驾车用车基本常识汇聚园地。

DDP. · 发表于 2013-5-21 21:04

DDP 发表于 2013-5-21 21:02
这又是谁呀。讨厌

备上一瓶玻璃防雾剂

冬季里，由于车内外温差较大，车挡风玻璃上会结出许多雾气和冰花，影响视线，极易造成事故。若备上一瓶玻璃防雾剂，在晚上锁车后，均匀喷在挡风玻璃上，第二天便可轻松驾驶。

采取防冻、保温措施

由于在冬季汽油不易汽化，一部分汽油在气缸壁上凝结，破坏润滑油膜，并流入曲轴箱冲淡润滑油;燃烧后一部分生成物在气缸内与冷凝水结合生成酸性物质，腐蚀气缸，使发动机磨损显著增加。冷却液温度过低造成的损害不易被察觉，往往被驾驶员忽视。试验证明，如冷却液温度自85℃降到30℃，发动机功率会降低8%，耗油增加30~40，磨损将增大约6倍，由此可见，为了提高功率，减少磨损，节约燃料，必须经常注意防止水温过低。

停车有讲究

当天气很冷，汽车停放过夜时，车辆头部应避免逆风，使发动机处于背风处，有条件的可将车停在车库内，这样做，早晨发动机易于起动。发动机罩和散热器前加装保温套。在散热器前放置硬纸板或在货车前部缝隙处贴上封密胶带等，都能有效地防止发动机温度过低。

蓄电池需及时补充电量

在冬季为防止蓄电池电解液结冰和容量下降而影响发动机起动，当蓄电池放电超过25时，即应进行补充充电。在严寒地区如车辆夜间露天停放时，可将蓄电池拆下来放在室内保温，第二天装车使用有利于起动发车。

DDP · 发表于 2013-5-21 21:04

DDP. 发表于 2013-5-21 20:58

你再肿么弄也不会是上将{:1_423:}只是个李鬼

DDP. · 发表于 2013-5-21 21:04

DDP 发表于 2013-5-21 21:02
这又是谁呀。讨厌

你还是坏蛋呢{:1_490:}

DDP. · 发表于 2013-5-21 21:05

DDP 发表于 2013-5-21 21:04
你再肿么弄也不会是上将只是个李鬼

周而复始，春去冬来。每年到了换季的时候，您自然会随机应变地提醒自己要有适时的保养方式，从头到脚各门各派做足了准备。那么，入冬天寒后您对自己的车，打算怎么个照顾法呢？

　　车养生，望闻问切

　　平常对车的维护最重要，养成良好的驾驶习惯，注重对仪表的观察，别等遇到换季变天才临时抱佛脚！

　　“人即车、车即人，吃喝拉撒睡，一样都不能少！”东营某汽车维修厂从事汽修行业20年的韩师傅这样说，他对如何养护车有自己的一套看法——甭太娇惯，重在平日！平常对车的维护最重要，养成良好的驾驶习惯，注重对仪表的观察，别等遇到换季变天才临时抱佛脚，最多只是亡羊补牢！

　　韩师傅认为中医讲究的“望闻问切”四个字对养护车辆也很适用。望，观气色，一早出门，走近您的爱车，先好好看看它的外观。打着车后30秒内仔细观察仪表，看仪表一切正常后，先踩一脚刹车，体会一下刹车的状况是否和平常一样，会不会有高低等异样的感觉，这样就可以行驶上路了。

　　闻，听声息，着车后听听发动机的声响是不是正常，也要闻闻车里是否有不寻常的异味。发现问题就要及时找专业人员问，咨询一下出现的症状，最后就是配合专业的汽修人员切中要害排除故障，至此“四诊”完毕，才能保障您安全上路。

　　平时您要记得车辆生产厂家说明里提醒的日期，注意按时更换机油、防冻液、齿轮箱油、刹车油……此外，如今车的性能和技术精密程度已经大大提升，在北京目前冬天的气温条件下基本都不必预热太长时间。如遇夜间大雪掩盖过久，先不要启动前后雨刷器，先用手工清除一下前后玻璃的积雪，夜里寒潮引发的冻雪会影响雨刷片的使用寿命。还有，不要让融雪剂的附着时间过长，行驶雪后路段到达目的地后如果没有条件做整体清洁，也要尽可能地用清水泼一下车身和底盘，稀释一下沾染的化学药剂。其实，从汽车制造厂家角度讲，很多地方他们已经替您考虑到了，比如说底盘的防腐处理等，所以，养护车辆的主观因素——开车的人，尤为关键。

　　热车非时间越长越好

　　1.发动机能够达到稳定且正常的怠速即可。

　　2.打着车有个擦车或活动腿脚的功夫，怠速就能够达到正常值。

　　3.过长时间的怠速热车增加耗油量和积炭，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。

DDP · 发表于 2013-5-21 21:06

DDP. 发表于 2013-5-21 21:04
你还是坏蛋呢

这事别人干不出来，我知道是谁了，哼{:1_456:}

DDP. · 发表于 2013-5-21 21:06

DDP 发表于 2013-5-21 21:04
你再肿么弄也不会是上将只是个李鬼

爱迪生的粉丝

{:1_485:}{:1_485:}

爱迪生的粉条

DDP. · 发表于 2013-5-21 21:08

DDP 发表于 2013-5-21 21:06
这事别人干不出来，我知道是谁了，哼

哼哼哼，我不就是嫩一个人，没看我也会发帖{:1_490:}{:1_510:}

DDP. · 发表于 2013-5-21 21:10

●  开车打电话
不文明级别：★★★

不知大家会不会经常遇到这样一个场景，前方没有情况，但前面的车却开的很慢，无论后面车辆怎么提醒它仍然开的异常淡定，透过车窗发现前方司机拿着电话侃侃而谈。

   相信这样的场景在马路上不难见到，严重影响候车通行效率，并且打电话必定会分散注意力，对行车安全也造成了极大的隐患。建议大家开车的时候尽量不要接听电话或收发短信，真的遇到急事也尽量将车停到路边使用电话。

●  路口拐弯超车
不文明级别：★★★★

路口本应该减速通过，不过少数司机为了赶时间，路口转弯时会选择拐小弯，从内道超到别人前面，看似是快了几秒钟，但是危险系数却大大提高，前车对你的行为没有提前注意进行避让，可能与前车发生刮蹭。并且争取的这几秒钟能给你带了什么方便呢。

●  绿灯半天不走
不文明级别：★★★

不少人有这样的习惯，等红灯时会看看手机，调调音响收音机，不知不觉变成绿灯了却没有察觉，直到后面此起彼伏的喇叭声响起才发现早已可以通行了。

建议有这样习惯的朋友，尽量频繁的关注信号灯情况，一些绿灯很短的路口尽量不要分心，以保证大家的通行效率。

●  加完油半天不走
不文明级别：★★★★

很多朋友开车有记录的习惯，每次加了多少油，每次加油能跑多少公里等等数据都在他们的记录范围，每次加完油随手记上几笔，时间长了，一本详细的行车记录就积累出来了，不过如果加油站人很多，大家都在排队等候，这时加完油还在原地进行记录，就太影响后面的车辆了，所以遇到这种情况，建议大家将车开到路边可以停车的地方，或用手机拍下相关数据，总之不耽误太多后车时间就最好了。

●  还没变灯就按喇叭
不文明级别：★★★★

如果说变绿灯不走更多的是注意力不集中，那还没变灯就按喇叭催绝对是一个非常不好的习惯。不少司机习惯于等红灯时关注横向车道信号灯显示，希望本车道变为绿灯之前做好通行准备，这本是一个值得推荐的方法，但是还没变灯就按喇叭催促前面的车不免有些太过着急，反而会引起前车反感。

●  乱按喇叭
不文明级别：★★★★

喇叭是车辆必备的一项配备，在需要时可以通过声音引起周围人注意，但是喇叭的使用也有一定的规矩，日常行车时，喇叭应当尽量少用，尤其是在一些通行相对有序的道路中，习惯性的按喇叭会使周围的行人及司机非常反感，包括在进入居民区时，鸣笛必定会对周围居民产生影响。

●  音响声音很大并且不关窗户
不文明级别：★★★★

开车时听音乐相信是很多人都有的习惯，不过应当注意音量不宜过大，否则不仅对耳朵有伤害，对于外界声音的接收也造成了影响，对行车安全埋下了隐患。另外少数人习惯将音响声音开的很大，并且不关车窗，车未到声音早已传来，貌似很潇洒的行为其实非常招人反感，尤其这种行为出现在晚上的小区中，实在让人有些无法忍受，有这类习惯的朋友还是早些改正吧。

●  前车调头/后车紧跟
不文明级别：★★★

在一些相对比较狭窄拥挤的路口调头，体积稍大的车需要来回揉上两三把才能完成调头，如果正当你卡在路中央准备揉一把的时候，后方的车紧跟一步停在你的倒车路线上，一定会让你非常别扭，进退两难。建议司机朋友们，如果前车需要调头，并且明显一把很难调过去的时候，我们不妨给他留出足够的空间，省去不必要的麻烦也可以提高通行效率，当然对以那些非常狭窄并且车流量较大的路口，司机朋友也尽量选择绕行，以免调头给路面带来拥堵。

●  白天开大灯/雾灯
不文明级别：★★★

出现这种情况的司机，多数都是误开了大灯自己却不知道。其实和晚上开远光一样，白天开远光灯一样会让对面来车视觉上感觉不适，所以白天行车要经常检查自己的大灯是否被误开，如果发现对面来车经常用大灯晃自己，也应该及时检查是不是自己误开了大灯。

晚上一直开远光
不文明级别：★★★★★

晚上开车开远光是人们反应最多的不文明行为之一，；除小部分人是误操作意外，绝大多数司机都是明知故犯，认为开远光可以提高安全性，使自己的视线更好。不过远光在小幅提高自己视觉效果的同时，严重影响对面和前方车辆驾驶员的视线，是非常危险的行为。

●  黑天不开灯
不文明级别：★★★★★

相比晚上开车开远光的情况，晚上行车不开灯的现象更加危险，晚上开启车灯是引起来车注意的信号，但少数司机会认为外界光线还可以是他看清道路，但是你的视力再好也不能保证别人能和你一样好，在光线不好的道路上行驶，不开灯的车辆根本无法被其他车所发现，严重影响行车安全。

●  抢车位
不文明级别：★★★★★

由于机动车数量日益增多，在一些城市，下班或周末去热门地区寻觅一个停车位是非常困难的事情。因为抢车位造成的矛盾也时有发生，比如前车发现一个车位，正准备倒进去，后面的车一头扎了进去，自己是捡了个便宜，但是遭来的一定是周围人的白眼。

●  一车占两个车位
不文明级别：★★★★

一些人由于有急事，到了办事地点将车随便一停便匆匆离去，往往一个人占了两个车位却毫无察觉，如果车位充足还好，如果在车位紧张时这样的行为就不太好了。建议大家养车停车入位的习惯，停车时注意观察，避免此类情况的发生。

●  停车离旁车很近
不文明级别：★★★★

一些朋友在停车时认为只要将车停近车位就完成任务了，从来不会顾及车辆停放的是否端正。大家一定遇到过这样的情况，来到停车场准备开车时，发现旁边一个车离自己非常的近，近到驾驶室的门都无法打开的地步，费半天劲从副驾驶爬进去，耽误时间又影响心情。

●  车库爬坡/车前有小孩不关大灯
不文明级别：★★

这类情况比较特殊，我们也许不常遇到，即便遇到可能也并不在意。近光灯由于角度较低，一般不会对人造成太大影响，但是有时近光灯也会对人们的视觉产生冲击，比如在小区里的马路上有小孩子经过，小孩由于身高不高，近光灯有时也会直射他们的眼镜。另外在一些光线不错的地下停车场里爬坡时，由于车头上扬，灯光角度也出现变化，如果此时上层有工作人员指挥，会对他们的眼睛造成影响，所以在类似情况出现时，在保证安全的情况下，可以选择临时关闭灯光。

●  灯光改装
不文明级别：★★

不少朋友对于车辆的灯光要求很高，灯光改装也是经常出现的情况，不过一些车主贪图便宜，选择一些改装工艺有限的店铺，造成灯光调试不合格，跑在路上影响他人。

●  灯光不亮
不文明级别：★★

对于灯光，各位司机应当做到经常检查，路面上偶尔会遇到前车刹车灯不亮，或是大灯只亮一个灯的情况，这样不仅对自己的行车安全造成影响，对于他人也会造成不必要的误导，所以经常检查是非常必要的事情。

在生活中，一些不良的驾车习惯产生了许多开车过程中的不文明现象，看似无关紧要的举动可能就能缓解一些城市的拥堵。随着机动车数量的与日俱增，道路拥堵已经在越来越多的城市和地区有所显现，衷心希望各位开车人从我做起，共同养成良好的驾车习惯，共同创造良好的道路环境。

DDP · 发表于 2013-5-21 21:10

DDP. 发表于 2013-5-21 21:08
哼哼哼，我不就是嫩一个人，没看我也会发帖

装的还挺像，{:1_447:}

DDP. · 发表于 2013-5-21 21:11

DDP 发表于 2013-5-21 21:10
装的还挺像，

自己给自己顶帖子喽{:1_495:}

DDP · 发表于 2013-5-21 21:13

DDP. 发表于 2013-5-21 21:11
自己给自己顶帖子喽

嫩啥时候注册的假DDP？从实招来{:1_456:}

DDP. · 发表于 2013-5-21 21:14

冬季天寒地冻，行车途中如果驾驶员操作不当，极易发生危险，以下为车友们总结了冬季行车的各种注意事项以及驾车技巧，仅供参考。

一、冬季停车应该注意的事项

早上首次着车后，应原地怠速热车2～3分钟。尽管有些车主认为自己的爱车性能好，无须热车，但当气温在零摄氏度及其以下时，为了减少爱车的磨损，建议你还是用两三分钟热一下车为好。倘若你着车后立马起步上路，你会听到发动机干磨的噪声较大，且动力性能也不佳。

在寒冬里，不但早上应适当热车，白天若关闭发动机的时间超过3小时，再次着车也应预热1～2分钟。经适度热车后，平稳起步，以1～3挡且2000～2500转低速行驶5～10公里后，再加速正常行驶。

注意车库坡道冰冻

若你的车停在地下车库里或车位进出道有坡，那么在早上开车前，必须先确认出库坡道上没有结冰。若已经结冰，则必须找人将其铲除后方可开车。此举在雨雪后的早上非常有必要！

倘若你没注意已经将车开至冰冻的坡道前，请千万别冒险向上爬坡！因为当冰冻的坡道较陡时，若你的车有ＡＳＲ、ＥＳＰ，那车就会非常艰难地爬动，任你怎么踩油门也没用；若关闭ＡＳＲ、ＥＳＰ或无此系统的车，车轮就会在打滑的瞬间撞上侧壁！所以，遇此局面，最好是慢慢退回车库。

同样，在严重冰冻的晚上，在你进入地下车库前也别忘记先下车确认坡道有无结冰，确认无冰时方可驶下车库。

预防车门被冻住

雨雪天爱车进入车库过夜前，应用干毛巾将车门框密封胶条上的水及湿气擦拭干净。尽量不要将车子停放在已经结冰或可能结冰的地面上。次日，若发现车门被冻住，不可使劲硬拉车门，应当从车门框缝隙浇温水化冰。不要一上车就开启天窗，应等车内温度升高后再试。

道路结冰时时留意

在雪后的寒冬里驾车，须密切关注路况，时刻观察前方道路有无冰冻。不要随意越过前方似积水亮光的路面，那可能就是冰面！在通过桥梁、高架道、山间道路和背阳向北的弯道前，应特别当心路面是否结冰（因为不能受到阳光照射的道路及山区更易结冰）。

在驾车途中突遇雨雪，必须减速慢行（城区在30公里/小时以下），打开雾灯或近光灯。尽量跟着前车留下的车辙走，同时增大与前车的间距。尽量用油门调节控制车速，少用制动，更应避免紧急制动。避免急打方向及大角度快速转向，尽量不要超车和并线。若车辙沟已经冰冻，则应选择错开车辙一个轮位慢速行驶。

二、雪天驾车的技巧以及应急方法

★★常规情况★★

起步：轻加油，慢走车，高挡位加油动作要轻柔，车辆应缓慢平稳起步，然后再正常行驶。如果是自动变速箱有雪地模式，最好开启此功能。如果是手动变速箱，在地面很滑的情况下，可二挡起步。

换挡：宁高勿低，宁早勿晚，宁直不弯

尽量让离合器接触时动作柔和、平顺。尽量保持发动机转速均匀，不做急加速、急减速的动作。手动变速箱挡位选择可比平时正常驾驶状态高一挡。大原则是尽量早换挡，在直线和平直路段完成。

刹车：先点后刹，利用发动机牵制力动作要循序渐进，最好先轻点，等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成，入弯前先减速，即操作任何动作前，先把速度降到位。

在紧急情况下，手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。

转向：先减速，慢打轮，早回正正确轻柔的转向是雪地驾驶技术当中很重要的环节。大多数情况车辆失控是由于车速过快，转向动作生硬即力道过猛造成的。在冰雪路面过弯时，应先将车速降下来，再轻柔缓慢地均匀打轮。特别要注意的是，在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面

★★应急情况★★

1、侧滑、甩尾由于刹车过猛或加速太急都会造成车辆侧滑、甩尾，即车辆不能按照驾驶者预定的行驶方向行驶，出现横向滑动或来回摆尾的情况。

由于制动过猛造成的侧滑或甩尾，应松开刹车踏板，采用连续点刹的方式制动（带ＡＢＳ的车辆，一般不会出现类似情况）。

处理方法：出现类似危险情况时，千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反。

2、转向不足由于入弯速度过快，车辆易出现转向不足，即车头向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆，更易发生类似现象。

处理方法：首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。

3、转向过度由于车辆速度过快，转向过猛，导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。

处理方法：首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。

驾驶技术提高不是一朝一夕的事，要在平时多用心，多训练，知道了处理冰雪路面的驾驶法门，便有了通向安全的钥匙，祝你一路平安。
出车前适度预热。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

DDP. · 发表于 2013-5-21 21:16

DDP 发表于 2013-5-21 21:13
嫩啥时候注册的假DDP？从实招来

刚回来，看某人的头像可笑啊，原始漂亮头像
所以一注册就让用，原来要观察2小时的
我可以下去玩玩吧{:1_490:}
到家家琐事{:1_495:}

现代猪八戒 · 发表于 2013-7-17 09:12

默默的顶贴

DDP · 发表于 2013-8-3 16:38

:em63::em63:

DDP · 发表于 2013-10-2 21:48

{:1_489:}{:1_489:}
事故痕迹在哪里教你购买二手车的方法

随着人们的消费观念的改变，二手车越来越普及了，但是二手车存在的问题很难被轻易发现，因此，购买二手车不仅需要具备一定的知识，还需要掌握一定的技巧与方法。
先看看什么是二手车的价值，二手车的价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“54321法”，具体为：假如一辆车有效寿命是30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价10万元，已行驶12万公里，那么该车的价值大体是：10×(3+2+1)÷15=4万元。
　　掌握了这个公式可以帮助你大体上了解一款二手车的价格，但是，不同类型、不同档次、不同厂家甚至不同颜色的二手车价值都是不同的，有的差别还很大，所以一定要在购买前做足功课，把自己想买的车型成交均价查询清楚。除此之外一辆车的价格还与它的具体车况密不可分，因此在购买时除了要找一个懂行的朋友同行外，自己也得掌握一些辨别车况的技巧，下面小编就为您介绍5种选购二手车的技巧。
　　一、要看发动机外观与运转情况。发动机是车辆的“心脏”，车况的好坏大多是指发动机状况的优劣，即缸套及活塞、活塞环的磨损情况。一般来说，车况较好的发动机容易启动，怠速运转平稳，无不规则的抖动；油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气；如果排出的尾气呈黑色说明化油器、高压电路、燃烧系统都有些问题；排出的尾气呈蓝色，说明活塞环磨损严重，机油串入燃烧室所致。
　　二、要查看轮胎的磨损程度。车辆使用年限与行驶里程是成正比的，行驶里程越少车况越好。但出售旧车的人大多会将里程表调校到有限的数字，以表明车况优良。而300至500元左右的一个轮胎，原车主都不会花一大笔钱去更新。所以，看里程表加轮胎的磨损情况大致可以判断出二手车的整体车况。
　　三、要体验车辆的行驶性能。判断二手车车况优劣的最直接感受是车辆行驶的平顺性。在试车时，行驶一段时间待发动机温度到正常时，仔细听听发动机的声音是否平稳，再频繁地换挡，看加速和减速时车辆的反映是否顺畅，变速箱同步器是否灵活。在宽阔路面上暂时松开方向盘，看车是否会跑偏。如果你在试车时，一旦高速车辆发生不正常的抖动，尤其是方向盘抖动，则说明这辆车存在严重综合问题，应该换一辆试试。
　　四、要查找事故痕迹。一些二手车是在出了大事故后才出手的。一般来说，车辆事故都会表现在车的前部，而前部又是发动机等关键部位所在，因此要特别仔细查找前部的状况。你可以观察底盘的大梁是否对称，固定电子风扇、水箱的螺丝有否重新开眼；挡风玻璃橡胶密封条是否被重新装过等。通常来说，事故车最好别买，而车辆后部有事故痕迹对使用来说问题不大。
　　五、要检查车身状况。不能被车的外表所迷惑，要围着车身耐心地多转几圈，仔细观察挡泥板及车门下缘的锈蚀情况。一般来说，这些地方的板材在使用的第四年才开始锈蚀，锈蚀越严重说明使用年限越长。

炎热的夏 · 发表于 2013-10-7 21:48

DDP 发表于 2013-10-2 21:48
事故痕迹在哪里教你购买二手车的方法

随着人们的消费 ...

辛苦了，DDP,才发现嫩过节还在发帖子呢{:1_483:}

DDP · 发表于 2013-11-11 22:28

炎热的夏发表于 2013-10-7 21:48
辛苦了，DDP,才发现嫩过节还在发帖子呢

{:1_465:}:em51:

DDP · 发表于 2013-11-11 22:33

有车--才是幸福生活。。。。。。。。。。。

炎热的夏 · 发表于 2013-11-12 21:11

DDP 发表于 2013-11-11 22:28

嫩一般过节出来啊{:1_484:}{:1_501:}{:1_420:}

[衣食住行] 驾车用车基本常识汇聚园地。

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逛了这许久，何不进去瞧瞧