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黄大铁路东营段进入铺轨阶段 预计今年年底完工

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发表于 2018-4-15 12:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 山东省东营市 电信

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        从市发改委获悉,黄大铁路经过三年多的紧张建设,目前已基本完成站前工程建设,正在进行铺架施工及站后工程施工,目前,铺轨工作已进入东营段,预计2018年底可实现完工。
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发表于 2018-4-16 05:59 | 显示全部楼层 来自: 山东省 移动
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发表于 2018-4-16 08:50 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 电信
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发表于 2018-4-16 09:26 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 电信
但愿早日通车,不过听他们说也就东营进展最快,河北、滨州很慢。

不理解的就是黄大、德大,政府为什么不能协调一下他们,有必要建2个铁路大桥?东营修两个车站?
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发表于 2018-4-16 09:34 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 电信
                     
好消息,好消息
黄大铁路经过三年多的紧张建设,
目前已基本完成站前工程建设,
正在进行铺架施工及站后工程施工,
目前,铺轨工作已进入东营段,
预计2018年底可实现完工。
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项目介绍
黄大铁路项目线路起自朔黄铁路黄骅南站,经河北省沧州市、山东省滨州市、东营市,潍坊市,接入益羊线大家洼车站,全长216.8公里,主要技术标准为单线、电力、国铁Ⅰ级。黄大铁路途经我市利津县、垦利区、东营区、广饶县、农高区,线路长60.9公里,新建利津站、东营西站、丁庄站3个车站,特大桥8座,土石方568万方。
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项目进度
据东营市发改委介绍,在4月初,黄大铁路项目部顺利完成了64米明桥面铺轨施工,安全通过省道230新海路立交特大桥。明桥面铺轨是黄大铁路全线其中工艺较为复杂的施工,其横跨230省道,道路车流量大,安全风险极高,同时,具有对原材料、轨距控制、木枕加工、刻槽精密度要求较高等施工难点。经过17小时的日夜奋战,安全顺利横跨省道230。
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完工时间
黄大铁路山东段自2014年底开工建设以来,经过三年多的紧张建设,目前已基本完成站前工程建设,正在进行铺架施工及站后工程施工,预计2018年底可实现开通运营。目前,黄大铁路东营段已完成铺轨架梁13.5公里,完成总铺架工程量的22%。东营段三电迁改及站后施工正在紧张进行当中。
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建设意义
黄大铁路是国家规划建设的能源通道和客货运输通道,是山东省铁路建设规划“四纵四横”中的“一横(黄大铁路、德大铁路共同作为一横)”的重要组成部分。黄大铁路于1998年提出,历时时间长,是东营人民盼望已久、梦寐以求的工程。铁路沿线是黄河三角洲开发的重点领域和胜利油田的主产区,将极大地促进黄河三角洲的开发和胜利油田的建设,对促进我市经济社会发展、改善投资环境、方便沿线群众生产生活意义重大。

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发表于 2018-4-16 10:21 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 电信
还得搞两个站??后期搞环渤海铁路在搞一个站,仨站??
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发表于 2018-4-20 12:06 手机发帖 | 显示全部楼层 来自: 山东省东营市 电信

                               
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发表于 2018-4-20 12:13 手机发帖 | 显示全部楼层 来自: 山东省 联通/数据上网公共出口
又没有几趟车,为啥不在龙居那和德大汇成一条线啊?还要再建火车站,闲的dan疼?
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