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“先驱者”：在前面开路引导的人！ 在笔者还未接触到今天文章的主角前，笔者着实对改装、定制车嗤之以鼻，好好的车为什么要改呢？不过随着接触越来越多民间的“奇异”人士，笔者也对着改装车颇感兴趣，正所谓你如果真爱哈雷，那么全世界都找不到一台与你相同的哈雷，改装所带来的独特性，想必就是摩托车的迷人之处吧。
“3P”的境界
首先必须承认我又一次邪恶了，TP-CHINA的TP系Triple P的缩写，而这三个P分别代表Performance（性能）、Professional（专业）、Personality（个性），笔者邪恶的称其为“3P”。TP-CHINA成立于2005年，目前也是国内针对Harley-Davidson改装件最多的供应商之一，同时TP-CHINA也是Zero Engineering（零）、Confederate和Kendon拖车国内代理商。
所谓“定制”，就是在TP-CHINA客人只需携带爱车前来，便会有工作人员按照您的意愿为您制定改装计划，无论你是想走Old School风，还是Chopper、Bobber、Tracker、Cafe Racer等等，TP-CHINA的设计人员都会为您量身打造，并为您提出Num 1、Num 2方案。
当然，如果你真的财力旺盛，又想独一无二到无人可比的境界，亦可全新打造一台专属你个人的独家定制车，当然定制一辆属于你自己的摩托车不单单需要足够的财力，还需要你有足够的耐心，因为从与客人沟通设计风格到设计车架图纸到定做车架、发动机，再到定购零配件、无数次的拆装调试，顺利的话估计您要半年到一年才能接收您的爱车了！
也许看到这里许多人会觉得定制车这么麻烦？！笔者认为定制车也好、改装车也好，都是要体验那种最原始的机械感，如若买了一台冷冰冰的机器，想必没几天你就会腻歪。那你就可以选择TP-CHINA的另外两大“特色”了。
Zero Engineering
TP-CHINA是Zero Engineering在中国（香港、澳门）的总代理商，Zero Engineering系美国PLOT下属公司，在许多影视剧都能看到“零”的身影，如《钢铁侠》家中的那个堪比博物馆的车库内就有“零“的出现，影帝布拉德.皮特也是Zero Engineering忠实客户。
Zero Engineering严格意义上来说属于50年代兴起的Bobber风格，1992年创始人木村信先生将自己的店名改为Zero Engineering，并一直奉行独立手工制造。不过“零”的兴起并不单单得益于明星效益，“零”在车身部件、动力部分都用足猛料，目前在国内售卖的车型主要为Type 6、Type8以及最新款Type9。
Type 6
Type 6动力总成部分采用美国S&S公司的铲头V型发动机，S&S的发动机也要比哈雷发动贵上约3倍，1523cc引擎配备了美国Baker变速箱并带有脚启动，玩家们想必都听过Baker的大名，Baker应该是改装品牌中的佼佼者了。
车架方面“零”采用美国JET公司订做材质，并在日本工厂进行焊制，排气管则是日本POSH手工烧制。油箱是铝的手工产品，日本制作。轮圈是意大利产品，轮胎是英国的雅芳。
Type 8
Type8型号车型配备了哈雷EVO 1200cc发动，与哈雷1200N属同款引擎，搭配高品质硬尾车架，具有与同级别美式巡航车不能比拟的操控性，此外Type8型号还配备了更大容积的油箱，增强了“零”的续航性。
Type 9
Type9是“零”系列中第一款采用后避震的车型，同时又保留了硬尾的外观，既传承了Bobber外观精美度又保证了舒适度，让复古与科技相结合。
Type9车架采用新一代工程设计，通过不同材质和尺寸的钢管组合，成功的将Type9的车架刚性提升28%。
不过“零”也并非完美，早期就有国外骑士反映“零”的线路与罗斯有诸多缺陷，如电路系统稳定性差，螺丝公英制混合使用，TP-CHINA在引进了“零”之后对线路进行了升级，螺丝也可替换成钛合金螺丝。
Confederate
Confederate应该算的上是数一数二的摩托车奢侈品了，Confederate一名源自美国南北战争时期南方军队（联盟）的名称，虽然战败，但一直抗争的精神让敌人无比钦佩。Confederate的LOGO是一个人的侧面轮廓，是圣经中杀死巨人歌利亚的大卫，轮廓下两门大炮交叉。
Confederate在制造时极为讲究的，你能看到的每一台Confederate都是有主人的，每一台Confederate都是经过全手工打造，并且只有生产完这一台摩托车后才会进行下一台的工作，大面积采用一体切削金属制品是Confederate的特色，公司中许多技师都是美国空军退役的战斗机技师。虽然Confederate的产品线只有Hellcat、Fighter、Wriah三款车型，但Confederate却凭借着高品质、高端化向人们宣告这Confederate的价值，能够拥有一台Confederate也是许多机车爱好者的梦想。
此次笔者也在TP-CHINA的Confederate展厅见到了Wriah顶级车款，高达100余万的售价显露出Wriah的高端定位，它不单单是一件艺术品，还是一件奢侈品，因为它全世界只售卖35台，TP-CHINA这一台编号恰好为35，也就是最后一台！Wriah的车型定位也属于偏跑车范儿，后移的脚踏，弯曲的骑姿都在告诉你，Wriah不是一个善茬！全车多出位置都采用碳纤维制品，从前避震支撑、轮毂、包括刹车盘都采用碳纤维制品。
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