请问蔚蓝大海，这是破防了吗？还能不能心平气和交流？
作为新能源车主，分享一下真实用车感受，然后就得到了这样的回应？动不动就是只狗？动不动就让别人滚多远？这算不算是破防了？我想我也没有说很尖酸刻薄的话刺激你啊，你也算是论坛老人了吧，如果你也没法做到心平气和交流的话我觉得是时候离开这个充满戾气的论坛了，作为论坛老人，见证了论坛的辉煌高光时刻，也见证了他的衰落，如果管理员继续坐视不管的话，只会让劣币驱逐良币，愿意分享的人也不会分享了，这个论坛就只会充满倔老头这样的人转载的各种负能量的新闻，离倒闭也就不远了！其他天地也大有可为！http://pic.slit.cn/pic/20240426/1714113103722551_116.jpg
我觉得我的回复够客观事实了，也没胡说八道，都是自己的真实感受，为什么就能让这群人破防呢？实在想不明白，新能源不是洪水猛兽，不要让自己像大清一样闭关锁国生活在过去的时代了，睁开眼看看这个世界吧，科技的发展不以人的意志为转移！积极拥抱未来才会有更广阔的未来！
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关于新能源汽车和油车的争论，其实没啥争的啊？
两类车，各自的优缺点都很明显啊，现在还没有到谁能全面盖过谁的地步。
合适自己的就是最好的。 每个人或家庭，用车需求和用车环境都不同，你自己去套，哪个合适就买哪个就行了，实在是没必要对立这两者。
油车已经发展N多年了，大家了解得更透彻，所以应该更明白优缺点。
电车发展比较短，但技术迭代进步相当得快，因为大多数人没有长时间自驾感受体验，所以会有一些技术盲区。就我个人的体验来看，如果具备充电方便的条件，同样价格，选电车的体验感是相当得不错的。 尤其是买纯电车，家庭充电条件一定要方便才行。 后面的贴图更正一下，是2020年以后，不是2000年以后 你说你是跟上了名单的人物较啥劲呢
http://pic.slit.cn/pic/20240426/171411565954958_203.jpg 你给他讲道理，他给你耍流氓{:titter:} 一家两辆：一辆油车，一辆电车，人生圆满~~~{:titter:} 顺便说一句，电动汽车的动力电池，受温度的影响是相当得大的。
夏天的时候，电池的充电速度、充电容量都是最好的时候。
所以电动汽车，夏天开不开空调，确实没有明显的电耗增加的感觉。（相对于用在跑公里数用电的度数来讲，空调用电的度数占比很少）。
相反，冬天的时候，动力电池不管是三元锂还是磷酸铁锂，充电速度、充电容量都会相对于夏天打折扣，大多在六折左右吧。然后冬天的制热，不管是PTC加热还是热泵，都是耗电，然后制热效果还远远不如油车的发动机余热暖风效果，所以冬天跑的里程数相对于夏天打折扣。
其实我觉得电动汽车更适于南方，华北平原这块也还能用，东北才是真正不适合电动汽车，那边冬天温度太低了。 当然要是像楼主 回家和上班地方都有保温的地库，那是对电动汽车很理想的用车条件了，对电池寿命也好。
说起动力电池，也多说一句，现在好多人都还以为电动汽车开个几万或者十几万公里以后需要更换，那个是不需要的，动力电池的自然衰减是肯定的，但这个基本是不需要换的，换的成本太高，这一点，不同于你用的手机，手机电池用两年可以换个新电池，电动汽车的不需要。 我发现新能源在那都是热门话题...{:cowboy_hat_face:}
井底之蛙 发表于 2024-4-26 15:21
一家两辆：一辆油车，一辆电车，人生圆满~~~
我也是这么认为的{:titter:} 匿名用户 发表于 2024-04-26 15:16
你说你是跟上了名单的人物较啥劲呢
上了名单也不是不能感化，又不是十恶不赦，都是人民内部矛盾，内部能解决，老衲愿意度化他们 zmjdxx 发表于 2024-4-26 15:25
我也是这么认为的
目前来看，混动才是最佳选择~~~不过纯粹从价格看，油车优惠力度太大了 井底之蛙 发表于 2024-04-26 15:21
一家两辆：一辆油车，一辆电车，人生圆满~~~
你会发现油车常年吃灰亏电打不起火，我以前就是这样 罂-粟 发表于 2024-04-26 15:24
我发现新能源在那都是热门话题...
有点想不明白有什么好争的，自己亲身体验一下就知道怎么样了，也不是所有人的情况都适合新能源车 老衲 发表于 2024-4-26 15:29
你会发现油车常年吃灰亏电打不起火，我以前就是这样
不会。我媳妇市内上班，天天开电车；我偏远地区上班，平时班车，每五天开一次油车，很有规律。周末在家买菜、逛公园都是开电车
井底之蛙 发表于 2024-04-26 15:33
不会。我媳妇市内上班，天天开电车；我偏远地区上班，平时班车，每五天开一次油车，很有规律。周末在家买菜、逛公园都是开电车
那这个油车在你们家存在的意义就是防备长途出远门的时候没有里程焦虑？ 老衲 发表于 2024-4-26 15:35
那这个油车在你们家存在的意义就是防备长途出远门的时候没有里程焦虑？
不单单是。毕竟两个车方便，万一有个急事，都要用车呢？就算是电车，也得买两辆 井底之蛙 发表于 2024-04-26 15:38
不单单是。毕竟两个车方便，万一有个急事，都要用车呢？就算是电车，也得买两辆
这倒是一个情况，我就是心疼那一年一两千的车险，都没有油钱花的多，只买个交强的话又不太放心 zmjdxx 发表于 2024-04-26 15:23
顺便说一句，电动汽车的动力电池，受温度的影响是相当得大的。
夏天的时候，电池的充电速度、充电容量都是最好的时候。
所以电动汽车，夏天开不开空调，确实没有明显的电耗增加的感觉。（相对于用在跑公里数用电的度数来讲，空调用电的度数占比很少）。
相反，冬天的时候，动力电池不管是三元锂还是磷酸铁锂，充电速度、充电容量都会相对于夏天打折扣，大多在六折左右吧。然后冬天的制热，不管是PTC加热还是热泵，都是耗电，然后制热效果还远远不如油车的发动机余热暖风效果，所以冬天跑的里程数相对于夏天打折扣。
其实我觉得电动汽车更适于南方，华北平原这块也还能用，东北才是真正不适合电动汽车，那边冬天温度太低了。 当然要是像楼主 回家和上班地方都有保温的地库，那是对电动汽车很理想的用车条件了，对电池寿命也好。
说起动力电池，也多说一句，现在好多人都还以为电动汽车开个几万或者十几万公里以后需要更换，那个是不需要的，动力电池的自然衰减是肯定的，但这个基本是不需要换的，换的成本太高，这一点，不同于你用的手机，手机电池用两年可以换个新电池，电动汽车的不需要。
冬天大概是7-8折，去年那种极端零下十几度的天气下那几天是6折 去济南齐鲁鞋城停车场里有充电桩，可以逛的时候充电。去泰山，有专门的给电车充电的停车场。去青州买花，充满电跑一个来回，到家就余10左右的电。只能说也不是一无是处。 井底之蛙 发表于 2024-04-26 15:29
目前来看，混动才是最佳选择~~~不过纯粹从价格看，油车优惠力度太大了
秦混动已经做到价格比油低了，马上要新出的第五代dmi混动更省油，留给燃油车的时间真是不多了，车企不转型真会死的很难看，燃油车也都是好车，只是现在的新能源车跟他不是一个时代的产物，在驾驶感受和智能化方面属于降维打击，燃油车怎么挣扎都没用，在没有智能手机出现以前谁能说诺基亚和摩托罗拉的手机不好用呢？手机不就是打打电话发发短信吗还能干啥，诺基亚也不是没有塞班系统可以运行各种程序啊，可是当智能手机一出现，功能机立刻不香了，哪怕智能手机一天一充，功能机一周一充长续航也挡不住大家对智能手机的渴望，这属于是降维打击了，功能机再挣扎也没用，现在的智能驾驶给燃油车再一次无情绝杀，功能机从原理上就无法实现智能手机的功能，智能驾驶也一样，燃油车的传动系统从原理上就无法实现智能驾驶的要求，未来一定是新能源车的世界，十年前这些事我都不敢想象无人驾驶这种科幻电影里才有的事情会走进现实，二十年前我都不敢想象生活中的任何事情都会跟智能手机联系在一起，真是未来已来！
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