是胡说八道，不懂的话你可以去4S问问，或者试驾一下，睁着眼胡说就是你的不对了。你开车不到零下10度不开暖风？你真的是胡说八道没有底线！零度就已经冻手了，不开暖风就要戴手套。

你回复之前最好把眼睁开好好看看，在回复。我说的不适合长途，在市区跑跑还行。不是不适合所有环境。别为了杠，创造条件也要杠。

再说夏天开车开空调，我的车正常空调功率是1-1.5kw，也就是说开一个小时只耗电1度到1.5度，这是车显数据，实际跟车显数据表现也完全一致，我的车一度电夏天能跑7公里，冬天是5公里，你说说对我来说是不是开空调这点耗电可以忽略不计？

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老衲 · 发表于 2024-4-26 13:20

本帖最后由老衲于 2024-4-26 15:12 编辑

蔚蓝大海发表于 2024-04-26 11:54
你就是个杠精兼键盘侠，本不想搭理你，但看你即无知还很杠。就破例回复一下。
电动车我已经开过2辆了，第一辆是三元锂电，开了5年，现在开的是磷酸铁锂也开了快1年了。你说大部分人一年出不了1次长途，是什么意思？是不是也觉得长不适合长途呀，要不你说这句干啥呀？跟我说的不适合长途有什么区别？也不知道你在杠什么，只是为了杠而杠吗？还有你说跑长途下高速充电，跟我说的排队充电有区别吗？下高速找充电桩也要至少半小时吧？找到了也不一定保证就有空闲让你充吧？

还有你说夏天开空调几乎忽略不计，你真的是胡说八道，不懂的话你可以去4S问问，或者试驾一下，睁着眼胡说就是你的不对了。你开车不到零下10度不开暖风？你真的是胡说八道没有底线！零度就已经冻手了，不开暖风就要戴手套。

你回复之前最好把眼睁开好好看看，在回复。我说的不适合长途，在市区跑跑还行。不是不适合所有环境。别为了杠，创造条件也要杠。

最后再跟你说说冬天开暖风，咱不拿东北那种天气说没问题吧，以东营为例，冬天零下10度的天气一个冬季能有几天？大部分温度在0度上下，可能你没有车库或者地下停车场，那也没事，你停在露天，你的车没有远程加热功能吗？没有方向盘加热？没有座椅加热？我的情况很特殊，上下班都有底下停车场，所以上下班几乎不用开暖风，不能作为参考，以普通人没有车库露天停放为例，上下班开个暖风半个小时也才1.5度电啊，你要是想上车就很舒服提前远程开一下暖风，要想省电开座椅加热和方向盘加热，这两个加热功能不仅省电还很实用，因为上下班就我自己，暖风是让整个车内温度提升，座椅加热和方向盘加热只需要让一个人暖和就够了，再说一下冬天长途开车，我只谈我自己的感受，可能你常年跑长途比较懂长途，我一年跑200公里以上的长途不超过5次，冬季开新能源车跑长途更是就体验过2次，我的是混动车，没有里程焦虑，更不存在你说的长途不敢开暖风问题，但是你要是硬让我说纯电的感受，我也可以说说我的想法，2020年之前的纯电车品质真不怎么样，包括比亚迪的，主要是我觉得外观设计丑，都是油改电拼凑的，电池管理和电池品质也不行，你要是那个时候买的纯电车，感受不好很正常，但是你要说2020年以后出的新能源纯电车不行，那就是你刻板印象了，不过我不推荐北汽的，不推荐什么雷丁野马之类的，外观丑是我主观印象，包括电池和内饰都不行，只适合上下班以及接送孩子，你们这些人买电动车大概就是冲着省钱和便宜才买的吧，没体会过真正电动车的驾驶乐趣，日常省钱只是电动车的副作用，更多的是驾驶和智能化，多花点钱享受一下科技带来的快乐吧，做人别太抠了，对自己和家人好一点

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老衲 · 发表于 2024-4-26 13:31

蔚蓝大海发表于 2024-04-26 11:54
你就是个杠精兼键盘侠，本不想搭理你，但看你即无知还很杠。就破例回复一下。
电动车我已经开过2辆了，第一辆是三元锂电，开了5年，现在开的是磷酸铁锂也开了快1年了。你说大部分人一年出不了1次长途，是什么意思？是不是也觉得长不适合长途呀，要不你说这句干啥呀？跟我说的不适合长途有什么区别？也不知道你在杠什么，只是为了杠而杠吗？还有你说跑长途下高速充电，跟我说的排队充电有区别吗？下高速找充电桩也要至少半小时吧？找到了也不一定保证就有空闲让你充吧？

还有你说夏天开空调几乎忽略不计，你真的是胡说八道，不懂的话你可以去4S问问，或者试驾一下，睁着眼胡说就是你的不对了。你开车不到零下10度不开暖风？你真的是胡说八道没有底线！零度就已经冻手了，不开暖风就要戴手套。

你回复之前最好把眼睁开好好看看，在回复。我说的不适合长途，在市区跑跑还行。不是不适合所有环境。别为了杠，创造条件也要杠。

最后再说一下今天发生的一件事，今天在路正常开车有一辆奥迪suv可能是觉得我变道妨碍他行驶了，就想过了红绿灯用车别我，他在最左边快车道上，我在旁边车道上紧跟着一辆面包车，他过了红绿灯后一直跟前面的面包车并驾行驶，那意思很明显就是想等我换车道的时候别我的车，我也看出他的想法了，然后我就切换到第三条车道上踩上油门，他接着就想跟上来，但是很快我看他就彻底放弃了，我在后视镜里都找不到他的车了。仗着自己开豪车觉得可以随意碾压别人的这种人，不给他点国产新能源车的震撼，他就不知道自己几斤几两，感谢国产新能源车，让普通人有机会体验过去几十万甚至上百万的豪车才能有的加速度和豪华体验

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远大前程 · 发表于 2024-4-26 13:58

油车车主的认知落后电车一个时代，那些说现在用着的确便宜，倒了报废时，估计和油车差不多的成本的喷子就是傻叉，开过电车都不会再买油车

一叶落而知秋 · 发表于 2024-4-26 14:31

多养了一辆电车，算你一年省1w油钱，折旧加保险2w没了，比不买多花一万

chief · 发表于 2024-4-26 14:31

本帖最后由 chief 于 2024-4-26 14:49 编辑

关键还是充电的便利性，现在电车少，以后多了就怕排队，如果自家没有充电桩。充电毕竟没有加油快。需要改善大环境。长途其实就是这个原因。车库车位都没有的不少人，停车都打游击，还得找充电站（车多了以后排队是必然的），恐怕这也是个问题。提高充电速度，也是有待科研。

当年烧气车也很便宜，但是排长队。。。。

还有就是维修/保养，油车维修遍地都是（4S），电车：雷军说，小米正在布局各省市网点。。。东营还没有小米汽车售后点吧。电车保险贵也是这个原因。
楼主新车，可能还没碰到。

井底之蛙 · 发表于 2024-4-26 15:31

所以电车就买个便宜的，市内代步用，几万元，开个十年八年的，再贬值也无所谓~~~

一叶落而知秋 · 发表于 2024-4-26 15:49

井底之蛙发表于 2024-4-26 15:31
所以电车就买个便宜的，市内代步用，几万元，开个十年八年的，再贬值也无所谓~~~

如果这样，当年为啥不买国产车，非得买合资车呢？为啥说国产油车干不过合资油车，还得弯道超车呢？不管啥时候，都是国产车便宜，配置高吧

chief · 发表于 2024-4-26 15:50

本帖最后由 chief 于 2024-4-26 15:52 编辑

井底之蛙发表于 2024-4-26 15:31
所以电车就买个便宜的，市内代步用，几万元，开个十年八年的，再贬值也无所谓~~~

其实油车也可以这个思路啊~ 油车十年后也不值钱。只是不到报废期限，国家得出手回收啊。二手是卖不出去了

井底之蛙 · 发表于 2024-4-26 15:55

chief 发表于 2024-4-26 15:50
其实油车也可以这个思路啊~ 油车十年后也不值钱。只是不到报废期限，国家得出手回收啊。二手是卖不出去了

使用成本啊~~~差老了

老衲 · 发表于 2024-4-26 15:57

一叶落而知秋发表于 2024-04-26 15:49
如果这样，当年为啥不买国产车，非得买合资车呢？为啥说国产油车干不过合资油车，还得弯道超车呢？不管啥时候，都是国产车便宜，配置高吧

买合资车是相信合资车品质，不容易出问题，结果事实证明，合资车品质并没有比国产车高多少，不过造车经验和专利在这里摆着，有些细节还是比年轻的有经验

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