我也说说倔老头发的小米电源线用铝线的观点

老衲 · 发表于 2024-4-12 14:41

每一个火爆的车型都会被一些人用放大镜来找所谓的缺点，当年比亚迪唐卖的火爆，然后就被爆出用“筷子悬架”，至于他安不安全不重要，重要的是有一个可以喷的点了，为什么不采用更好的铝合金悬架？至于其他优点通通忽略不计，现在同样的情况来到了小米汽车身上，因为关注度太高了，正好是苹果放弃造车的节点上，小米推出了首款纯电汽车，这个关注度想不高都不行，然后各种放大镜就开始找薄弱点了，铝线导电率不如铜线是物理事实，但是只看原理忽略成本和结果就是耍流氓，谁都希望自己的车用更好的材料，全身铝合金甚至是碳纤维，车玻璃双层夹胶最好还要防弹，地盘能防反坦克地雷，油耗能比小电驴还低，每一辆车都有每一辆车的优缺点，能用更低的成本实现同样的结果的就是一辆好车，比亚迪新出的唐都改成铝合金悬架了价格还更低了，这就证明铝合金悬架确实更优秀，但是在当年那个条件和成本下，比亚迪的选择也没有错，小米下一辆车有可能就实现双层夹胶玻璃，多个激光雷达，全车铜线布局，以上为我的观点，欢迎聊聊

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教书育人 · 发表于 2024-4-12 16:13

闹了半天老娜是个女滴！腿还挺白！

mph9910110 · 发表于 2024-4-12 17:22

   这就是策略问题，成本的不平衡投入。
   因为这车就卖那么点钱，大家想这好那好所有地方都好显然是不可能的。作为首发车控制价格很重要，做出很多卖点也很重要，但做卖点都是要砸真金白银的，小米也不是慈善机构，总不能赔钱卖车吧。所以像线束这种不关乎性能，只影响耐久性的地方该省就省了。毕竟铝线也满足国家规范，只要耐久性比电池高，可能也不是车辆寿命的瓶颈部分，便宜肯定是用铝线的第一诉求。更何况还有轻量化的优势。
   当然，这件事被炒这么热未来大概率会换铜线，只要老百姓觉得铜线好，这也跟技术无关，更多的是企业不可能跟市场对着干，即便市场并不一定对。之前比亚迪高压油箱的事申请了专利后来也换回来了，企业在客户与成本之间一定会选客户。

磨叽 · 发表于 2024-4-12 17:58

如果用的是高强度碳纤维，估计就会被喷子说成是塑料的。。。

时间过去了 · 发表于 2024-4-12 21:14

杂牌铜还不如优质铝好呢，所以要限定条件

经常搞电子diy，现在原件用铁脚镀锡或镀铜，以前是铜脚镀锡或镀金

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时间过去了 · 发表于 2024-4-12 21:32

玩耳机和发烧喇叭的，都讲铜包铝线绕制音圈

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我也说说倔老头发的小米电源线用铝线的观点

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逛了这许久，何不进去瞧瞧