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不仅仅追求续航，更应关注电池重量、布局、性能及充电设备建设

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蒙山

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发表于 2024-3-25 07:04 | 显示全部楼层 |阅读模式来自：山东省

，马斯克简直是太明智了！针对超长续航电动车，他提出了三大担忧：过重电池让驾驶体验、安全性大打折扣；电池过沉还会影响车子的灵敏度；续航长则有可能带来充电焦虑，造成资源浪费。这样看来，研发和销售电动车的过程中，我们设计师必须细心地处理好电池重量与布局，才能够保障车子的稳定，提高驾驶乐趣。另外，情怀虽美好，但我们不能因噎废食，过于苛求续航能力，反倒忽略了其他要素诸如充电设施的建设等。因此，马斯克提议只聚焦于600公里的电池开发，这样既能保持电动车性能，又不过分追求续航，这对电动汽车产业具有举足轻重的指导作用。最后提醒大家，研发和使用电动车都要多方思考，不仅仅追求续航，更应关注电池重量、布局、性能及充电设备建设等各方面。

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