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[吐槽] 浙江:定速巡航锁死 车主以125公里时速狂奔1.5小时

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发表于 2012-12-3 18:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:山东省
主持人:下面关注的这则新闻发生在高速公路上,一辆车,这车主正在使用定速巡航功能,车速120多码,可是突然发生刹车失灵,速度降不下来,更不用说这车停下来了,这下该怎么办?
这张照片就是这辆轿跑车被撞之后的样子,看得出这辆车子的车头被撞的非常严重。
车主家属张先生:“我们在电话里只听到嘭的一声,没联系了。”
张先生说,当时开车的是他的妹夫,因为事故之后受到了惊吓,目前正在家里休息。张先生说,他妹夫开的是一辆日本全进口的轿跑,车价20万元。10月19号那天,本来打算在临平出口下高速的,结果突然发现车子怎么都慢不下来。
张先生:“他(打电话)说我在高速公路上,车子停不下来了,我说你钥匙关掉,他说没有钥匙的,一键启动系统。当时他说125码,下不来了,他说我非常危险,要么我去撞车了,我说这个千万不能搞的。”(编者注:文中所提“125码”实际应为125公里,码一般不做速度单位。)
车主妻子郭女士:“所有刹车系统都瘫痪了,手刹也不行,照理来说拉手刹也可以慢下来的,但是拉手刹也慢下来,档位也不行了,照理来说档位也可以的嘛,一切操控都失灵,就像电脑完全死机一样。我跟他说没事的,你不要急、不要急、肯定没事的,哪怕车子撞坏了,只要人没事就行。”
张先生:“一直从(下午)5点多开到了7点钟。”
记者:“一直在高速上?”
张先生:“一直在高速上,125码的速度,没刹车,没保护装置的情况下。”
郭女士说丈夫开车时是开启了巡航定速系统的,当时之所以没有办法停车,很可能就是系统瘫痪了。一路上郭女士始终和丈夫保持着电话联系,一边稳定丈夫的情绪,一边赶紧报警。
张先生:“我昨天也去了上海,上海的警方说可能组织了一个货车在前面什么的,让他去撞。”
在高速上以125码的速度开了一个半小时停不下来,虽然最后靠撞货车把车子停了下来,车主也没有大碍。但是在他的心理还是留下了一些阴影。
张先生:“安全气囊弹出来了,白色的弹出来,面上不知道是什么粉,他现在都过敏了。人呢到今天他已经对这个事情后怕了。”
郭女士说,丈夫还算是冷静理智的,能够在这样危急的情况下保持头脑清醒行驶了一个半小时,最终在警方的帮助下还算是成功脱险。但是对于这辆车关键时刻出问题,一家人真的是非常恼火。那么对于这起事故,4S店又是什么说法呢?
浙江千骅汽车有限公司客服经理陈英:“是电路失灵还是什么失灵,这个肯定需要技术检测机构才知道,到底是不是失灵或者怎么样。但是现在没办法看到车子,所有的情况我们都没办法猜测。”
4S店的工作人员告诉我们,巡航定速系统的作用是按照要求的速度不用踩油门踏板就自动的保持车速,使车辆以固定的速度行使。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减去了疲劳,同时也减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。那么一旦发生故障这个系统有没有办法强制关闭呢?
浙江千骅汽车有限公司售后经理:“强制是有几种方法可以做的。”
记者:“比如说呢?”
浙江千骅汽车有限公司售后经理:“比如说手拨一下开关也能解除掉的,踩刹车也能解除掉的。”
记者:“都有试过?”
郭女士:“什么都没用了,要不然一个正常人会在一百二三十码的情况下开一个半小时吗?”
4S店方面告诉我们得知此事之后,他们已经派人去上海查看过车子的情况,并且总公司已经派人专程从北京赶了过来。不过一切还是要等交警把事故处理完,车子取回做检测之后,才能够下最后的定论。
刚才这个新闻,我们光听这都觉得有点心惊胆战的,因为当时幸好路上是车流量不大,要是说车一多这车速又降不下来,后果真的是不堪设想。
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 楼主| 发表于 2012-12-3 18:24 | 显示全部楼层 来自:山东省
关掉钥匙应该好使,刹车也不会立马失效,但一键启动的车怎样断电就不知道了。
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 楼主| 发表于 2012-12-3 18:24 | 显示全部楼层 来自:山东省
丰田汽车 "刹车门" 事件 我想大家都有所耳闻吧,但不知道大家有没有听过一个事故的实况录音,这段录音来自"911"的电话录音,当时的情形好像是这样的-------在美国的某条高速公路上,一辆雷克萨斯IS300(好像是这个型号记不太清了,但肯定是雷克萨斯)  在公路上疾驶,当时时速大概180-200左右,驾驶员是一名经验老到的高速巡警,他带着随车几名乘客,当时汽车刹车失灵,他拨通了"911"呼救,"911"及时了解了他的位置和车速等信息后,一再提醒他关闭发动机!关闭发动机!  随后只听到司机的呼喊声和撞车的声音,

     当时那位经验丰富的司机驱车在高速并且刹车失灵的情况下左躲右闪避免发生碰撞,并冷静的拨打911救援电话,但最后还是开到了高速路的尽头,发生了惨剧,车内人员无一幸存,在这里我想说的是,"一键启动装置"在这种情况下要了他们的命,其实传统的钥匙启动有两个作用,一是发动汽车引擎,第二个作用是最关键的------关闭发动机!其实也可以算是一种防灾设计,在极端情况下,随时关闭发动机,绝不拖泥带水! 而现在大多数汽车上使用的"一键启动装置"在行驶状态下是无法强行关闭发动机的,如果一旦发生发动机油门失控(飞车)并且刹车失灵的情况,后果可想而知,那位经验老到的高速巡警大概在高速公路上工作了10多年,关闭引擎这个常识他应该很清楚的,但他真的无法关闭,"一键启动装置"夺走了他最后的救命稻草,当时我听到这个事故的时候我在想怎么会这样?  为什么不关闭发动机呢? 直到有一次我开朋友的装有"一键启动装置"的汽车时,我突然想到,这个装置能否在行驶过程中关闭发动机呢? 在我用尽各种方法反复尝试后,得到的答案是------不行!  我当时豁然理解了那位高速巡警当时的境地,并坚定了我再买车一定还要传统钥匙启动的.

      在此和大家探讨我的观点,也请达人明示到底"一键启动装置"能否在行进中关闭发动机(任何方式关闭都可以),如果你的座驾装有"一键启动装置"一旦遇到高速巡警那种情况,你该怎么处理?

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 楼主| 发表于 2012-12-3 18:28 | 显示全部楼层 来自:山东省
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发表于 2012-12-3 19:08 | 显示全部楼层 来自:山东省
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发表于 2012-12-3 19:24 | 显示全部楼层 来自:LAN
不听话啊。。。
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发表于 2012-12-20 14:23 | 显示全部楼层 来自:山东省
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发表于 2012-12-20 15:11 | 显示全部楼层 来自:山东省
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发表于 2012-12-20 15:28 | 显示全部楼层 来自:天津市
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发表于 2012-12-23 15:26 | 显示全部楼层 来自:LAN
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发表于 2013-3-14 01:02 | 显示全部楼层 来自:山东省
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发表于 2013-3-14 07:47 | 显示全部楼层 来自:天津市
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发表于 2015-8-6 08:17 | 显示全部楼层 来自:LAN
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发表于 2015-8-7 16:45 | 显示全部楼层 来自:LAN
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