和孩子一起走过的地方

whystd · 发表于 2010-12-28 16:39

本帖最后由 whystd 于 2010-12-28 16:46 编辑

上午九点多，船停靠在黄陵庙码头，我们下了船。船上的工作人员隔十几米一个站在栈道两旁送我们上岸，其中好几个都能叫着儿子的名字和他道别。跟着导游上了等候在码头旁的旅行车，济南的小女孩元宝虽然和我们一桌吃饭，但不在一个组观光，我们小组除了儿子，还有一个来自武汉的小不点儿，不到两岁，小孩都愿意和比自己大的孩子玩，这个小家伙一上车就要来找儿子，可儿子还牛皮哄哄的不理人家，怎么哄也没用，就是不和人家玩。那个小家伙挺胖乎，每次见到他时，不是妈妈抱着就是爸爸抱着要么就是姥姥抱着，我暗想，多亏儿子好动，几乎不用大人抱，要是每回出来玩光让抱着，估计我也怕了，肯定不会那么频繁带他出来了。
黄陵庙码头，别人照的照片

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whystd · 发表于 2010-12-28 16:43

淘宝上买的，店主名：寻找侏罗纪。http://store.taobao.com/shop/vie ... _number_id=24212944

whystd · 发表于 2010-12-28 16:51

乘车很快到达三峡大坝景区，和进入一般景区不同，进入大坝景区每个游客必须经过严格的安检。

展厅模型

whystd · 发表于 2010-12-28 16:57

本帖最后由 whystd 于 2010-12-29 08:10 编辑

whystd · 发表于 2010-12-28 17:04

本帖最后由 whystd 于 2010-12-28 17:05 编辑

whystd · 发表于 2010-12-29 15:29

站在坛子岭上，三峡大坝清晰可见，可能是离得远的原因，没有想象中的壮观。
十一点，集合上车，又回到黄陵庙码头。游客可以自行进去参观。黄陵庙坐落在湖北省宜昌市夷陵区三斗坪镇，矗立于波澜壮阔的长江江边，是长江三峡地区保存较好的唯一一座以纪念大禹开江治水的禹王殿为主体建筑的古代建筑群。这里保存有大量珍贵的有关长江三峡特大洪水水位等重要的水文遗迹和实物资料，从某种意义上讲这里又是长江三峡地区水位变化的水文资料库。这些资料为葛洲坝水利枢纽工程和正在兴建中的长江三峡水利枢纽工程，提供了重要的历史水文依据。
码头上有许多卖食品和纪念品的小摊，我们买了点煎的小河鱼河虾上了船，和下船时一样，船上的员工每隔十几米一个站在路两边迎接，和每一名客人亲切地打着招呼，船仓口的小桌上，早已摆好许多杯热茶热咖啡，一进船，就有工作人员帮你端上，那感觉真是不错！

whystd · 发表于 2010-12-29 15:44

上午参观三峡大坝时见到了那几天见到的唯一一次阳光，以后都是阴天或小雨天，据说这种天气是这个地区的天气特色。
回到船上不久广播通知可以去餐厅吃午饭了，午饭也是自助餐形式，很丰盛。儿子的胃口很好，一阵狼吞虎咽，吃得差不多了就没心思吃了，光顾玩了，在船上，儿子特别喜欢两个服务员，（都是女的，呵呵，这小子！）其中一个就是中餐厅服务员，整个午餐，儿子就跟在人家屁股后面，人家到哪儿他上哪儿，还非得给帮忙拿盘子拿碗，其实尽帮倒忙，怎么哄也哄不回来，最后采取强制措施把他“拖”走才罢休。午饭后，又在六层甲板上玩了一会儿，船正好经过西陵峡大桥。
前面两张图片是网上找的。

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让心飞翔 · 发表于 2010-12-30 08:31

顶上去！！！

让心飞翔 · 发表于 2010-12-31 21:49

顶上去！！！

让心飞翔 · 发表于 2010-12-31 21:49

顶上去！！！

兔子v · 发表于 2011-1-2 21:30

汗//我们家孩子从三个月开始就在外面溜达了

whystd · 发表于 2011-1-3 16:02

在甲板上玩了一会儿，又到了午睡时间，小家伙回到房间不一会儿就睡熟了，我也迷迷糊糊快睡着了，突然听到房间的广播里说马上要过五级船闸了，请大家到观景阳台或是甲板上参观。之前我就对“大船爬楼梯”怎么个爬法很感兴趣，一听要过闸，也顾不上睡觉了，赶紧去看。
在网上找了一段关于五级船闸的导游词，可以比较形象地说明大船是怎么过闸的。
各位嘉宾，您现在看到的就是世界上最大的内河船闸—三峡工程双线五级连续梯级船闸，双线五级连续梯级船闸是三峡工程的主要通航建筑物，也是三峡工程的重要组成部分，整个工程创造出了多项世界之最——其中水位落差和航运效益就都属世界之最！（我们现在所处的这个巨大平台就是船闸园区，位于五级船闸的第二级闸室，这里是船闸中视野最好的一级平台，在这里您可以将船闸的上下风光尽收眼底。园区内绿草成茵，三峡建设者用细雾绵绵的雨林和满目绿色在这座人造的山体上为您在炎炎烈日营造出一个清凉世界。）
　　（进入园区）双线五级船闸，所谓“双线”，即大家看到的两个凹槽，是两条单行航道，类似公路交通中的单行道。右手边为上行船的航道，左手边为下行船的航道，永久船闸启用后，各类船只在这儿便可上通下达，互不干扰，井然有序地过闸；由于船闸上下游水位落差高达113米（上游水位海拔高度为175米，下游葛洲坝库区水位海拔高度为62米，），相当于一座三十多层高的大楼，我们不可能修建这么大的一个闸室，因为水压太大容易使闸门变形，所以我们就修建了5个阶梯式的船闸，也就是所谓的“五级”，类似人们经常爬的楼梯。
　　双线五级连续梯级船闸是由闸室、闸首、输水系统、上下游引航道、导航墙、拴船桩等部分组成。该工程是于1994年4月动工的，担负这项工程的施工单位是武警水电部队的官兵们，他们花了几年时间削平了18座山头，劈出了“长江第四峡”，这项工程的土石方开挖量达到了4356万立方米，是整个三峡工程中土石开挖量最多的一项工程了，如果把它垒成一座一米见方的石墙，就相当于做了8座万里长城，可以说咱们中华名族愚公移山的精神在这里得到了充分体现。
　　整个船闸的全长是1600多米，宽约300米，开挖最深达到176米，好像是在花岗岩的山体中凿出了一条人工运河，在这条运河上一共安装有24道人字闸门，每扇闸门的高38米，宽20米，面积超过了一个篮球场，重量达到了804吨，无论是从体积还是从重量上讲都是天下第一门！如果说要把这扇门运走的话，大概需要12辆载重量为70吨的重型卡车才行。闸门是船闸运行中的关键部位，它在安装过程中要做到“精”、“平”、“灵”才能保证船只在过船闸时的安全，由于闸门要在30多米的深水中运行，在关闭时就要做到滴水不漏，这对闸门的安装精度要求极高。每扇闸门在安装后都要进行测量，到最后闸门的垂直误差不能超过2毫米，这样就做到了“精”。那么怎样才能使表面积达到1568平方米的闸门不变形呢？我们在闸门的背面安装有12根十字交叉的钢拉杆，它的主要作用就是增强门体强度和调整钢门形状。想要使这扇“大门”的开关做到灵活自如，这就要通过液压启闭机来完成，船闸开关闸门时所需启闭机的技术规模在世界内河船闸中是最大的，液压启闭机的推拉杆就像两只大手平稳的推拉着两扇大门平稳运行。
　　船闸闸室的有效尺寸为280米长，34米宽，坎上最小水深为5米，一次可以通过万吨级船队。船闸年设计单向通航能力为5000万吨。船闸上有通航水位为145米至175米；下游通航水位为62米至73.8米，最大通航流量56700立方米每秒。船舶单向通过一次需要3个小时。
　　那么船只是怎样过船闸的呢？主要是利用水涨船高原理，以船只过上行线为例，首先船只经过通航的专用航道----引航道，然后驶进闸室，等到上下游的闸门都关闭后，再通过输水隧道和廊道（山体中开挖的洞叫隧道、混凌土中浇注的叫廊道）均匀的向闸室内输水，当闸室里的水和上一级闸室等高时，再把上游闸门打开，让船只进入上一级闸室，利用同样的原理船只便可依次过完五个闸室。
　　那闸室里的水是从那里来的呢？原来在两边闸墙后的花岗岩山体中，挖掘了巨大的输水系统，主隧洞内足以并列过两台卡车，江水从上游进水口的4条引水管道进入输水隧洞中，每个闸室装有4个主阀门，它主要来控制闸首上游水位的上升和下降，这个被称为地下迷宫的输水系统既复杂又巧妙，它能在12分钟内将26万立方米的水由上游闸室充进下游闸室，而且从水面上看不到一点水波，因为在顶部的出水口装有消能盖板，它可以改变水的流向以及减缓水的速度和压力，这样使我们坐在船上时就感觉不到水的顶冲了，简单一点说就是把一个很粗的水管里输出来的水，分成若干个细管输出来，这样就可以减少水的能量，同时为了固定船只在闸室里的位置，在闸室里设计了浮式系船柱，它可以和船只同步上升和下降，所以我们乘坐的船只就能稳稳当当的过闸了。
　　过完整个船闸的时间大概需要两到三个小时，有的客人也许觉得这么多的时间都浪费在这里，那以后到重庆的时间是不是要更长呢？其实在三峡大坝建成以后，回水将淹没上游所有的险滩和单行线，极大地改善川江航道650多公里，将整个航道平均扩宽到1100米，使今后宜昌至重庆总航程节约5—6个小时，船运成本可降低35%--37%，并且宜昌以下江段在枯水季节时的水位也可通过水库调节得到改善，使万吨级船队可以全年从武汉市直达重庆市。所以说三峡工程是世界上船运效益最为显著的水利枢纽工程，对发展和繁荣长江两岸至沿海地区的经济起着如虎添翼的作用，使长江成为一条名符其实的“黄金水道”。当然，在船只过闸的这3个小时中，您也可以在上游下船，乘坐我们漂亮的游览车，畅游三峡大坝的各个园区，一览高峡平湖的壮丽景观，全面了解三峡工程的壮观，等到游览结束，您的游船也正好过完闸抵达大坝下游码头，您可再次登上游船继续前行，观景行路两不误，在繁忙的行程中领略新三峡的无穷魅力，岂不美哉！

whystd · 发表于 2011-1-3 16:04

http://news.163.com/special/0001139T/threegorges18.html 对三峡概况和五级船闸有形象的描述。

whystd · 发表于 2011-1-3 16:14

本帖最后由 whystd 于 2011-1-3 16:17 编辑

一般说来，三个小时就能过完五级船闸了，我们那次过闸不知什么原因，过得很慢，大概用了五个小时。儿子都睡醒一觉了，才刚过了两级。

whystd · 发表于 2011-1-3 16:32

下午还有三峡讲座、教打丝巾结和书法讲座活动，我们在房间里睡大觉，谁也没去。六点，五楼多功能厅，举行船长欢迎酒会/舞会，船长、酒店经理、驻船经理和导游着正装，手拿红酒等候在大厅门口，服务员在入口处为每一位入场客人端上红酒或饮料，客人基本到齐后，礼仪小姐在激动人心的音乐和眩目的灯光中分别引领船长、轮机长、酒店经理上台，然后是船长致辞。从来没经历过这样的场合，觉得很新鲜。儿子也被这个场面吸引住了，目不转睛，自始至终不发一言。

让心飞翔 · 发表于 2011-1-6 15:39

顶上去！！

兰云 · 发表于 2011-1-7 09:55

真的超棒，好好妈咪，好好记性，好好游兴，向你学习

hkcc · 发表于 2011-1-7 13:41

楼主怎么还不更新啊

whystd · 发表于 2011-1-8 15:26

多谢鼓励！年底了，工作特忙，加上这些天孩子生病，昨天刚出院。忙得我焦头烂额。争取十五号前把三峡游记写完，因为十五号，要带着儿子去香港迪斯尼了，北京出发，五天自由行，四个妈妈带着五个孩子，（别的孩子都十岁多了），机票酒店八达通卡所有景点门票均已办妥，只等出发了！

whystd · 发表于 2011-1-8 15:54

激动人心的船长欢迎酒会后就是晚餐，晚餐是桌餐，开餐前服务员在桌上放好中英文双语菜单，菜很丰盛，味道也好，老公这个对吃非常挑剔的人也非常满意。儿子吃了一会儿，肚子里刚刚有点“货”，就忙着和同桌的小元宝玩了，大人们边吃边聊，很快就熟悉起来。
晚饭后，回房间休息，看了会儿电视，船上的电视频道很少，只有五六个台，其中一个台可以随时看到本船目前的航行情况，类似于监控录像。另外一个台每天循环播放大片，记得那天晚上放《2012》，有了孩子以后，基本和大片、热门电视剧绝缘了，听老公说很好看，就让他带着儿子去参加船上安排的互动活动，自己留在房间看片子，说来也巧，正看到惊心动魄时，船开始剧烈晃动起来，我一下从床上跳起来，飞跑到阳台上看到底怎么回事，难不成是2012提前到来了？呵呵，正不知所措时，房间里广播响了，通知由于过船闸延误了时间，不能在预定时间到达下一个码头，今晚船会在江心停泊，刚才的晃动是向江底抛锚，让大家不要紧张，原来如此，我长舒一口气，继续看恐怖的2012，片子看完了，他们爷俩也兴高采烈地回来了，问玩了些什么，说大部分是互动游戏，竞猜什么的。我对老公说起刚才发生的事，两个人都笑得不行。

[游记] 和孩子一起走过的地方

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逛了这许久，何不进去瞧瞧