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济东高速建成后沿线百姓有啥实惠

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发表于 2012-11-23 18:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:山东省
济东高速东营境内长38公里,在滨州的小赵家东进入东营境界,过利津水库北,经明集乡政府南,盐窝镇南,原北岭乡政府南,陈庄镇东南跨越省道河辛路,在皂坝头西设互通立交与东港高速联网,到达终点。
  那么这条高速公路到底能给沿线老百姓带来哪些实惠?近日,本报记者进行了走访。
济东高速东营段建设方案基本确定
  从东营市公路局获悉,济东高速东营段路线走向、建设标准及收费站设置等建设方案基本确定。
  济东高速项目路线经过济南市济阳县、滨州市惠民县和滨城区,在小赵家东进入东营境内,过利津水库北,经明集乡政府南,与荣乌高速至利津县城连接线连接并设收费站,于盐窝镇南与省道东滨路连接并设收费站,经原北岭乡政府南,在陈庄镇东南跨越省道河辛路,在皂坝头西设互通立交与东港高速联网,到达终点。
  济东高速东营境内全长约38公里,估算投资大约22.5亿元,设利津北、盐窝、陈庄南互通立交3处,利津服务区1处,监控通信分中心1处,养护工区1处。
  本项目的实施对加强黄河三角洲与济南都市圈、胶东半岛制造业基地和蓝色经济区建设,实现黄河三角洲、济南都市圈联动发展,促进黄河三角洲高效生态经济区的开发和发展起到积极推动作用。特别是在东营市境内的实施和建设,将成为利津、河口、以及油田等黄河以北经济地区连接济南都市圈的便捷高速通道,项目的建设将有效促进东营港口发展建设,对东营港的开发建设起着重要推动作用。
  东营市公路局工作人员表示,这是一个基本方案,具体实施还要根据实际情况而定。
高速修好之后 西瓜就好运啦
  11月20日,记者对济东高速东营段路线进行了实地探访。在利津县明集乡谢家灶村西头的棉花地里,记者遇到了正在拾棉花的谢红光。29岁的谢红光已经是一位6岁孩子的父亲,至今没有去过济南。按规划,谢家灶村南将是济东高速进入东营的入口,谢家灶也成了济东高速东营段的第一村。
  “去年冬天的时候来了一批人勘测。”谢红光告诉记者,因为要占用谢家灶村的土地,所以村里人都在议论修高速的事。
  “我们这儿的西瓜可有名了,周围村里人都知道。村里家家户户种西瓜,现在还有了谢家灶农民专业合作社。”谢红光告诉记者,今年10月,谢家灶西瓜还被列为东营市特色农产品,进军工商总局的地理标志证明商标注册,并且还建成了灶子西瓜批发市场。但是由于村子地方偏远,交通不便,批发市场建在了明集乡政府驻地,距离谢家灶20多里。
  “虽然村里地多,西瓜好,但是我们这个地方太偏了,所以发展很慢。谢家灶西面和南面都是滨州地界,之间没有公路。村里只有一条往东北通往明集乡政府的公路。平常去趟县城,都得骑摩托车走20里路到明集乡,再从那儿坐公交车。因为偏远,村里人走出去的很少。每年春天,会有几个村民一起去济南买棉花和西瓜种子。”谢红光说,去一趟济南来回要一整天时间,他长这么大还没有去过。
  对于济东高速,谢红光充满了期盼,“要有了高速,西瓜往济南运就方便了。”
高速门户周边 不少加工企业
  济东高速从谢家灶进入东营境内后,将从利津水库北明集乡南穿过,在利津县城北与荣乌高速至利津县城连接线连接,并在此设收费站。
  11月20日,利津镇前宋村南的荣乌高速至利津县城双向4车道的连接线马路建设接近尾声,工人师傅正在安装隔离带。利津县公路局计划科的工作人员王吉山告诉记者,连接线从利津一直往东连接到荣乌高速。济东高速的收费站也将与连接线相连。济东高速建成后,这里将成为利津县连接滨州、济南的大门户。这里往南是利津县城和利津开发区,往北是明集乡政府驻地。
  明集乡有种植棉花的传统,棉花产业也已经有了一定规模。一家家棉花加工企业紧挨马路两边。据当地人介绍,当地的棉花加工后销往潍坊、邹平等地。济东高速的修建,对于当地企业打开西南通道有重要意义。
  西堤村的村民张忠新告诉记者,他们村都已经成了开发区,现在越来越多的年轻人开始到开发区的企业单位上班,“去年有人到我们村北边搞过测量,说是修高速。都说要想富先修路,这高速一修,开发区的企业是不是更好了?那工人的工资也得涨吧?哈哈……”

走高速省时间 拉蔬菜不收钱
  济东高速从利津县城往东北方向进入盐窝镇境内,在盐窝镇南与省道东滨路连接并设收费站。
  盐窝镇是蔬菜种植大镇,全镇三分之二的农户有种植蔬菜的传统,北岭蔬菜批发市场每天销售蔬菜四五百吨。近年来,种菜让当地百姓尝到了甜头,种植面积不断扩大,菜的种类越来越多。
  11月21日下午5时,天色渐暗,北岭蔬菜批发市场却更加热闹起来。张校芳是济南人,在一家物流公司做司机。6年以来,他每天的工作就是从济南开车到东营北岭收购蔬菜,再运回济南七里堡蔬菜批发市场销售。张校芳告诉记者,现在从济南到北岭走316省道,经过滨州进入东营,路上要跑3个小时。
  “现在路上也不好跑,车太多,部分路段的路况不好。有些十字路口连个红绿灯都没有,特别是晚上开车格外紧张。要是有了高速就好了,路况好,能跑起来,东营到济南用不了2个小时就到了,最关键的是拉菜的车不收钱。哈哈……”张校芳笑着告诉记者。
  随后,记者又来到皂坝头村。站在皂坝头村可以看到不远处荣乌高速上来往的车辆灯光。按照设计方案,在皂坝头村西边将设互通立交与东港高速联网。东营港的辐射带动作用将从这里沿着济东高速向滨州、济南延伸。
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发表于 2012-11-25 15:12 | 显示全部楼层 来自:山东省
我以为通车了呢
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dxd
发表于 2012-11-25 15:24 | 显示全部楼层 来自:LAN
拉菜的车不收钱?
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发表于 2012-11-25 15:42 | 显示全部楼层 来自:LAN
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