从入门到精通! 看看您的爱车是SHIMANO套件吗?

TREK · 发表于 2008-11-29 21:00

经常有车友问到SHIMANO各个等级配件的区别，每次口头解释，觉得不专业，想弄个书面的，先在网上搜了一下，发现没有写的很详细的，而且很多还是针对的是老款的东西做的说明，可以很负责任的说，仔细的看完本文之后，你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余,各取所需了。
一：什么是SHIMANO套件?
SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：
前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把，指拨，双控手柄这几种形式；公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线&管，刹车线&管&油等等配件.
二：SHIMANO各等级套件的名称：
SHIMANO运动级别的山地越野用套件，从低到高的名称依次是：TOURNEY；ALTUS；Acera；ALIVIO；Deore；Deore LX；Deore XT；XTR；更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）；SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）；适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。
SHIMANO运动级别公路用套件，从低到高的名称依次是：2200，SORA，TIAGRA，105，Ultegra，DURA-ACE；更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。
三：SHIMANO各等级套件的档次定位
   公路：DURA-ACE是顶级竞赛级，Ultegra称为专业训练级，105是专业入门级，TIAGRA是业余级别，SORA是娱乐级，2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。
   山地：XTR是顶级竞赛级，Deore XT是顶级训练级，Deore LX是专业训练级，Deore是专业入门级，ALIVIO是顶级娱乐级，Acera和ALTUS都是娱乐级，TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。
   以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级
四：SHIMANO个等级套件的详细区别
   截至现在（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为
   山地：TOURNEY；ALTUS；Acera(M340)；ALIVIO(M410)；Deore(M530 碟刹为M535)；Deore LX(M580 碟刹为M585)；Deore XT(M760 碟刹为M765)；XTR(M970 碟刹为M975)；另外还有HONE(M600；SAINT(M800)
公路用套件：2200，SORA(3300)，TIAGRA(4500)，105(5600)，Ultegra(6600)，DURA-ACE(7800)
      详细比较只讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。
   山地：  TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动支持6/7速
         Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。
         ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于
                     1.后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层
                     2.前拨使用了宽连接
                     3.变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS
                                       4.曲柄开始采用OCTALINK花键连接
                     5.这个等级的花鼓开始使用铝快拆
                     6.配套的HG50飞轮镀铬
Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于
                     1.后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位设计
                     2.花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封
                     3.9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质
                     4.M530和M535的手柄都采用了双控手柄
                     5.前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬
                     6.HG53链条使用灰色/棕色钢材质
            Deore LX 除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于
                     1.后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色
                     2.花鼓轴碗采用非滚筒抛光
                     3.M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质
                     4.HG73链条采用了灰色/灰色钢材质
                     5.曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质
Deore XT 除了含有Deore LX的特性，相对Deore LX高级之处在于
                     1.后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连销部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。
                     2.曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质
                     3.飞轮采用合金支架
            XTR除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于
                     1.XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了。
                     2.后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色
                     3.花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。
                     4.飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金
                     5.7701链条采用镀锌合金材质
                     6.曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬。
公路车：2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件
      SORA是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于
               1.后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨
               2.前拨内链接镀锌，更耐腐蚀
               3.曲柄经过了抛光，有OCTALINK八角花键版本
               4.前后花鼓都使用了橡胶密封
      TIAGRA采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于
               1.后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层
               2.前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬
               3.手变使用新的人体工程学设计，支持9速，可视化档位显示
               4.夹器使用带涂层轴承垫圈
               5.使用了集成中轴结构（不是中空二代）
               6.前后花鼓采用迷宫式接触密封
               7.配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销
   从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于
               1.后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润
               2.前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬
               3.手变支持10速
               4.刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好
               5.牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片
               6.10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质
   ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于
               1.后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层
               2.前拨链接使用单套管密封轴承
               3.架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承
               4.中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削
               5.飞轮更精细加工
               6.链条使用镀锌合金
   DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相对 ULTEGRA的高级之处在于
               1.后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封
               2.前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质
               3.双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄
               4.架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承
               5.曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢中轴
               6.花鼓使用不锈钢滚珠
               7.飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质
               8.链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理看了这些区别，
大家一定能很明白的了解各级别套件的区别和差距了

[ 本帖最后由 TREK 于 2008-11-29 21:29 编辑 ]

大地飞歌 · 发表于 2008-11-29 21:03

太专业了，头大了，改天去店里当面授课吧:em61: :em61:

疯_子 · 发表于 2008-11-29 21:04

你家的揣克是喜马诺套件吗？

TREK · 发表于 2008-11-29 21:12

低端的自行车没有有套件的，只有高端的用。成本太高了！TREK的传动系统是套件。

[ 本帖最后由 TREK 于 2008-11-29 21:26 编辑 ]

甲壳虫 · 发表于 2008-11-29 21:17

我的变速器是新马诺的。。。。。。。。。。。

电脑爱好者 · 发表于 2008-11-29 21:23

太专业了，。。。。。。。。。。。。。。

画风 · 发表于 2008-11-30 08:02

快乐单车现在的人气越来越旺，但是很多人还真不曾真正了解过我们的车子吧？呵呵，这是个补习的好时候哦。。。学习。

画风 · 发表于 2008-11-30 08:05

如果说专业。。。。。。好像算不上。。。。。。在外面骑车的朋友对这些都了解很多，了解自己车车才能在车车升级的同时也是满足自己的更高的需求。那么只会让自己的单车生活更愉快哦。:em14: :em15: :em16:

野雀 · 发表于 2008-12-19 21:29

专业的，好文章，学习收藏了，以后一起活动看看大家都用的了那个档次。

新玟 · 发表于 2008-12-19 21:38

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

大懒猫 · 发表于 2008-12-19 21:47

小范围内看看学习评论一下就好了，不要太多人一块评论啊，要不像我那样骑菜车的人就不好意思出门了，看别人用套件，自己只有一两个零件能和SHIMANO沾上边，还是不入流的那种，多不好意思啊。不过我现在已经淘了新的SRAM的8速转把，新款SRAMX4的后拔也走在快递的路上了，加上SRAM的8飞，这样就不用和SHIMANO比档次了，好比是AMD比INTEL，谁的好不太好说了。

新玟 · 发表于 2008-12-19 21:51

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

野雀 · 发表于 2008-12-19 21:53

不是说什么东西好就一定是广告贴,

只是LZ一来,第一贴就很有目的性的发问,二楼才发3贴就回答的如此专业

不得不让人怀疑用意

网络广告有个专业名词,叫:论坛炒作,网络广告形式的一种

真正杀人与无形的广告形式的一种

~风~ · 发表于 2008-12-19 21:59

楼上的太专业了！学广告推广的吧！

大懒猫 · 发表于 2008-12-19 22:05

原帖由新玟于 2008-12-19 21:51 发表

呵呵.抽空一起骑.我的也是sram的.
你的是4 我的是0. 你比我高3个级别:sm41: :sm41: :sm41: :sm41:

:em07: 我也不是一点不懂，怎么说也是新烧啊！你的XO是SRAM里顶级的，我的X4是不好定位找不到位置的低端，和你在一块骑就更不行了，除非我带上一车菜，这样就比较和谐了。

~风~ · 发表于 2008-12-19 22:13

原帖由 大懒猫 于 2008-12-19 22:05 发表

:em07: 我也不是一点不懂，怎么说也是新烧啊！你的XO是SRAM里顶级的，我的X4是不好定位找不到位置的低端，和你在一块骑就更不行了，除非我带上一车菜，这样就比较和谐了。

:em63:

一看这口气就老烧啊

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大懒猫 · 发表于 2008-12-19 22:29

原帖由 ~风~ 于 2008-12-19 22:13 发表

:em63:

一看这口气就老烧啊

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呵呵，尽管我藏地这么深，还是被发现了，我就像黑暗中的荧火虫一样够鲜亮，够耀眼，散发出灿烂无比炫耀夺目的光芒，看来高手藏是藏不住的。不错，我就是江湖上传说中的超级无敌，打遍天下无敌手，未来战士也认输，超人不在话下，怪兽全部干挺，宇宙超级战士的绝顶单车高手中的高手--超级大烧猫是也！！！呵呵，怕了吧:em03:

~风~ · 发表于 2008-12-19 22:33

这个点饿了看了你的贴好多了:em50:

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野雀 · 发表于 2008-12-19 22:41

论坛这东西用心琢磨还真有意思。:em61: :em61:

TREK · 发表于 2008-12-19 22:52

别看广告，看疗效！

[ 本帖最后由 TREK 于 2008-12-19 22:55 编辑 ]

新玟新玟当前离线 UID 5535 禁止发言积分 31262 经验点数油豆荣誉在线时间小时注册时间 2005-5-8 最后登录 1970-1-1 头像被屏蔽	发表于 2008-12-19 21:38 \| 显示全部楼层来自：山东省提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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逛了这许久，何不进去瞧瞧