本帖最后由 普洱茶人 于 2012-10-31 23:08 编辑
作 者： 普洱茶人
旅游地点：川藏 青藏
风 景 区：成都 新都桥 稻城 拉萨 西宁
旅游方式：自驾
旅游时间：20日游
黄河口 西藏行----川进青出20天
西藏，在天堂的隔壁 （摘抄聂作平的“解读西藏”） 这是一块可供灵魂歇脚的土地，一块生长着传奇与神话的土地，也是无数颗被凡俗生活所疲惫的心想要抵达的土地。 这里的天更高远，这里的河流更湍急，这里的心跳更激烈。 高耸的冰川、辽阔的草原、矫健的雄鹰、狂奔的野马、披着夕阳的牧人、阿里荒原的狼嗥、古格王朝的废墟、雅鲁藏布的峡谷、藏北无人区的飞雪----这一切的一切，都将西部这片土地衬托得如此寂寞，如此美丽，如此高贵而雄壮。 这就是西藏。 于是，众多被好奇之心驱使的人们从四面八方涌向西藏；于是，青藏线、川藏线、滇藏线，一条条道路被向往西藏的人充斥；于是， 多少进藏的人在这里得到了回报；那高峻的喜马拉雅，那奔腾的雅鲁藏布，那比天空还要湛蓝的纳木错......... 站在“世界屋脊”上打量这片雪域高原，这片因为高峻的地形和威严的寒冷而特立独行的高原，当世界的大部分地区变得喧嚣和狂躁，这里依然是一片冰雪的净地。它是那样的高远，又是那样的宁静，它是那样的神秘，又是那样的平凡。也许，每一颗为世俗的尘埃污染的心灵，原来都可以有一个且应该有一个美丽的“西藏”。 对于寻梦者，西藏是最久远的梦境； 对于离去者，西藏是最终极的追忆； 对于向往者，西藏是最恒定的秘境； 对于行走者，西藏是一个温暖而苍凉的手势。 关注西藏，关注西藏大地的细节与美丽，这是一种体验，也是一种心与心的抵达。 聂作平
梦想 旅程 是谁，在守护那一片净土，蓝色天空，是你不被渲染的信仰和虔诚，寻找，世代传送的经纶，只为，恒古不变的祈福！ 5000米，是一小时的步行 5000米，是几分钟的驰骋 5000米，是一瞬间的飞翔 5000米，是我期待多年的梦想
从渤海湾边到布达拉宫 从万亩湿地到珠峰脚下 从黄河口到纳木错 从芦苇塘到格桑花
5000米，是天与地的距离 5000米，是山与海的落差 5000米，是那条纯洁的哈达 5000米，是那片神圣的土地
出发 出发 出发 带着信仰的虔诚出发 带着憧憬的美好出发 带着心灵的颤抖出发
走进西藏，走近珠峰 踏上我魂牵梦萦的旅程
西藏行 第一天（4月27号） 经过漫长的等待，积极的准备，精心的策划，我们的西藏之行终于来了，今天出发。一大早，按耐不住激动地心情，我们开始出发前的最后准备。上午11点，我们开始出发。今天的计划从东营赶到西安，全长约1100公里。经东青高速、济青高速、济广高速、日兰高速，连霍高速到达西安 装车（四个人的行李，加上必要的装备和食品，满满的，后减震明显压下去一些，幸苦了，我们的骏马） 整装待发 离开我们的城市，只为心中的梦想
4月28号凌晨1点，我们到达西安绕城高速曲江服务区，因为下一步要翻越秦岭，我们不计划进城，在这里休息，天亮后再走，四个人挤在车里，虽然有点难受，但是大家还是承受着，夜深了，睡吧。
西藏行 第二天（4月28号）
2012年4月28日计划：由西安到成都，走京昆高速（西汉高速），翻越秦岭，全程700多公里。凌晨5点，天刚蒙蒙亮，我们简单洗漱完毕，5点30分，发动汽车，继续前行。车子疾驰在京昆高速（西汉高速）上，我们距目标又近了！一夜的疲惫似乎没有在我们的身上留下影子，听着沙沙的胎噪也不觉得逆耳了，随着天光渐明，路旁的景色尽入眼中！不再是一马平川的平原地带，我们走近绵延起伏的秦岭山脉；也不再是满眼的黄土，深深浅浅的绿山包让我们格外兴奋！在光影交替中穿过一条条隧道，小心翼翼行驶在盘山公路上，一路的美景让我们精神百倍！（原计划走国道210去宁陕的，那里才是领略秦岭风光的景观大道，有机会一定走一次。） 开始走西汉高速，翻越秦岭  西汉高速 ，是中国高速公路建设的一个奇迹，于2002年开工建设，于2007年9月30日建成通车，建设工期5年。桥梁147264.785延米/723座，其中特大桥53289.1延米/66座，大桥80194.395延米/362座，中桥11164.28延米/164座，小桥2637.7延米/133座；隧道单洞总长97413.5延米/151座，其中特长隧道48554延米/10座，长隧道14982延米/10座，中隧道23847延米/63座，短隧道10030.5延米/68座；秦岭二号隧道，全场6125米 西汉高速，车在路上行，人在画中游秦岭风光  秦岭服务区
走走宽窄巷子，感受那历史文化和现代文明交汇出的时尚韵律； 看看锦里古街，体会四川人民那源远流长的生活味道和安逸的脚步； 逛逛春熙路，欣赏霓虹灿烂，还有巴蜀大地孕育出的白皙丰腴的川妹子； 成都，不愧为天府之国，美的是吃，美的是景，美的是人，美的是那安逸祥和的麻将声！ 西藏行 第三天（4月29日） 2012年4月29日计划：到了成都，停留2天，等候其他两部车的6个人，做好进藏前的调整。时间充足，先去看了看都江堰，下午进城入住金仙桥路锦江之星酒店，随后，去了宽窄巷子，春熙路…… 都江堰——世界水利工程的鼻祖，由李冰父子率众建于公元前256年，最为神奇的是它迄今仍在发挥巨大的作用！  宽窄巷子  到成都，必须吃了，不多说，看吧 2012年4月30日计划：仍旧在成都，计划去毗邻而居的武侯祠、锦里。真的不错，尤其锦里的各种小吃让我们爽了一把，几乎要吞掉舌头！吃吧，吃吧，天府之国，也是吃货们的天堂！
1、武侯祠——一代名相诸葛孔明，为蜀汉奠定三分天下。 锦里
 掏耳朵——体会一把遗老遗少的舒适休闲
 各种吃们！吃完就忘！
西藏行 第五天(5月1日）
2012年5月1日计划：今天早上六点钟准时从成都出发，天公不作美，下着小雨，最早计划是新都桥。但是和前方车友联系后，说到达新都桥的可能性不大，我们也就改变计划，今天争取赶到康定。 细雨纷飞中，我们冲破黎明，奔驰在巨大天然氧吧包围的川藏线上。画屏般的美景被甩在身后，中午12点我们穿过二郎山隧道，赶到泸定，立马领略到了南北两重天的景色，东边还是阴雨绵绵，乌云密布，翻过山却是天空湛蓝，白云朵朵。路格外的顺利，14点我们就赶到了康定。时间尚早，于是继续前行，一路狂奔，赶到新都桥。海拔越来愈高，大家的状态还是没问题的，许是好心情的缘故。15点40分，到达进藏的第一座4000米以上的大山——折多山，海拔4298米，气温也降到了8度。16点30分，到达新都桥——摄影家的天堂，光影的变换勾画出一幅幅美丽的图片。这个季节，不是新都桥最美的时候，应该九月的景色会更好。我们不是摄影之旅，也没好好地深入腹地去领略它的魅力，下次吧！天，是那样的高，那样的蓝，令人仰视；山静静地卧在那里，似乎没有一丝的动静；远远的，山坡上有几栋漂亮的藏家小楼，经幡立在房边上，红色的、黄色的，光泽艳艳，山坡上巨大的藏族文字被经幡包围着，透着神秘……我们屏住呼吸，静静地看着，心随之醉了！仿佛相机的咔嚓声都是多余的，莫要惊扰了这宁静又灵动的自然！不是风动，不是幡动，是我的心在动。
进入川藏线，风景也渐入佳境  川藏线第一座高山 二郎山 翻过二郎山，天变了，山变了，山上厚厚的草甸，那是一种沧桑的雄壮，  大渡河，泸定桥 新都桥--摄影家的天堂
西藏行 第六天（5月2日）
2012年5月2日计划：从新都桥出发，计划到稻城，全长380公里。今天早上七点半从新都桥出发，翻越，海拔4200多米的高尔寺山，十一点到雅江，翻越剪子弯山、卡子拉山下午六点到理唐。今天一下午都在四千米以上行车，路很烂，景色很美。由于考虑到理塘的海拔不适合住宿，于是按计划，我们继续去稻城，翻越兔儿山，4600米，晚上十点到稻城。路上碰到了东营青草地户外的一车四人，见面时的那种兴奋劲，可以理解。还有一辆北京的一车三人，一直和我们一起走，后来也都加入进来，我们的队伍发展到五车17人。 剪子弯山  高尔寺山垭口 路上看见最多的就是这样的山脉，披着厚厚的草甸，那么安静，但是那么雄壮。 理塘的路边村落
西藏行 第七天（5月3日）
2012年5月3日计划：今天的行程，亚丁一日游，稻城到亚丁110多公里。亚丁，被人们称作最后的香格里拉。沿途美丽的藏族村落，围绕在当地人们信奉为神灵的三座神山周围！我们的运气真不错，天空晴朗，我们领略到了那神奇的自然风光。天似穹庐，笼盖四野！那强烈的视觉冲击，让你无法用言语去表达，你不得不承认，那是神灵赋予的这一切，保护着这方土地，庇护着这群人民。 今天，我们在海拔四千多米的山路上行走了九公里，对于我们是何样的艰苦，但是，当那三座雪山展现在你的眼前时，那充满你的视野的巨大画面，所有的苦累是多么的值得。蓝天、白云、雪山、经幡、绿树、草甸……语言是贫瘠的，我们在它的怀抱里彻底的臣服！
村寨风光    三座神山三座"神山"分别是仙乃日、央迈勇、夏诺多吉。仙乃日（意为观世音菩萨）海拔6032米，央迈勇（意为文殊菩萨）海拔5958米，夏诺多吉：（意为金刚菩萨）海拔5958米 雪山下的经幡 发展到今天，经幡的存在，已不仅限于精神信仰，还是财力与权力的象征。 藏族的导游，其实就是帮助旅客拿一些行李，顺便介绍风景，来回九公里200元。人还是不错的。
- 亚丁风光file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\ksohtml\wps_clip_image-24059.png
西藏行 第八天（五月四日）
今天稻城到巴塘，全长350多公里。早上七点出发。由于稻城到理唐的路走过，所以匆匆而过。理唐到巴塘的190公里，一出理唐便是沙石的搓板路，加上路边已经熟悉的景色，让我们有点枯燥。我们一直在山谷里行驶。但是进了巴唐，路面修成了水泥，沥青路面，心情好了起来，随着海拔的提高，两边山顶的雪越来越接近我们。我们到了海子山，海拔4685米，我们和雪山如此的接近，似乎伸手摸的到那片云彩。还有那美丽的姊妹海，说是海，其实就是两片很小的湖水。但是美的像是两颗翡翠，更像是两颗晶莹的眼泪。突然想起齐秦的那首歌：“有人说，那高山上的湖水，就好像是落在地球表面上的一滴眼泪-------”。很顺利的，下午三点就到了巴塘。巴塘海拔2500左右，让我们感到格外的舒适，好好的在这休息一夜。酒店也让我们非常满意，好好的享受这一夜吧。
骑行进藏，向他们致敬。路上碰到一个3月27号从家出发的老乡。从山东莱芜开始骑行到成都，然后和车友骑行到拉萨，不知道会不会再骑行回山东呢  海子山 姊妹湖
西藏行 第九天（5月5日)
今天巴塘出发，原计划到左贡的，后来大家商量后，决定赶到八宿，全长460公里。经芒康、左贡、邦达到八宿。翻越了海拔5008米的东达山，4600多米的业拉山，走过了金沙江、怒江，脚巴山。今天的道路可以说是这么多天最困难的了，先是几十公里的搓板路，后又盘旋在脚巴山的盘山公路上，从2000多米，一直盘旋到4000多米，经过了怒江七十二拐，晚上九点，我们入住八宿宾馆。 日美桥
 脚巴山的公路
 脚巴山山顶风光
 我们目前走过的最高的山口
 业拉山，雪山下的经幡
  怒江
西藏行 第十天（5月6日）
2012年5月6日计划：今天计划八宿到波密，全长240公里，沿途计划的景点：然乌湖、米堆冰川、安久拉山。上午七点出发，下午四点到了波密，一看时间尚早，提出继续前行到林芝，考虑到要过通麦天险，还是放弃了，入住波密宾馆，海拔3000米以下，养好精神，明天过天险，到林芝。一路走来，我们发现，在西藏只要有湖水的地方，,水必然是碧蓝清澈的，与天空呼应，是水因天映而碧，还是天因水清而蓝！果不其然，随后的然乌湖景区便又是一个典型，高高的天空，白白的云朵，巍峨的雪山，清澈的湖水，契合那样完美，不能不佩服大自然的鬼斧神工。米堆冰川，世上最美的冰川，则又带给我们另类的视觉盛宴！ 安久拉山 然乌湖
  米堆冰川---世界最美的冰川
西藏行 第十一天（5月7号）
2012年5月7日：今天计划波密到林芝，全长200多公里，晚上入住林芝。一路全是柏油路，很好跑。过通麦我们还是做好了思想准备的，但是实际上还是比想象的好走多了，很顺利的通过。心境随之放宽，路上也不着急，走走看看，拍了不少照片。鲁郎林海，尼洋河风光，巴松措，翻越色季拉山，晚上入住林芝。巴松错亚巴村是个典型的藏族村庄，一座座三层小楼坐落在群山环抱中，临河而建，厚厚的草甸围绕着村子，宁静甜美的宛如世外桃源！由衷滴羡慕在这里休养生息的人们！当晚我们就听见通麦滑坡的消息，也是紧张，老天保佑啊！ 鲁朗风光----东方小瑞士
  色季拉山口
尼洋河风光
 巴松错亚巴村 巴松错
 西藏行第十二天（5月8号）
2012年5月8日计划：今天终于到了拉萨，到了传说中的天堂，看见了梦想已久的布达拉宫。路上很好走，全是柏油马路，只是全线限速，让320公里的路，走了将近8个小时。路上走走停停，路边的溪水潺潺地流着，滋养着岸边的草甸，稀稀疏疏的树木长得不那么景气，远不如溪水另一侧的山，云遮雾绕的，白茫茫的水汽中，隐现大气！看看尼洋河的中流砥柱，果真坚强地屹立在水中央，经受溪水的冲刷，巍然不动！翻越了5013米的米拉山口，进入拉萨。这里干燥，山上的植被很少，延续这一路的荒凉，没有稻城那种草肥水美、山青水碧的感觉，甚至有些地方沙化的程度很严重，看来这一片的绿化有必要加强了！因为拉萨本身的气候风光真的不是很好，这一路也真的挺枯燥，与来时的向往产生落差，正在失落中，那雄伟的布达拉宫呈现眼前，红白相间的建筑依山而建，蓝天白云是她最常见也是最美的背景，于是再次被震撼！预定了明天的布达拉宫的门票，保养了车，明天拉萨一日游了。
林芝的路边风光
 尼洋河===中流砥柱
 米拉山口 海拔5013米
 拉萨路边风光
到达布达拉宫
西藏行 第十三天（5月9日）
到了拉萨，心情也轻松了许多，不用再奔波忙碌的赶路，可以安安心心的睡个懒觉。 今天的主要安排就是拉萨一日游：大昭寺、八廓街、布达拉宫。 大昭寺是松赞干布为尼泊尔公主所建，小昭寺是为文成公主所建。早上吃完早饭，我们步行20分钟到了大昭寺。引入眼帘的是那群虔诚的藏族同胞。围着大昭寺一圈圈步行转经。摇着经筒、念着佛珠，吟着经文，磕着长头，捧着佛像，提着灯油，膜拜着。这是一种信仰，他们相信轮回，相信来世，用今生的修行换得来生的幸福。信仰对于一个民族是多么的重要。 八廓街是展示当地民族的风土人情，特色产品的一个商业街，喜欢就买点特色的东西留作纪念，或者送给朋友的一点心意。挺好的。 布达拉宫始建于公元七世纪松赞干布时期，十七世纪五世达赖喇嘛时期重建，成为历代达赖喇嘛的住息地和政教合一的中心，主体建筑分白宫和红宫，主楼十三层，高115.7米，由寝宫、佛殿、灵塔殿、僧舍等组成，宫内珍藏大量佛像、壁画、经典等文物，被列入世界文化遗产名录。 大昭寺  磕着长头膜拜的人们
 西藏的三件宝之一天珠
广场一角看到的布达拉宫
近距离感受----那个是无名碑
虔诚的人们----永远转动不停的经筒
夜色中的布达拉宫如此美丽
西藏行第十四天 （5月10号）
2012年5月9日计划：今天没有什么安排，主要是调整修养一天，为明天的回程做好准备。去了趟罗布林卡，中文意思为宝贝园林，为历代达赖喇嘛的夏宫。坐下来，品尝一下藏民的酥油茶，奶茶，想一想走过来的一路，总结经验教训。车辆方面：小心驾车，不要过于激烈，什么车都是没有问题的。有条件最好还是做个升高，加固一下减震，换上全时轮胎，可能跑起来会更安心的。全线加油没有任何问题，原先带的油桶没用上，吃住没有问题，所以建议没必要准备过多的东西，路上还是很方便的。长途旅行，如何保持一个良好的心情是很重要的，尤其是一个团队。心情好了，处处是美景！综合团队成员的意见，考虑到身体状况、家庭因素，我们不得不修改计划，非常遗憾地放弃了珠峰！期待下次了！ 罗布林卡正门 西藏行 第十五天（5月11日） 带着少许的遗憾，我们今天踏上回程，计划赶到那曲，中间去看看纳木错，可是遗憾不断，途中检查站通知，纳木错的路上重大交通事故，后来又有人说是因为去纳木错的路下雪，禁止通行了，带着遗憾很快赶到那曲，时间尚早，于是继续赶路，过了安多，翻过唐古拉山，天下起了大雪，走到了青藏交界的雁石坪镇，决定住下。这个镇真的条件太差了，没有一个像样的住宿、吃饭的地方，最后在一个公路局的院里，找到了一个算是当地职工的宿舍吧，将就一夜，和衣而睡。 青藏线的路况真的不错，当然相对川藏线了。看惯了雪山草甸，景色有点枯燥了，但是看着一列列火车行车在天路上，看着一座座高压铁塔伫立两边，脑海里浮现着那一副副的施工场面，想象着环境的艰苦和建设者的伟大，由衷的敬佩。这就是我们眼前最美丽的风景。 从拉萨出来，我们看见的青藏铁路-----天路
看惯了的火车，此刻在我们的眼里是那么的美丽-------像一条巨龙翻山越岭
念青唐古拉山海拔4640米，军车从山下驰过，景色也变得美丽  色林错，
 我们在风雪中经过，让我们有种艰辛的快乐  风雪中的高压电塔，是多么的伟岸
西藏行第十六天（5月12日）
挺有意思，在条件那么差的雁石坪的宿舍里，我们都睡的格外舒服，一早起来，大家都格外的开心，西藏行，可能面对而战胜困难的那种心态，更让我们的行程多了一些乐趣和意义。 今天计划赶到格尔木，由于昨天的奔波，也让今天的路程变得轻松许多。今天我们走进了可可西里自然保护区，我们兴奋的看到了藏羚羊、藏原羚。藏野驴，由于摄影设备的限制，我们无法记录眼前那些动物悠闲自得的生活在这个天然的环境里，但是我们经过一个个保护站时，我们被那些年轻的可可西里保护区的志愿者所感动，被索南达杰那动人的故事感动。 长江第一源沱沱河上的天路  风火山海拔5010米 楚玛尔河，总喜欢多拍一下那条天路
保护站
这是一个刚大学毕业的志愿者，完成这次活动后就要去英国留学，每一期志愿者要呆在保护站20--30天，主要工作是接待、清理沿途垃圾、进山巡查  这是一位山东青岛的志愿者，来自半岛都市报的一名年轻人，我们想这些奉献爱心，奉献青春的年轻人表示致敬
 这个泉是周围保护站生活用水的一个采集点
 西藏行第十七天（5月13日）
今天格尔木到西宁，主要景点就是青海湖，全程700多公里。格尔木出来，两边的景色已经非常单调，土地沙化的很厉害，植被很少。青海湖现在已经是5A级景区，但是总觉得还是缺少些特色。我们这个季节不是青海湖最美的时节。 晚上入住西宁交通宾馆，就在口福美食街旁边，享受美食了。离开西宁，川进青出也就结束了，快乐很多，困难很多，遗憾很多，期待下一次的西藏之行，做的会更完美一些。
格尔木出来。两边的土地沙化严重
青海湖，这个季节的景色可能缺少点特色
后面的几天就是在西安自由活动了，白天看景，晚上品尝回坊街的美食，西安是个不错的地方。第二十天顺利回到东营。
原本想四人单车进藏的，没想到遇到了这么多好心人。很高兴能和我们同样有热情的几位大哥这次相伴而行，心里由衷地表示感谢。谢谢集输公司的老肖，谢谢武汉的何大哥，你们的热情是对我无比巨大的激励。同样还要感谢网上很多的好心人给与的各种建议、各种介绍、各种攻略，为我们的这次出行，提供了很大的帮助。更要谢谢我的家人，我的同事，我的朋友，你们的支持给与了我坚定地信心。 闭上眼，我似乎就能感受到我们行驶在那条美丽的318国道上，看到日照金山，看到冰川垂落，看到湖水荡漾，看到珠峰巍峨，看到天地光影的交错，看到心灵感悟的清澈。 我想，我应该学会祈福，保佑所有我的家人、朋友、同事，还有那些天下的好心人------ 永远幸福！扎西德勒！
| 
鲁公网安备 37050202370508号
西藏行 第四天（4月30号）
稻城的青杨林特别想见见青杨林，不知它与新疆千年不死，千年不倒，千年不腐的胡杨有何区别！许是季节的缘故，没有想象中震撼！
提升卡
置顶卡
沉默卡
变色卡
千斤顶
