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[分享] 将新能源进行到底------新能源车反向充电 川渝将率先试点

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herhk
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发表于 2024-1-8 22:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自：四川省
金台资讯2024-01-07 08:50
初步试点示范地区
长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条件相对成熟的地区
反向充电有何收益？
力争2025年底前实现居民充电峰谷分时电价全面应用，新能源汽车通过站场的双向充电桩给充电站反向充电，运营商和车主能获得充放电价差收益，同时帮助电网削峰填谷，平稳电力负荷，记者6日获悉，国家发展改革委、国家能源局等部门日前发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，力争2025年底前建成5个以上示范城市以及50个以上双向充放电示范项目。
根据最新发布的政策，安徽省新增和更新的公务用车将使用新能源汽车，这部分车辆有望率先参与到车网互动当中，充放电每度电价差达到了0.9元。
《实施意见》明确，到2030年，新能源汽车要为电力系统提供千万千瓦级双向灵活调节能力，推动新能源汽车成为新型电力系统储能体系的重要组成部分。如何实现这一目标？根据政策，将鼓励针对居民个人桩等负荷可引导性强的充电设施制定独立的峰谷分时电价政策，并围绕居民充电负荷与居民生活负荷建立差异化的价格体系，力争2025年底前实现居民充电峰谷分时电价全面应用，进一步激发各类充换电设施灵活调节潜力。研究探索新能源汽车和充换电场站对电网放电的价格机制。鼓励双向充放电设施、储充/光储充一体站、换电站等通过资源聚合参与电力市场试点示范，验证双向充放电资源的等效储能潜力。
据悉，在“车网互动”模式下，新能源汽车作为大型移动“充电宝”，可通过站场的双向充电桩，给充电站反向充电。运营商和车主还能获得充放电价差收益，帮助电网削峰填谷，平稳电力负荷。“从电动汽车角度看，车网互动是解决充电容量的关键路径。电动汽车大规模普及倒逼充电行为从无序充电到有序充电再到双向充电车网互动。”中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高曾撰文指出。中国汽车工业协会数据显示，2023年1至11月，中国新能源汽车产销量分别达到842.6万辆和830.4万辆。







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herhk
 楼主| 发表于 2024-1-8 22:36 | 显示全部楼层 来自：四川省
新能源汽车、电力、电网、充电桩等一大批电力设施在未来几年将出现大机会
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Chrome
发表于 2024-1-8 22:48 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
又是大忽悠，电池有充放电次数，最终结果贪小便宜吃大亏，换一套新电池多少钱？放电收入多少钱？坏一套电池回收处理费用又是多少钱？
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小笨孩
发表于 2024-1-8 23:24 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
正充反充，等着逆变器烧了，换个逆变器就价格不菲
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打倒一切反动派
发表于 2024-1-9 07:28 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：LAN
关键你们想到了吗，想到做到了吗

动动嘴巴很简单
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herhk
 楼主| 发表于 2024-1-9 12:08 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：四川省
小笨孩 发表于 2024-1-8 23:24
正充反充，等着逆变器烧了，换个逆变器就价格不菲

技术不是问题。
国家正在制定标准，抢占标准、专利等高地。
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蔚蓝大海
发表于 2024-1-9 12:38 手机发帖 | 显示全部楼层 来自：山东省
哈哈哈，扯淡的事干的很专业。如果真能这样，买个储能方仓放在充电桩附近，存电多还比新能源车便宜。电价谷时充电，峰时反充挣钱。这种事不是发明反充的人脑残就是国家电网脑残。
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