畅想东营开通高铁后的场景！

很是无奈啊 · 发表于 2018-4-16 14:52

:em63::em63:

slygr · 发表于 2018-4-16 15:59

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贾半仙 · 发表于 2018-4-16 17:34

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小笨孩 · 发表于 2018-4-16 18:07

没有人口是个大问题，人家潍坊是900多万人口

P.L.A · 发表于 2018-4-16 20:18

小笨孩发表于 2018-4-16 18:07
没有人口是个大问题，人家潍坊是900多万人口

反对无底线的人口膨胀，一定要设置人口红线。通过加大高技术产业投入，增加工业效益规模，来提高GDP总量和人均GDP，不要人口红利的低水平GDP。

52054 · 发表于 2018-4-16 20:20

东营最好一直保持这样。让外来的人看看东营的原生态？:em63::em61::em61:

轻风流云 · 发表于 2018-4-17 05:18

:em63::em63:

六人组 · 发表于 2018-4-17 08:18

梦梦梦梦梦梦梦梦梦梦梦梦梦梦梦，东营梦而已

我是老陕 · 发表于 2018-4-17 08:22

小笨孩发表于 2018-4-16 18:07
没有人口是个大问题，人家潍坊是900多万人口

为什么要搞计划生育？单位为什么要裁员？

我是老陕 · 发表于 2018-4-17 08:23

P.L.A 发表于 2018-4-16 20:18
反对无底线的人口膨胀，一定要设置人口红线。通过加大高技术产业投入，增加工业效益规模，来提高GDP总量 ...

完全支持，人少底子好，工业化程度又高，更有利于发展。

突然的自我 · 发表于 2018-4-17 10:13

山东铁路建设有个特点，规划很浪漫，执行很缓慢，当初德大铁路从规划到建设历时十几年。东营的高铁，主要可能有两条，一条是京沪二线的津潍段，当前处于预可研阶段，预可研完了是可研，可研完了是设计，每个阶段时间都少不了，一整套下来，最理想也得2019、2020年开工，稍微一蹉跎就3、5年之后了；另一条是济滨东，因为山东省有个规划，市市通高铁，这条乐观的话，今年底明年初能开工济南到滨州的，明后年能开工滨州到东营的。

转身永恒 · 发表于 2018-4-17 10:46

GDP高是不错，但是跟五年前比起来，人均收入已经不再占优势了。

东营石油炼化能力达到6900万吨，是全国地炼能力最大的地级市；子午线轮胎产能1.68亿条，占全国的四分之一。。。

我是老陕 · 发表于 2018-4-17 11:14

突然的自我发表于 2018-4-17 10:13
山东铁路建设有个特点，规划很浪漫，执行很缓慢，当初德大铁路从规划到建设历时十几年。东营的高铁，主要可 ...

还有一个沿海高铁。

山东这些年严重滞后，经济方面，尤其是高铁、高速、地铁、绕城。。。。。。都是两块姜给耽误了10年，15年前全国公路（高速）看山东，那时山东是老大，现在就连新设计的高速就很落伍，谁还设计（建设）4车道的高速？郑州、武汉、西安，都在建米字型的高铁网，济南高铁才南北一条，绕城很少，地铁没有，高速4车道，展开地图就知道了，老本吃不起了，就看这任书记了，他已经摆出了落后的情况了。。。

桃花庵主 · 发表于 2018-4-17 13:53

东营由于发达的工业吸纳了大量劳动力，在山东属于人口净流入城市，因此东营人口外流的压力相对较小，而消费外流的压力较大。---------------合着净流入的人口花着净流出的消费！本地的消费都干啥去了呢？外流压力小，一共就那么些人，现在地方和油田，只要有办法，多数孩子都不回来了。

畅想东营开通高铁后的场景！

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