◆长安马自达2 1.5三厢劲翔◆试车评测◆ 耍酷不忘实用◆

D调的华丽 · 发表于 2009-3-6 13:22

1.长安马自达2劲翔1.5 －试车评测

车评概要
● 低窗缘设计带来良好视野，提高日常驾驶便利性
● 尾厢在同类车中比较大，细节也比较周到
● 悬挂有韧性，行走不良路面比同级车更显厚实
● 发动机和自动变速箱配合默契，动力活跃
● 车身安全性代表了同类车的先进水平

D调的华丽 · 发表于 2009-3-6 13:23

2.车型由来

2007年11月的广州车展上，马自达2三厢版毫无先兆地作全球首发，给足了大家惊喜。之所以说“毫无先兆”，是因为马自达2历代都没有三厢版，而马自达2两厢版的外形又是那么的紧凑、运动，让人根本没对三厢版有什么想象空间。不过大家想象不到，并不代表车厂做不到，马自达的设计师就“强行”给马自达2设计出这个三厢版来，为的是争取中国这个大市场的份额。

马自达2三厢定名“劲翔”，它选择了在中国首发、首先投产和上市，足见厂方对“中国人喜欢三厢车”的深信不疑。三厢版的底盘和动力与两厢版基本一致，有1.3、1.5两款发动机，售价8.68～11.58万元。

D调的华丽 · 发表于 2009-3-6 13:24

3.外形观感

与两厢版一样，三厢版马2的车身表面也有着非常丰富的光影折线，看起来很立体甚至有些不真实，像一个“大玩具”。三厢马自达2最大程度地保留两厢版那精彩的前半部，侧面明显向上扬的腰线也有保留，并延伸到为尾部，多加一截的“尾巴”尚算合理地融入到整车复杂的曲线中，整部车看上去有三厢车中极为少见的活跃感。但三厢版马2的视觉冲击感终究不如其两厢版来得强烈，第一眼看，比例感也不算特别协调，好看与否，争议颇大。

马自达2劲翔长4270mm、宽1695mm、高1480mm，轴距2490mm，所有尺寸在同级车中都不占优势，因为“大”和“动感”本质上是矛盾的。与自家两厢版相比，劲翔的长度增加了近30厘米，宽、高不变。

D调的华丽 · 发表于 2009-3-6 13:26

4.外形细节

三厢版马2的车头延续了两厢版的灵动个性，唯一不同之处是格栅下半部分加了一条镀铬边，增添了一丝三厢车应有的“贵气”。

为一款已经充满动感的两厢小车炮制三厢版本绝非易事。马自达设计师做得非常出色，劲翔的后部延续了整车的动感设计，又有鲜明的特色，完全跳出了一般三厢小车的常规沉闷轮廓。腰线到了尾厢依然呈显著上扬，后窗像Coupe轿跑车一样大幅度倾斜，尾厢短小但高耸，总之就是动感十足。和车身曲面融为一体的尾灯也非常精致，经得起推敲。

D调的华丽 · 发表于 2009-3-6 13:27

5.动力系统

马自达2劲翔有两款动力系统：1.3L和1.5L。关于1.3L的表现，可参看此前的两厢马自达2车评。这回我们试驾的是1.5L车型。从规格上看，这台发动机和1.3L那台大同小异，都是马自达新一代的DOHC反置式（发动机进气歧管一侧向前）发动机。和1.3L一样配有S-VT连续可变气门正时系统、TSCV涡流控制阀系统和电子节气门控制系统，还多了VIS可变惯性进气岐管系统，可以说是一台技术含量十足的新一代小车发动机。倒是与之匹配的4前速自动变速箱，听起来好像不够亮点。

实际驾驶中，这台1.5升发动机与4挡变速箱的匹配非常默契，静止起步反应很敏捷，低速下行驶，无论声音还是传动都非常顺滑细致。这台变速箱虽然规格普通，但它的程序设计很运动化，加速时油门稍微踩深一点，变速箱就会知趣地保持住当时挡位，让转速一直攀升，车速也随发动机畅顺细致的声浪而快速提升，很积极、很有动感。只有当你显著收油时，变速箱才肯“罢休”升高一挡。这套动力系统给人的总体印象是非常好的，不仅高效有力，而且有同级罕见的鲜明的运动感。

和之前我们试驾过的1.3L发动机相比，这台1.5L发动机的高转表现更加顺滑细致，动力也确实更强，对于注重驾驶感受的用户来说，1.5L是不二之选。

D调的华丽 · 发表于 2009-3-6 13:28

6.操控与乘坐

马自达2的底盘是下苦功之作，这点我们早已知道。令人高兴的是，三厢版劲翔并没有因为多了一个尾厢而功力下降。日常驾驶中，它能够很从容地应对各种路面，在不断变化的路面上，总能保持着顺滑的行车感和较低的噪音，给人小车中不多见的高级完善感。马2的悬挂，在日常中低速下做到了既稳健又舒适，过减速带时的吸震效率之高、动作之漂亮让我们颇感惊讶。整体操控感觉轻巧之余，转向与悬挂、油门与制动踏板等细节上又有一份实在感，能给驾驶者直接、自信的操控反应。唯一弱点是到达80、90km/h的中高速度后，无论行走何种路面，底盘的路噪都有些大，它的“运动化”天性也许可以当作一个说辞。

在我们早前做过的小三厢车对比测试中，马2劲翔是极限操控水平是最为出色的一员。它的电动助力转向在低速时非常轻巧，而激烈操控时指向又足够精确，只是缺乏一些直接的路感。前轮入弯积极，尽管车身有较明显的侧倾，尾部因为惯性大，会有显著的外摆倾向（这是它和两厢版马2的主要操控差别），但后轮总是能够很安稳地紧贴住路面不放，也总能带动车身听话地跟着前轮走。即便会出现“翘轮子”的状况，但驾驶者在车上感觉还是很淡定的，这确实是一副经得起激烈操控的出色底盘。

总的来说，运动、舒适、轻巧、乐趣这些元素在马2劲翔身上无一或缺，造就了我们对其驾驶感的一流评价。

D调的华丽 · 发表于 2009-3-6 13:29

7.内饰氛围

劲翔的内饰与两厢版马自达2完全一致。车厢设计主题鲜明，一切围绕年轻、运动做文章。内饰用料谈不上高级，硬质塑料件占了大部份，好在观感整洁，部件之间接缝细密，相信真正年轻的买家不会对此有太多怨言。高配车型上有真皮座椅和仿金属装饰面板。

D调的华丽 · 发表于 2009-3-6 13:30

8.乘坐空间

追求运动的马自达2劲翔，驾驶座的支撑性和包裹性都不错，转弯时不会让驾驶者的身体过分摇摆；后排座椅靠背低、头枕小，即使可以将头枕拉高，体形正常的男子在后座仍得不到太多的依靠，这种牺牲舒适性的设计，换来的是驾驶时较佳的后窗视野。

从马2劲翔那低斜的后窗造形来看，我们对它的后座空间——尤其是头部空间是不抱期望的，但它也给了我们一点惊喜，175cm的成年人坐进去，并没有出现顶膝或顶头的情况。后座地台的凸槽不大，配合平坦的座椅，坐3个人也不会太“难看”。整体而言，马2劲翔的后座空间还算合理，但座椅舒适性一般。值得一提的是在两厢版马2上“失踪”了的后座车顶拉手，在三厢版劲翔上重新出现了。

D调的华丽 · 发表于 2009-3-6 13:31

10.便利性设计

劲翔的储物空间比较有特色，储物格不多，但前排座椅之间有一个很大的开放式托盘，放各种杂物很方便；手套箱的设计同样有花心思，上面有开口与内部联通，比较花哨。更多详尽介绍请参看这里。

我们试驾的1.5时尚型，虽然没有天窗，车内顶灯也只有中间一个，但两侧的遮阳板都有化妆镜，算是实用的了。尾厢盖外侧设有轻触式的电子开关，比只能从车内遥控开盖方便得多，只是出于安全，必须在熄火的情况下才可以使用。

D调的华丽 · 发表于 2009-3-6 13:34

11.装备与价格

我们试驾的这款是10.18万元的时尚版。虽然没有电动天窗和真皮的座椅、方向盘，但出色的机械质感确实弥补了装备上的简朴。从这一点来说，喜欢马2劲翔的驾驶感，选择这个时尚型也不会有任何失望。当然，豪华型的天窗、真皮方向盘、方向盘音响控制给人感觉档次更高，而尊贵型的智能钥匙、自动空调、MP3＋AUX音响，更能让你的生活着实过得更好，但话又说回头，看你买马2到底是为了得到出色的驾驶快感，还是坐在车厢里的安逸享受了。

安全方面，马自达2劲翔是目前全球中国独有的车型，尚未参与过各种碰撞测试。但原型车马自达2两厢版在欧洲NCAP拿下了5星评价。作为一部全球化最新小车，我们对马自达2的车身结构刚性满怀信心，但是中国版马2无论两厢或三厢版，都全系只配双气囊，没有提供侧气囊、气帘，可说是整部车身上最跟不上时代步伐的一环。

车型标准型
1.3MT 标准型1.3AT 时尚型1.5MT 时尚型1.5AT 豪华型1.5AT 尊贵型1.5AT
　 86800元 94800元 93800元 101800元 108800元 115800元
安全科技
ABS（双回路4轮防抱死制动系统） S S S S S S
EBD（电子制动力分配系统） S S S S S S
自动变速器固定装置　 S 　 S S S
自动变速器安全保护装置　 S 　 S S S
自动变速器启动保护装置　 S 　 S S S
智能防盗发动机启动锁止系统 S S S S S S
前排双安全气囊 S S S S S S
前排ELR三点式预紧和负载限力式安全带，高度可调 S S S S S S
后排两侧三点式安全带，中间两点式安全带 S S S S S S
驾驶员未系安全带提醒装置 S S S S S S
安全带未系警告灯 S S S S S S
3H高强度防撞和吸能式高张力钢材Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System(MAIDAS)车身结构 S S S S S S
车身冲击力分散路径结构 S S S S S S
4门高刚性斜列防侧撞钢梁 S S S S S S
4门内侧稳定装置 S S S S S S
冲击缓和型前排座椅 S S S S S S
后行李防撞后排座保护结构 S S S S S S
CAN-BUS控制器局域网 S S S S S S
可溃缩式脚踏板和转向机柱 S S S S S S
儿童安全门锁 S S S S S S
后备箱内部开锁把手 S S S S S S
塑钢油箱 S S S S S S
外饰设计
镀铬网状上进气隔栅 S S S S S S
时尚网状大型下进气隔栅 S S S S S S
车身同色时尚前/后保险杠 S S S S S S
水滴型动感高亮度前大灯组 S S S S S S
晶钻型时尚高亮度尾灯组 S S S S S S
莹白色高亮度侧转向灯 S S S S S S
投射式高穿透性前雾灯 S S S S S S
高亮度后雾灯 S S S S S S
夜间安全驻车灯 S S S S S S
后行李厢高亮度高位制动灯 S S S S S S
前/后绿色隔热风窗 S S S S S S
4门绿色隔热车窗 S S S S S S
4门电动车窗 S S S S S S
双开启式电动天窗　　　　 S S
多级式前风窗玻璃雨刮器 S S S S S S
后风窗除雾功能 S S S S S S
车身同色外后视镜 S S S S S S
可折叠电动调节外后视镜 S S S S S S
车身同色车门把手 S S S S S S
遥控开启/智能一触式后行李厢门 S S S S S S
后行李厢门液压式支撑杆 S S S S S S
内饰配备
优雅深色内饰 S S S S S S
三幅运动方向盘 S S S S 　　
三幅运动真皮方向盘+炫银装饰面板　　　　 S S
优雅白色面板/炫银亮环/橙色背光仪表盘 S S S S S S
立体悬浮式中控台 S S S S S S
带杂志置放格的大型手套箱 S S S S S S
中央大型灵活储物空间 S S S S S S
中控台便利储物空间 S S S S S S
前排乘客座椅后地图袋 S S S S S S
前置中央杯架 S S S S S S
后置中央杯架 S S S S S S
自动挡位显示器　 S 　 S S S
炫银自动变速箱装饰板　 S 　 S S S
高级米色织物座椅 S S S S S 　
高级米色皮质座椅　　　　　 S
6向调节驾驶员座椅 S S S S S S
杠杆式省力前排座椅调整 S S S S S S
6/4分离式可折叠后排座椅 S S S S S S
高度可调鞍型后座椅独立头枕 S S S S S S
高效率手动控制空调 S S S S S 　
高效率全自动空调　　　　　 S
360度全方位空调出风口 S S S S S S
侧空调出风口炫银装饰条 S S S S S S
后排冷热风出口 S S S S S S
前排炫银门内装饰条 S S S S S S
后排炫银门内装饰条 S S S S S S
前排门侧储物盒+水瓶存放格 S S S S S S
后排门侧水瓶存放格 S S S S S S
后排衣帽挂钩 S S S S S S
内饰同色门内把手 S S 　　　　
炫银质感门内把手　　 S S S S
防眩目内后视镜 S S S S S S
前排座位阅读灯（带剧院式渐暗功能）　　　　 S S
座舱照明灯（带剧院式渐暗功能） S S S S S S
驾驶员侧遮阳板带化妆镜和票夹 S S S S S S
前排乘客侧遮阳板带化妆镜 S S S S S S
前排点烟器 S S S S S S
前排可移动便利烟灰缸 S S S S S S
后排可移动便利烟灰缸 S S S S S S
音响娱乐
CD播放器+FM/AM立体声收音机 S S S S S S
MP3播放功能　　　　　 S
AUX接入功能　　　　　 S
方向盘音响控制键　　　　 S S
高保真环绕系统喇叭(个) 4 4 6 6 6 6
高敏感度天线 S S S S S S
人性化设计
驾驶员侧一触式电动防夹车窗 S S S S S S
驾驶员侧一触式电动车窗微调功能 S S S S S S
驾驶员侧一触式电动车窗延时功能 S S S S S S
方向盘可调整功能 S S S S S S
智慧型可折叠遥控钥匙（内置防盗芯片） S S S S S 　
智能型收藏式钥匙进入系统+感应式启动（内置防盗芯片）　　　　　 S
电动中央遥控门锁 S S S S S S
油箱盖中控开启装置 S S S S S S
前大灯组未关提醒功能 S S S S S S
车门开启照明功能 S S S S S S
车门和行李厢门微开照明功能 S S S S S S
低油量警示灯 S S S S S S
后行李厢开启照明灯 S S S S S S
电子钟 S S S S S S
驾驶员搁脚踏板 S S S S S S
门内侧防尘装置 S S S S S S
立体声双音车喇叭 S S S S S S
随车维修工具包 S S S S S S
紧急情况三角架 S S S S S S
全尺寸备胎 S S S S S S
颜色 Body Color
炫耀红 S S S S S S
激情蓝 S S S S S S
冰酷蓝 S S S S S S
雅士黑 S S S S S S
格调灰 S S S S S S
风尚银 S S S S S S
精灵白 S S S S S S

[ 本帖最后由 D调的华丽于 2009-3-6 13:35 编辑 ]

思思 · 发表于 2009-3-6 15:24

:em12: :em12: :em12: :em12:
货真价实不忽悠
沙发……

一日不见 · 发表于 2009-3-14 21:26

好象有一优点，但却是一致命缺点，就是屁股太撅了，看到实物有点失望，翘尾巴不好看，大家说一说马自达1.3mt大概多少米？北京报了最低价格7.18万，大家团购价是多少/?怎么不交流？？

*MM*Cat · 发表于 2009-3-14 22:01

原帖由 一日不见 于 2009-3-14 21:26 发表
好象有一优点，但却是一致命缺点，就是屁股太撅了，看到实物有点失望，翘尾巴不好看，大家说一说马自达1.3mt大概多少米？北京报了最低价格7.18万，大家团购价是多少/?怎么不交流？？

那个屁股确实是仁者见仁，智者见智。喜欢的人会感觉非常喜欢，讨厌的人会感觉特别讨厌！

总之，马自达系列的车型基本上都是些让人非爱即恨的车！

ziyoudexin · 发表于 2009-6-18 16:53

后轮悬挂确实差了点影响了舒适感
整体感觉还不错
不过马2在当时设计的时候就已经设计三箱版了
只是在意想不到的时候发行罢了

weiei001 · 发表于 2009-7-8 00:26

价格如何，，，北京不都7万多吗。。。活动有吗？？

揽入我怀抱 · 发表于 2010-3-5 23:33

这不是我的小车么，华丽你太有才了！

小扣柴扉久不开 · 发表于 2011-4-20 09:35

操控好，省油。

避震硬，胎噪大。

东营天丰马自达 · 发表于 2015-3-24 13:40

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逛了这许久，何不进去瞧瞧

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