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[吐槽] 广汽菲克申请破产,大量Jeep的老车主保养、维修难

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发表于 2023-9-19 19:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:山东省
广汽菲克申请破产,大量Jeep的老车主保养、维修难
广汽菲克申请破产,大量Jeep的老车主保养、维修难

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 楼主| 发表于 2023-9-19 19:36 | 显示全部楼层 来自:山东省
据媒体报道,多位受访车主称,目前Jeep品牌缺货最严重的是国产大指挥官的外观部件,包括前保险杠、后保险杠、雾灯、大灯、尾灯、轮眉配件、车门、机盖等,外观部件缺货尤为严重。
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 楼主| 发表于 2023-9-19 19:37 | 显示全部楼层 来自:山东省
汽车公司破产之后,消费者、经销商的权益该如何保障?
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 楼主| 发表于 2023-9-19 19:37 | 显示全部楼层 来自:山东省
Jeep多家经销商的说法印证了车主们的主观感受。据经销商称,从2022年2月份起,Jeep所有国产车型的售后零部件供应就出现问题,大部分配件不能及时到货,进口车的零部件虽然还能供应,但大部分零部件等待周期长达两个月,而随着广汽菲克国产的终止,零部件供应问题进一步加剧,水泵、避震、轴承、电机等零部件要等待两个月以上才能到货,部分配件要等半年以上。
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 楼主| 发表于 2023-9-19 19:38 | 显示全部楼层 来自:山东省
从投诉网站上了解到,关于Jeep车型无零配件的投诉确实不少,且大部分集中在大指挥官这款车型上。据了解,大指挥官是Jeep专为中国市场打造的车型,也就是中国特供车型,由于全球车型的配件与中国版车型无法通用,外观部件缺货特别严重,尤其是2022年款。
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 楼主| 发表于 2023-9-19 19:38 | 显示全部楼层 来自:山东省
而且,对于Jeep车主来说,即便有零部件更换,想要找到官方授权门店进行保养和维修也特别麻烦。在广汽菲克申请破产之前,全国经销商超过200家,但如今正常运营的只有几十家,意味着车主需要驱车几百公里前往。有车主表示,“自从广菲克破产后我开车都文明了很多,生怕出事故,没有配件,也修不起。”
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 楼主| 发表于 2023-9-19 19:39 | 显示全部楼层 来自:山东省
因为配件长期短缺,导致“黑市”的Jeep配件价格水涨船高,原价两三千元的前保险杠,最终可能要到四万以上,如果前后保险杠一起换,可能要到八万左右,这几乎可以购买一辆全新的日系轿车。此外,正因为配件缺货,Jeep二手车也不受待见,二手车商拒绝收购Jeep车型,要么就只能以极低的价格成交,落地25万元的大指挥官,二手车只剩下7万元左右的残值。
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 楼主| 发表于 2023-9-19 19:39 | 显示全部楼层 来自:山东省
除了车主之外,经销商也很“惨”,在广汽菲克申请破产之前,大部分经销商与广汽菲克的协议并没有到期,要么大量库存车没有卖出去,要么零部件持续没有到货,这些Jeep经销商也是损失惨重。

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 楼主| 发表于 2023-9-19 19:40 | 显示全部楼层 来自:山东省
2022年10月31日,Stellantis集团官网发布公告称,广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议,授权广汽菲克在亏损的情况下申请破产。这意味着,这家成立于2012年的合资企业,将正式终止在中国市场的发展。
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 楼主| 发表于 2023-9-19 19:41 | 显示全部楼层 来自:山东省
2023年2月,Stellantis中国在微博上表示,对于合资公司本土生产和销售的Jeep品牌国产车辆、菲亚特品牌国产车辆及销售的菲亚特品牌进口车辆,合资公司目前已无法保障上述车辆的日常维保及售后服务。为使上述车主可继续享有高品质的售后服务,Stellantis中国决定提供上述车辆的维保及售后服务。
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 楼主| 发表于 2023-9-19 19:42 | 显示全部楼层 来自:山东省
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