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楼主:刘晓仙 - 

昨天最大的瓜是长城实名举报比亚迪,社区的观众老爷们来吃瓜了!是真有瓜!

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发表于 2023-5-27 08:46 | 显示全部楼层 来自:山东省

斗  不  过  。。。。。就  举  报。。。。。 。。。小  学 生   的  套   路   。。。。。。。
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发表于 2023-5-27 08:51 手机发帖 | 显示全部楼层 来自:山东省
普通油车用普通油箱,不用高压油箱。

好多普通油车放着不动一个月,发动机也不启动,油气也应该挥发出来,
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发表于 2023-6-1 11:07 | 显示全部楼层 来自:山东省
小笨孩 发表于 2023-5-26 10:24
人家说了,开3000公里后再检测,也就是说3000公里前没法造假,3000公里后系统造假就查不出来问题了

       这个3000公里是比亚迪否定长城检测报告找出来的长城程序上的瑕疵,是检测的时候为了排除干扰追求更精确成绩的测试条件要求。对车辆符合不符合环保标准其实并不关键,国家不可能出台个规定说一个车3000公里之前不达标允许,3000公里之后就不允许了。车辆既然出厂,任何时候检测都应该是达标的。
      其实前面那个兄弟说的很有道理,比亚迪自己宣称的这个专利技术能让车辆检测达标跟当年大众的排放门是一个道理,采用了不同的手法而已。他通过程序启动发动机的目的是为了让检测达标,这就是应对检测,实际上启动发动机烧的是客户的油,站在客户使用的角度完全没必要,只是为了环保达标。这个过程增加了环境污染,好处仅仅是降低了车企的成本。这种偷鸡的东西如果允许,以后想让车辆达标的专利那就太多了。
         
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发表于 2023-6-11 11:59 手机发帖 | 显示全部楼层 来自:山东省
所以很无耻。你看现在比亚迪官方没有任何正面回复。却在偷偷升级程序让发动机多次运转烧点碳罐里的油。一开始我就猜到这事情就这么过了。最开始长城肯定不服,长城就是搞不懂比亚迪为什么常压邮箱可以过,买回来想做个对标,结果发现比亚迪也超标,那长城肯定不服,不举报你举报谁
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