买车是买安全性还是买经济性?

快乐永远 · 发表于 2012-4-9 21:46

我买科鲁兹就是为了安全性

四季风 · 发表于 2012-4-22 18:44

综合考虑。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

观聊不语 · 发表于 2012-4-29 10:24

安全性也有双重标准，鬼子和德国佬都一个样
https://www.slit.cn/thread-1342071-1-2.html

明镜 · 发表于 2012-6-22 17:34

CCTV-6 发表于 2008-11-19 07:13
有钱买车是买安全性
钱少买经济性?
漂亮外观是给别人看的要是钱多的没地花这三种综合起来买

这才是真谛，没钱还讨论啥安全。
再说了，安全是靠人，不是靠车！再安全的车也会死人。

grh810612 · 发表于 2012-7-26 07:54

买车应该在合理经济能力下选择最安全的车！
首先，中国的国情就是在道路上糙哥滥妹、袍哥二X太多，你自己多注意有个屁用，照样被干掉，特别是车祸时侧面撞击，死亡率特别高，不用车速120，估计80也就至少残疾以上。
其次，车辆自身安全。以前在车队或者很早有车的哥们知道，哪怕是桑塔纳2000早期的钣金也是刚刚的，上面站个人应该不会变形。中央电视台、网上都有关于“车辆碰撞吸能”的问题，看看吧，很长见识！那可是物理学，比大家斗嘴争辩有力的多。
其次，车辆构造质量。例如一体化车架、多方位防撞设计，目前很多国产车都达到了西方的设计水平，不足的就是匹配问题，小配件问题太多，以致影响整车质量，因为天朝人民把看到的东西=质量。还有就是良心的东西：悬挂。麦迪逊悬挂在低速表现还不错，成本较低，所以价格较低的车都是这种，但在天朝很多15万以上合资车也是这种悬挂就有点欺负人了。它和独立悬挂的区别大家可以去网上查查，好坏我就不说了！

grh810612 · 发表于 2012-7-26 07:59

还有就是制动系统。特别是变速箱，有经验的驾驶员都知道，好车特别30万以上的车，在1-3档的加速度并不是很明显，可能还不如很多10多万的车，但在高速条件下就明显不一样了！这里还要提一点就是独立悬挂在高速车辆变线的作用，就俩字“稳定”。在一个重要的地方就是刹车，碟刹和鼓杀优劣大家都知道！但并不是说鼓杀一定差，除高速和雨雪天气除外，毕竟价格上差异挺大！
还有就是车座。车座的设计也是大学问，我去黄河商贸城修车的时候才知道的，简配的车很多座位的设计都给改了！大家可以想想，不是为了省钱，减它干什么，这也是日常容易忽视的

人未老心已老 · 发表于 2012-12-12 14:04

这个还用问？

傻青年 · 发表于 2012-12-23 19:43

如果现在你跟刚解决了温饱的广大农民谈经济性、安全性或者是什么？答案新闻已经告诉你了，你真以为矿难死亡的那些辛辛苦苦挣钱的人真有资格和机会谈经济性、安全性吗？

盛世繁花 · 发表于 2013-2-14 20:27

都想要，，，，，，，，，，，，，，，，，

向前冲 · 发表于 2013-2-14 21:37

游风发表于 2008-12-6 16:14
经济型车很难讲究安全性吧。
安全性和经济性好像有点小冲突。
相对来说，德系车看不见的地方做工好点，安 ...

什么系都差不多.现在的车企.不是用心在研究技术.而是在用心在研究中国人的心里.看得见的都好看.看不见的都凑活.

水流年 · 发表于 2013-2-16 12:20

{:1_489:}{:1_489:}{:1_489:}

ealling · 发表于 2013-2-17 22:47

车也是个大件，所以首先自己得看着顺眼，舒心；要不然每天看着它就别扭，后悔就亏了，

自己承受能力内先安全后经济。
个人看法:em63:

新东方教育 · 发表于 2013-5-16 16:13

{:soso_e142:}{:soso_e142:}

論持久戰 · 发表于 2013-6-3 09:27

这个帖子很外行，一看就不知道车是咋回事，车要衡量的不是经济性和安全性，而是可靠性和安全性这两个重要的指标，带着这俩指标你搜一下哪些车是在两项指标上最好的了，你会发现俩指标兼顾的最好的是梅赛德斯，可惜不是我们平民能买得起的

买车是买安全性还是买经济性?

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逛了这许久，何不进去瞧瞧