关于小清河复航，最新进展来了......

我是老陕西北狼 · 发表于 2019-4-16 09:15

4月14日，全国交通领域公共基础设施首个ppp项目——小清河复航工程PPP项目由中国铁建中标。

该项目合作期30年，其中建设期3年，运营期27年，采用政府可行性缺口补贴+使用者付费回报机制，总投资133.02亿元，将着力把小清河打造成为集防洪、生态、航运、景观旅游、文化于一体的黄金水道路，力争6月底前航道工程全面开工。

据了解，小清河复航工程于今年2月22日开始进行招投标，直到近期，中国铁建所属投资集团（联合体牵头人）、港航局集团、投资基金管理有限公司与山东省海洋集团组成联合体，中标山东省小清河复航工程PPP项目。

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关于小清河

小清河是我省泄洪、排涝、通航、灌溉、排污等综合性大型人工河道,主干源于济南市西部,经历城、章丘、邹平、高青、桓台、博兴、广饶、寿光,在羊口以东注入渤海莱州湾,全长237公里,流域面积约1万余平方公里,是省内唯一河海通航、水陆联运的河道。

小清河是济南市由“大明湖时代”迈向“黄河时代”的重要联系纽带。是我省内河航道“一纵三横”布局规划的重要“一横”,也是我省现阶段唯一一条具备海河联运开发利用条件的航道。

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小清河复航的主要建设内容

东营为小清河五大经济腹地之一

小清河复航工程平面布置图

据了解，小清河复航工程（东营段）全部位于广饶县境内，全长40.2千米，其中8.7千米为广饶县和寿光市的界河。起点为从博兴的金家桥枢纽往东，终点为小清河的支流塌河。建设航道等级为Ⅲ级，航道水深约3.8米，直线段航道底宽45米，可通行1000吨位的轮船。

主要建设内容包括对现状河道进行疏浚，拆除现状王道节制闸，新建船闸1座，迁建节制闸1座，改建桥梁5座，包括S227河辛桥、G18东青高速桥、G516东青公路桥以及2座农村生产桥。此外，配套工程还包括改建跨河电缆、管道、倒虹吸、水利设施等临河建筑物，建设航道支持保障系统等。

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小清河复航历程

确定复航

2016年7月26日，小清河复航工程座谈会在济南举行。会议确定小清河复航将采取“统一规划、分段立项、同步实施”的模式进行建设，力争2017年底开工，“十三五”末实现小清河全面复航。

2016年8月28日，山东省交通运输厅在济南组织召开《小清河复航工程可行性研究报告》审查会并经审查原则通过。山东省水利厅、山东省交通运输厅港航局等部门及单位的代表和特邀专家本着科学务实的态度进行认真审议，认为该报告内容和深度符合交通部航道建设项目工程可行性研究报告编制办法的有关要求，并给出审查意见。

2016年9月8日，东营市政府召开小清河复航工程专题座谈会，研究东营市小清河复航工程建设方案，争取2017年年底前开工建设，并将小清河复航工程确定为东营市一项重点工作。

●初步设计获批

★建设Ⅲ级限制性航道169.2千米，实际中可实现1800吨级船舶通行；新建、改建通航建筑物4座，改建跨河桥梁36座。

★根据初步规划，小清河初步规划了济南、滨州、淄博、东营、潍坊5个港。其中，济南港规划为主城港区、章丘港区。滨州港规划魏桥、孙镇、湖滨3个港区。淄博港初步规划桓台马桥、荆家、高青高城、花沟4个港区。东营港初步规划东辛桥、王道闸、广北3个作业区。潍坊港规划羊口、寿光2个作业区。

目前，小清河复航工程初步设计已获得省交通运输厅、省发改委联合批复。根据批复，小清河复航工程总投资135.93亿元，项目工期3年。

省政府批复

2018年4月，山东省政府召开小清河复航工程推进会议并于9月底批复了小清河复航工程ppp实施方案。

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小清河复航的现实意义

小清河复航后，将实现千吨级船舶海河联运，成为沟通“蓝黄”两区及省会都市圈的海河直达运输通道，促进小清河流域生态环境综合治理和“生态山东”建设，对实现山东省交通运输结构调整，带动动沿线经济社会发展具有重要意义。

对东营市社会经济发展也具有重要影响。将促进东营流域生态环境治理；便捷市民乘船出行；大大降低东营市沿线企业水路运输物流成本；通过小清河支脉河连通广利港，实现河海联运，促进广利港区开发建设和长远发展等。

啰嗦了这么多，小编只想说，小清河复航后，从广饶坐船出海不再是梦！

我是老陕西北狼 · 发表于 2019-4-16 09:28

小清河复航后，航道中的水咋补给，会不会断流？原来的桥怎么办？通航后，到底能跑什么级别的货船？日前，中国铁建所属投资集团、港航局集团、投资基金管理有限公司与山东省海洋集团组成联合体，中标山东省小清河复航工程PPP项目。按照计划，该工程将在下半年开工，2022年建成。而随之一系列疑问，也萦绕在了很多人的脑海中。

水不足怎么补？

城市中水是主力

小清河复航后，还会出现因为水源不足，停航的问题吗？15日，小清河复航工程项目设计相关负责人杨尊伟告诉记者：“现在来说，一般小清河持续性的补水主要依靠汛期下雨和日常城市中水，而城市生活中水是小清河补水的主要来源。当然，有时也会有一些引黄灌溉的尾水、南水北调通过小清河时放的水等。”

“复航后，济南市每天的生活用水会通过污水处理厂处理过后排入小清河，为小清河补水。”杨尊伟说，济南市水利局在小清河附近建立了水文站，每天公布流量情况。目前来看，每天仅济南市向小清河排放的中水就能达到100万方左右，而100万方已经基本能满足小清河通航需求。据悉，济南南面以及西北地势高，水往东流，小清河是济南市唯一的泄洪通道。复航之后，小清河的水源将主要来自沿线城市排放的中水。

小清河通航后，将成为贯穿山东省中部工业走廊的一条内河水运大通道，也将是济南核心区直接通向海洋的对外开放通道。杨尊伟说，小清河复航规划为内河Ⅲ级限制性航道，将通行千吨大船。届时，单船运输最大可运送1500吨，船队可运输7000多吨，相当于两列火车的运量。

通航后运什么？

沿线企业所需原料

近十几年来，小清河沿线企业发展迅速，规模以上工业企业有20多家，主要有信发集团、魏桥集团、西王集团、京博控股等企业，行业涉及钢铁、造纸、化工、纺织、粮油、工业盐等，这些企业所需的原材料80%依赖进口。目前小清河处于断航阶段，腹地企业大宗物资主要由龙口、青岛等沿海港口通过公路或者由铁路转公路运输，不仅物流成本高，而且对公路造成很大压力。小清河2030年的预测运量为4020万吨，相当于再造一条胶济铁路，可以大大降低沿线企业的物流成本，减轻该地区公路运输压力。

当然，除了货船，游船也可以通行。

原来的桥要拆吗？

36座跨河桥梁要改造

据悉，过千吨的船要求正常水位到桥底的净高为4.5米左右，而现在一些桥梁正常水位到桥底仅有3米左右。根据小清河复航项目可研究报告和省发改委批复，小清河复航工程设计、改造难度最大的为36座跨河桥梁，包括1座铁路桥、2座高速公路桥、8座国省道及25座农村公路桥。根据水利部门要求，这些桥梁要一跨跨越小清河和南水北调、胶东调水规划输水断面，主跨长度大都在100米以上。为了满足通航条件，小清河沿线还需要改建及新建设水牛韩、金家堰、金家桥、王道4座船闸。

要建港口吗？

沿线五市都将设港

根据总体规划，小清河复航项目初步规划了济南、滨州、淄博、东营、潍坊5个港。济南港根据航道情况和主要工况企业的分布，规划主城港区、章丘港区。滨州港区规划魏桥、孙镇、湖滨3个港区。淄博初步规划桓台马桥、荆家、高青高城、花沟4个港区。东营初步规划东辛桥、王道闸、广北3个作业区。潍坊则规划羊口、寿光2个作业区。

根据济南港总体规划(2016-2040年)，济南港为规划新建港口，位于小清河航道沿岸。济南港规划港口岸线6840米，其中规划期利用岸线4700米，预留岸线2140米。济南港规划建设主城港区和章丘港区2个港区，形成“一港二港区”的总体发展格局，主港区为济南港的核心港区，章丘港区为济南港的重要港区，规划生产性泊位总数30个，形成港口总通过能力2000吨。

生活日报记者王健见习记者于博

daxia0546 · 发表于 2019-4-17 13:51

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夏利捷达 · 发表于 2019-4-17 14:49

寿光化工厂不治理，白扯。

wtjjf · 发表于 2019-4-18 15:52

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关于小清河复航，最新进展来了......

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逛了这许久，何不进去瞧瞧