诱人配置+宽敞空间是优势试驾斯柯达晶锐

十步 · 发表于 2008-12-17 08:09

记得首次一睹斯柯达新法比亚的芳容还是在今年四月的北京车展上，那个憨态可掬又略带复古风格的“小家伙”给我留下了深刻的印象。也许是因为上海大众斯柯达许诺过每年要在国内推出一款新车，所以从那时起它的上市时间甚至售价就成为了不少消费者关心的话题。在刚刚结束不久的广州车展上，新法比亚再次来到我们面前，这次它是作为一款即将上市的新车正式亮相，并且有了一个响亮的名字——晶锐

十步 · 发表于 2008-12-17 08:09

● 采用平直的线条勾勒出独特的复古风格

　　虽然在具有百年历史的斯柯达家族中，法比亚仅仅是一个资历不足十年的小字辈，不过它的号召力可一点儿都不容小觑。我们面前的晶锐作为第二代产品，自2007年3月在欧洲推出以来就很受欢迎，其全球销量在上市当年就超过了23万辆。而且在英国、波兰、斯洛伐克、丹麦和奥地利等地接连荣获“年度车型”称号，更获得了全球汽车界的最高奖，有汽车界奥斯卡奖之称的“金方向盘奖”。带着如此耀眼的光环来到国内，晶锐备受期待自然也在情理之中。

十步 · 发表于 2008-12-17 08:10

正如很多造型设计成功的车型一样，很多喜欢晶锐的人也都是一见钟情。其最大的风格就是不同于现在小型车风靡的流线设计，而是更多的采用平直的线条来勾勒车身曲线。

十步 · 发表于 2008-12-17 08:10

虽然与很多竞争对手相比缺少了些灵动，但再配上那个黑色的A柱和薄如刀片般的平顶就营造出了一种独特的复古风格。尽管我们不能否认有借鉴MINI的嫌疑，不过你只要愿意，还可以选装白色车顶把复古进行得更彻底。

十步 · 发表于 2008-12-17 08:11

在大众集团旗下，斯柯达法比亚、大众POLO和西亚特Ibiza三款兄弟车型共享PQ24平台，晶锐所采用的PQ25平台就是在其基础上改进而来的。通过明锐与速腾的关系我们也不难推断出晶锐与大众的传统内饰风格会再次不谋而合，严谨、朴素依旧，但缺乏设计感和个性还是有些沉闷。

十步 · 发表于 2008-12-17 08:12

晶锐的中控台设计和功能都非常简单，属于典型的大众实用风格，如果把方向盘上的徽标挡住，真的很容易让人误认为是坐在一辆POLO里。尽管做工还是那么细致，各个部件的接缝还是那么均匀，但由于厂家已经确定了晶锐的定位要低于POLO，所以在内饰选材上就显得没有POLO那么讲究了。在车门和中控台更多的采用硬质塑料，摸上去确实会有些影响质感。

BORA1981 · 发表于 2008-12-17 08:13

喜欢！！

十步 · 发表于 2008-12-17 08:13

在欧洲市场，新法比亚共有7种动力选择，其中4款为汽油发动机，国产后的晶锐则完全沿用了现在POLO的1.4和1.6升两台动力总成。由于这台1.6升发动机由原来的8气门改为16气门，彻底颠覆了以往中后段加速无力的印象。在4000转以上的区域，晶锐就犹如长跑选手一般，动力输出绵延不绝。只要你想享受加速快感，在扭力峰值3500转到近6000转断油的转速区域内，它所能提供加速感绝对超过期待。

jgh · 发表于 2008-12-17 20:44

比polo看起来有个性，挺好看的。

bdothf · 发表于 2008-12-17 20:57

大众车越来越垃圾啦:em05: 。。。

巴郎 · 发表于 2008-12-17 23:58

感觉还凑合哦！！！！不过我不喜欢

风在海洋 · 发表于 2008-12-22 20:32

还行！！！！！！！！！！！！！！！！！！

诱人配置+宽敞空间是优势 试驾斯柯达晶锐

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逛了这许久，何不进去瞧瞧

诱人配置+宽敞空间是优势试驾斯柯达晶锐