低碳行动，骑行中国：北京-深圳骑行活动圆满结束（2010年7月1日）

lanwork · 发表于 2010-6-8 08:58

月青哥也去了么
我是兆华

一帆风顺. · 发表于 2010-6-8 10:36

大饱眼福....................................

青州从事 · 发表于 2010-6-9 08:25

青州大哥，那骑躺车是谁啊？
大卫发表于 2010-6-5 14:49

怠慢了，抱歉！
你对趟车还是情有独钟啊！

坐骑部队 · 发表于 2010-6-9 14:15

低碳行动，骑行中国—第二十二天（6月6日）
枫泾→杭州
行程：127公里

8点30队伍从枫泾镇出发，经过800米骑行就进入浙江省境内，队员们的心情是既开心又复杂，毕竟这次骑行活动是过一天少一天。所以大家都非常珍惜在一起的日子。离开了上海，路况慢慢变好，队员们也一解这几天慢骑的闷气，放开手脚大步向前骑行。虽然今天天气稍稍有点热，但大家的热情却一点也没有减少，一路上，仍然有大批车友跟随骑行，沿途也有车迷加入到队伍当中，大家都在默默的支持和关注这次低碳行动。
上午骑行58公里到达桐乡市用午餐，休息之后2点30，继续上路，沿着G320国道骑行。下午的路况显然要复杂的多，一路的骑行非常颠簸，队员们丝毫不敢大意，前导车上的指挥员提醒着后面的队员注意路面，小心骑行。在骑行到100公里左右的时候遇到塞车，在这次活动中还是第一次。在指挥员商量过后决定所有人员靠边休息，经过工作人员上前去和交警交流，队伍在20分钟后恢复骑行。
队伍下午6点30队伍顺利到达浙江省杭州市，在收拾好行李后到酒店入住。在张生记大酒店由中国自行车协会、浙江省自行车行业协会为队伍举行欢迎晚宴。
22.1.jpg

无所谓坚持 · 发表于 2010-6-9 15:15

四、临港化工工业园区带来的主要四点疑问

1、风暴潮：易发生风暴潮灾，近百年来发生潮位高于3.5米的风暴潮灾7次。 1997年8月19日-21日亲历风暴潮。

2、珍稀鸟类资源：东方白鹳丹顶鹤天鹅（三种）等等

听几个拍鸟的朋友说，从08年开始，在这个地区很难拍到以前的鸟了。

3、湿地生态：自然湿地仅占中国国土面积3.7％，这样的比例远低于世界平均水平，却要承载13亿人口的发展，可以说湿地的保护关系到中华民族的社会、经济发展。

4、黄河三角洲自然保护区一千二管理站：
与化工厂工业园只有一路之隔。
谁能告诉我---------谁人的作为？在通往临港工业园的路上，放眼望去，一片如火如荼的建设场景。路东就是化工厂的大牌子，路西的自然保护区的标识牌子？？？？？保护区的标识，全被粉刷过，还被写上了垃圾广告。
有关黄河三角洲自然保护区的广告，无论是石碑还是牌子，都感觉到差别很大。是否有人故意把写有自然保护区的牌子刷上了白粉？故意的写上了广告？
5、渤海湾的环境问题

四、湿地的未来令人堪忧
1、社会治安问题危机四伏，当地居民的反对化工厂的情绪高涨。
这个镇里，80%以上的居民是油田职工家属。
可以说，没有胜利油田滨海会战，就没有仙河镇。
2、湿地鸟类的是这里的生态旅游资源。
到保护区后，大概是我们的车声惊醒了鸟儿们的美梦，所到之处，惊起一片片的鸟儿。鸟儿们在车两边的芦苇花上空自由的飞翔着，倒使得我们像是笼中的鸟一样拘谨，活动的空间不过是座位周围，动作不过是站立和坐着两种姿势。时间尚早，我们乘车在鸟海里缓缓的畅游着，车里时时一阵惊喜和沸腾。
后来大家看到不远处有副动静皆宜的鸟情，车里一下子安静起来，生怕因为自己的声音吵醒了鸟儿。活动负责人组织大家下车分组观看，半小时后上车集合。于是，有经验的观鸟者就带着初学者分头来看。成群的东方白鹳，白鹭，苍鹭，斑嘴鸭，凤头麦鸡等等的鸟，或在休息，或在觅食，整个画面就是一幅“栩栩如生” 的工笔百鸟图。路那边还不时传来发现大天鹅，丹顶鹤，灰鹤的喜讯。所有的人都沉浸在如梦般的风景中。各种鸟类和谐安逸的生活在一起，让我不由仰慕起“生态规律”来。和谐谋发展，正是在这样的前提下，才能欣赏到如此的美景。
如今没有鸟了，何谈旅游资源？
3、共和国最年轻的湿地的未来
？？？？？？？？？？？？？？？
4、这群把青春和热血都奉献给胜利油田的人怎么办？
？？？？？？？？？？？象鸟一样迁徙吗？

大卫 · 发表于 2010-6-9 15:25

怠慢了，抱歉！
你对趟车还是情有独钟啊！
青州从事发表于 2010-6-9 08:25

谢谢大哥，知道这位车友是谁了，我们一个论坛的

本次活动除12名专业骑手之外，还有一个特殊成员一直从北京坚持到深圳，他就是本论坛躺友“风滚草”，“风滚草”为北京某高校教师，因为这次活动放弃了已经安排的科研项目。骑行到上海目前身体状态良好，并且在路途中创造了最高时速为55KM/小时，平均时速32KM/小时的记录，使用的是上海安路生产的3轮躺车

乐在骑中 · 发表于 2010-6-10 16:49

内容为什么被屏蔽了？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

喜阅 · 发表于 2010-6-11 17:24

！！！！！！！！！！！！！！

青州从事 · 发表于 2010-6-13 19:47

低碳行动骑行中国—第二十四天（6月8日）
杭州→店口镇
行程：63公里
今天路程较短，队伍9点钟才出杭州出发。经过昨天骑游美丽的杭州西湖，大家身心都得到了很好的放松，大家个个都显得精神抖擞。骑行的前半段都是在市区里穿梭，路上的行人非常多，而且红绿灯也多，所以队伍骑行的速度很慢。一个小时过后路况才稍稍好点。
经过28公里骑行后队伍到达著名的钱塘江，队员们有秩序的骑上钱塘江大桥，眼前的美景让队员们愣住了，从桥上往下看，浩瀚的江水上面布满的一层雾气，一直延伸都视觉不能看到的尽头，仿佛人间仙境一般。虽然以前也有看过类似的景色，但是钱塘江的却是独一无二的。能亲眼看到真是让人兴奋。从钱塘江过来后就进入了一段相对颠簸的小路，队员们都特别小心骑行，把速度稍微放慢了一些。最后10公里左右的时候就进入了山路，都是上坡然后再下坡的，这样的路段让大家也特有精神，奋力向前。这样的坡路在接下来的骑行将是对我们的一个考验，这也是骑行活动最艰苦的路段，所以大家还要继续努力。
下午1点30，队伍到达店口镇入住酒店，下午没有骑行任务，大家集体休息，准备迎接明天的山路挑战。

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单车王 · 发表于 2010-6-13 20:00

加油！！！！！！！！

青州从事 · 发表于 2010-6-14 17:07

低碳行动  骑行中国—第二十五天（6月9日）
店口镇→浦江
行程：90公里
   早上八点队伍出发时天空还在下着雨，但是雨势并不是很大，所以组委会决定还是继续前行。队员们都穿上了冲锋衣冲锋裤，把鞋子用塑料袋裹得实实的，还用酒店里的浴帽戴在头盔上防雨。这样的情况在天津的时候就遇到过，所以这次大家都更有经验了。
   一切准备就绪，队伍在前导车的带领下，冒着风雨出发。虽然天气不好，但是队员们的热情却并未因此而减少，面对起伏不定的山路，大家依然奋力向前骑行。骑行还不到半个小时，队员们身上的冲锋衣裤都被淋湿了。骑行30公里后队伍到达诸暨喜德盛专卖店休息，这里的人都热情的欢迎骑行队伍的到来，为大家准备了西瓜、香蕉等补给。令我们感到意外的是，专卖店的墙壁上贴着队员们这次活动相片，看起来真是有点代言人的感觉。队员们还接受了当地媒体的采访，最后在店门口合影留念就开始继续出发。中午12点15，队伍到达诸暨市区吃午饭，虽然全身还是湿漉漉的，但是吃的也非常香。
   稍事休息，下午1点队伍继续出发，这时候浦江县有警车到来开道，带领队伍前行。下午的天气好了很多，雨也停了，加上警车开道，一路上媒体随队拍摄，大批车迷跟骑，而且路程也比较短，经过一天90公里骑行，下午3点队伍就到达浦江县。队员们放松之后把自己的车子清洗了一遍，然后入住酒店休息。

青州从事 · 发表于 2010-6-14 17:09

低碳行动  骑行中国—第二十五天（6月9日）
店口镇→浦江
行程：90公里
   早上八点队伍出发时天空还在下着雨，但是雨势并不是很大，所以组委会决定还是继续前行。队员们都穿上了冲锋衣冲锋裤，把鞋子用塑料袋裹得实实的，还用酒店里的浴帽戴在头盔上防雨。这样的情况在天津的时候就遇到过，所以这次大家都更有经验了。
   一切准备就绪，队伍在前导车的带领下，冒着风雨出发。虽然天气不好，但是队员们的热情却并未因此而减少，面对起伏不定的山路，大家依然奋力向前骑行。骑行还不到半个小时，队员们身上的冲锋衣裤都被淋湿了。骑行30公里后队伍到达诸暨喜德盛专卖店休息，这里的人都热情的欢迎骑行队伍的到来，为大家准备了西瓜、香蕉等补给。令我们感到意外的是，专卖店的墙壁上贴着队员们这次活动相片，看起来真是有点代言人的感觉。队员们还接受了当地媒体的采访，最后在店门口合影留念就开始继续出发。中午12点15，队伍到达诸暨市区吃午饭，虽然全身还是湿漉漉的，但是吃的也非常香。
   稍事休息，下午1点队伍继续出发，这时候浦江县有警车到来开道，带领队伍前行。下午的天气好了很多，雨也停了，加上警车开道，一路上媒体随队拍摄，大批车迷跟骑，而且路程也比较短，经过一天90公里骑行，下午3点队伍就到达浦江县。队员们放松之后把自己的车子清洗了一遍，然后入住酒店休息。

青州从事 · 发表于 2010-6-14 17:10

低碳行动  骑行中国—第二十五天（6月9日）
店口镇→浦江
行程：90公里
   早上八点队伍出发时天空还在下着雨，但是雨势并不是很大，所以组委会决定还是继续前行。队员们都穿上了冲锋衣冲锋裤，把鞋子用塑料袋裹得实实的，还用酒店里的浴帽戴在头盔上防雨。这样的情况在天津的时候就遇到过，所以这次大家都更有经验了。
   一切准备就绪，队伍在前导车的带领下，冒着风雨出发。虽然天气不好，但是队员们的热情却并未因此而减少，面对起伏不定的山路，大家依然奋力向前骑行。骑行还不到半个小时，队员们身上的冲锋衣裤都被淋湿了。骑行30公里后队伍到达诸暨喜德盛专卖店休息，这里的人都热情的欢迎骑行队伍的到来，为大家准备了西瓜、香蕉等补给。令我们感到意外的是，专卖店的墙壁上贴着队员们这次活动相片，看起来真是有点代言人的感觉。队员们还接受了当地媒体的采访，最后在店门口合影留念就开始继续出发。中午12点15，队伍到达诸暨市区吃午饭，虽然全身还是湿漉漉的，但是吃的也非常香。
   稍事休息，下午1点队伍继续出发，这时候浦江县有警车到来开道，带领队伍前行。下午的天气好了很多，雨也停了，加上警车开道，一路上媒体随队拍摄，大批车迷跟骑，而且路程也比较短，经过一天90公里骑行，下午3点队伍就到达浦江县。队员们放松之后把自己的车子清洗了一遍，然后入住酒店休息。

骑行观天下 · 发表于 2010-6-14 20:35

本帖最后由骑行观天下于 2010-6-14 20:37 编辑

真是让我羡慕不已！

青州从事 · 发表于 2010-6-15 16:51

低碳行动  骑行中国—第二十五天（6月9日）
店口镇→浦江
行程：90公里
   早上八点队伍出发时天空还在下着雨，但是雨势并不是很大，所以组委会决定还是继续前行。队员们都穿上了冲锋衣冲锋裤，把鞋子用塑料袋裹得实实的，还用酒店里的浴帽戴在头盔上防雨。这样的情况在天津的时候就遇到过，所以这次大家都更有经验了。
   一切准备就绪，队伍在前导车的带领下，冒着风雨出发。虽然天气不好，但是队员们的热情却并未因此而减少，面对起伏不定的山路，大家依然奋力向前骑行。骑行还不到半个小时，队员们身上的冲锋衣裤都被淋湿了。骑行30公里后队伍到达诸暨喜德盛专卖店休息，这里的人都热情的欢迎骑行队伍的到来，为大家准备了西瓜、香蕉等补给。令我们感到意外的是，专卖店的墙壁上贴着队员们这次活动相片，看起来真是有点代言人的感觉。队员们还接受了当地媒体的采访，最后在店门口合影留念就开始继续出发。中午12点15，队伍到达诸暨市区吃午饭，虽然全身还是湿漉漉的，但是吃的也非常香。
   稍事休息，下午1点队伍继续出发，这时候浦江县有警车到来开道，带领队伍前行。下午的天气好了很多，雨也停了，加上警车开道，一路上媒体随队拍摄，大批车迷跟骑，而且路程也比较短，经过一天90公里骑行，下午3点队伍就到达浦江县。队员们放松之后把自己的车子清洗了一遍，然后入住酒店休息。
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青州从事 · 发表于 2010-6-15 16:52

低碳行动  骑行中国—第二十五天（6月9日）
店口镇→浦江
行程：90公里
   早上八点队伍出发时天空还在下着雨，但是雨势并不是很大，所以组委会决定还是继续前行。队员们都穿上了冲锋衣冲锋裤，把鞋子用塑料袋裹得实实的，还用酒店里的浴帽戴在头盔上防雨。这样的情况在天津的时候就遇到过，所以这次大家都更有经验了。
   一切准备就绪，队伍在前导车的带领下，冒着风雨出发。虽然天气不好，但是队员们的热情却并未因此而减少，面对起伏不定的山路，大家依然奋力向前骑行。骑行还不到半个小时，队员们身上的冲锋衣裤都被淋湿了。骑行30公里后队伍到达诸暨喜德盛专卖店休息，这里的人都热情的欢迎骑行队伍的到来，为大家准备了西瓜、香蕉等补给。令我们感到意外的是，专卖店的墙壁上贴着队员们这次活动相片，看起来真是有点代言人的感觉。队员们还接受了当地媒体的采访，最后在店门口合影留念就开始继续出发。中午12点15，队伍到达诸暨市区吃午饭，虽然全身还是湿漉漉的，但是吃的也非常香。
   稍事休息，下午1点队伍继续出发，这时候浦江县有警车到来开道，带领队伍前行。下午的天气好了很多，雨也停了，加上警车开道，一路上媒体随队拍摄，大批车迷跟骑，而且路程也比较短，经过一天90公里骑行，下午3点队伍就到达浦江县。队员们放松之后把自己的车子清洗了一遍，然后入住酒店休息。

青州从事 · 发表于 2010-6-15 16:53

低碳行动  骑行中国—第二十五天（6月9日）
店口镇→浦江
行程：90公里
   早上八点队伍出发时天空还在下着雨，但是雨势并不是很大，所以组委会决定还是继续前行。队员们都穿上了冲锋衣冲锋裤，把鞋子用塑料袋裹得实实的，还用酒店里的浴帽戴在头盔上防雨。这样的情况在天津的时候就遇到过，所以这次大家都更有经验了。
   一切准备就绪，队伍在前导车的带领下，冒着风雨出发。虽然天气不好，但是队员们的热情却并未因此而减少，面对起伏不定的山路，大家依然奋力向前骑行。骑行还不到半个小时，队员们身上的冲锋衣裤都被淋湿了。骑行30公里后队伍到达诸暨喜德盛专卖店休息，这里的人都热情的欢迎骑行队伍的到来，为大家准备了西瓜、香蕉等补给。令我们感到意外的是，专卖店的墙壁上贴着队员们这次活动相片，看起来真是有点代言人的感觉。队员们还接受了当地媒体的采访，最后在店门口合影留念就开始继续出发。中午12点15，队伍到达诸暨市区吃午饭，虽然全身还是湿漉漉的，但是吃的也非常香。
   稍事休息，下午1点队伍继续出发，这时候浦江县有警车到来开道，带领队伍前行。下午的天气好了很多，雨也停了，加上警车开道，一路上媒体随队拍摄，大批车迷跟骑，而且路程也比较短，经过一天90公里骑行，下午3点队伍就到达浦江县。队员们放松之后把自己的车子清洗了一遍，然后入住酒店休息。

青州从事 · 发表于 2010-6-15 16:53

本帖最后由青州从事于 2010-6-15 16:55 编辑

低碳行动  骑行中国—第二十五天（6月9日）
店口镇→浦江
行程：90公里
   早上八点队伍出发时天空还在下着雨，但是雨势并不是很大，所以组委会决定还是继续前行。队员们都穿上了冲锋衣冲锋裤，把鞋子用塑料袋裹得实实的，还用酒店里的浴帽戴在头盔上防雨。这样的情况在天津的时候就遇到过，所以这次大家都更有经验了。
   一切准备就绪，队伍在前导车的带领下，冒着风雨出发。虽然天气不好，但是队员们的热情却并未因此而减少，面对起伏不定的山路，大家依然奋力向前骑行。骑行还不到半个小时，队员们身上的冲锋衣裤都被淋湿了。骑行30公里后队伍到达诸暨喜德盛专卖店休息，这里的人都热情的欢迎骑行队伍的到来，为大家准备了西瓜、香蕉等补给。令我们感到意外的是，专卖店的墙壁上贴着队员们这次活动相片，看起来真是有点代言人的感觉。队员们还接受了当地媒体的采访，最后在店门口合影留念就开始继续出发。中午12点15，队伍到达诸暨市区吃午饭，虽然全身还是湿漉漉的，但是吃的也非常香。
低碳行动  骑行中国—第二十五天（6月9日）
店口镇→浦江
行程：90公里
   早上八点队伍出发时天空还在下着雨，但是雨势并不是很大，所以组委会决定还是继续前行。队员们都穿上了冲锋衣冲锋裤，把鞋子用塑料袋裹得实实的，还用酒店里的浴帽戴在头盔上防雨。这样的情况在天津的时候就遇到过，所以这次大家都更有经验了。
   一切准备就绪，队伍在前导车的带领下，冒着风雨出发。虽然天气不好，但是队员们的热情却并未因此而减少，面对起伏不定的山路，大家依然奋力向前骑行。骑行还不到半个小时，队员们身上的冲锋衣裤都被淋湿了。骑行30公里后队伍到达诸暨喜德盛专卖店休息，这里的人都热情的欢迎骑行队伍的到来，为大家准备了西瓜、香蕉等补给。令我们感到意外的是，专卖店的墙壁上贴着队员们这次活动相片，看起来真是有点代言人的感觉。队员们还接受了当地媒体的采访，最后在店门口合影留念就开始继续出发。中午12点15，队伍到达诸暨市区吃午饭，虽然全身还是湿漉漉的，但是吃的也非常香。
   稍事休息，下午1点队伍继续出发，这时候浦江县有警车到来开道，带领队伍前行。下午的天气好了很多，雨也停了，加上警车开道，一路上媒体随队拍摄，大批车迷跟骑，而且路程也比较短，经过一天90公里骑行，下午3点队伍就到达浦江县。队员们放松之后把自己的车子清洗了一遍，然后入住酒店休息。

青州从事 · 发表于 2010-6-16 08:59

本帖最后由青州从事于 2010-6-16 09:03 编辑

低碳行动  骑行中国—第二十五天（6月9日）
店口镇→浦江
行程：90公里
   早上八点队伍出发时天空还在下着雨，但是雨势并不是很大，所以组委会决定还是继续前行。队员们都穿上了冲锋衣冲锋裤，把鞋子用塑料袋裹得实实的，还用酒店里的浴帽戴在头盔上防雨。这样的情况在天津的时候就遇到过，所以这次大家都更有经验了。
   一切准备就绪，队伍在前导车的带领下，冒着风雨出发。虽然天气不好，但是队员们的热情却并未因此而减少，面对起伏不定的山路，大家依然奋力向前骑行。骑行还不到半个小时，队员们身上的冲锋衣裤都被淋湿了。骑行30公里后队伍到达诸暨喜德盛专卖店休息，这里的人都热情的欢迎骑行队伍的到来，为大家准备了西瓜、香蕉等补给。令我们感到意外的是，专卖店的墙壁上贴着队员们这次活动相片，看起来真是有点代言人的感觉。队员们还接受了当地媒体的采访，最后在店门口合影留念就开始继续出发。中午12点15，队伍到达诸暨市区吃午饭，虽然全身还是湿漉漉的，但是吃的也非常香。
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青州从事 · 发表于 2010-6-16 09:06

本帖最后由青州从事于 2010-6-16 09:08 编辑

低碳行动骑行中国—第二十六天（6月10日）
浦江→龙游
行程：100公里
早上八点半队伍从酒店出发前往浦江时代广场，参加浦江站的宣传活动。早已有大批群众和车迷在此等候队伍们到来，当骑行队员们进入会场的时候锣鼓声声。
欢迎仪式上，浦江中国自行车协会马中超理事长、全国自行车工业信息中心余世光主任等都来到现场，浙江自行车行业协会陈建荣秘书长主持欢迎会议。中国自行车协会副秘书长也是本次骑行活动的总指挥贾刚先生向志愿者赠送绿丝带，队员们一同上台为各位系上绿丝带并合影留念。
上午十点半，活动结束。队伍出发，这时候天空飘起来零星的雨点，气温还是非常凉爽。队员们迎来了真正的山路挑战，眼前都是连绵不断的大山，道路也是起伏不定的上下坡，在休息的时候贾刚总指挥提醒大家，接下来都是这样的路段，所以大家要做好充分的心理准备。经过51公里的山路骑行，队伍到达兰溪吃饭休息。
下午两点钟队伍继续出发，穿过兰溪市区后迎来了非常平坦的路况，队员们经过上午的山路骑行明显兴奋起来了，虽然风阻很大，但是速度还是比较快，几乎是一路狂飙。下午四点一刻队伍就顺利到达了龙游县入住酒店休息。
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[单车] 低碳行动，骑行中国：北京-深圳骑行活动圆满结束（2010年7月1日）

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逛了这许久，何不进去瞧瞧